Руководство FIA для стюардов по наложению штрафов в Формуле 1

Руководство FIA для стюардов по наложению штрафов в Формуле 1

      В FIA разместили памятку для стюардов, касающуюся определения размеров штрафов за различные нарушения, с целью обеспечить предсказуемость и согласованность наказаний. Версия от 14 мая 2025 года была опубликована FIA 26 июня 2025 года.

      **Общие нарушения**

      За получение пяти официальных предупреждений (четыре из которых - гоночные) назначается штраф в виде потери 10 мест на старте.

      За нарушение комендантского часа сверх допустимого - старт с пит-лейн для обеих машин команды.

      При получении посторонней помощи при возвращении на трассу - дисквалификация.

      **Использование шин**

      За использование шин без маркировки: 10 мест на старте за нарушения на тренировках и в квалификации, дисквалификация в гонке.

      Не заменив некорректные шины в течение трех кругов, гонщик получает 10-секундный Stop&Go.

      За неиспользование двух разных составов шин (в Монако – трёх комплектов) сликов в гонке при сухих условиях – дисквалификация.

      Если гонка приостановлена и не возобновилась, за неиспользование двух разных составов, назначается штраф в 30 секунд.

      При необходимости использования шин для влажной погоды, если гонка стартует за автомобилем безопасности, назначается 10-секундный Stop&Go.

      **Выезд за пределы трассы**

      При выезде за пределы трассы с получением преимущества по времени или позиции: на тренировках - аннулирование круга и/или предупреждение, в квалификации - аннулирование круга и/или потеря трех мест на старте, в гонке - 10 секунд или проезд по пит-лейн.

      За небезопасное возвращение после выезда за пределы трассы: на тренировках – потеря времени и/или предупреждение, в квалификации – потеря времени или трех мест на старте, в гонке – 5 секунд или проезд по пит-лейн.

      За нарушение границ трассы без очевидных причин предусмотрены разные штрафы в зависимости от этапа (тренировки, квалификация, гонка).

      **Нарушение правил**

      Необоснованное снижение скорости с получением спортивного преимущества: предупреждение на тренировках, потеря позиций в квалификации и 5 или 10 секунд в гонке.

      За создание опасной ситуации из-за снижения скорости: потеря позиций на старте в тренировках и квалификации, в гонке – 10 секунд или другие санкции.

      Непредсказуемое или потенциально опасное пилотирование также наказуется по аналогичной схеме.

      За инициирование столкновений и другие аналогичные нарушения предусмотрены различные штрафы.

      **Превышение скорости на пит-лейн**

      Штраф за превышение скорости на пит-лейн во время тренировок - денежный штраф для команды. В гонке санкции зависят от превышения скорости (5 секунд, проезд по пит-лейн и т. д.).

      За въезд на закрытый пит-лейн - 10-секундный Stop&Go.

      Штраф за выезд с пит-лейн на красный сигнал светофора также подразумевает 10-секундный Stop&Go для гонки.

      **Старты и рестарты гонок**

      Не имея на машине всех четырех шин при сигнале о готовности, гонщик получает 10-секундный Stop&Go.

      Командный персонал на стартовом поле после сигнала также подвергается штрафу.

      Фальстарт или неправильная стартовая позиция - 5 или 10 секунд.

      **Пит-стопы и технические проблемы**

      Небезопасный выезд после пит-стопа в тренировках штрафуется денежным штрафом для команды, в гонке - различными временными санкциями.

      Если во время гонки происходит выпуск машины в небезопасном состоянии, предусмотрены штрафы, в том числе 10-секундный Stop&Go.

      **Нарушения международного спортивного кодекса**

      За действия, наносящие моральный ущерб FIA, штраф составляет от 5000 до 20000 евро, в зависимости от обстоятельств. Более серьезные нарушения могут повлечь harsher consequences.

Другие статьи

Продолжение войны означает, что "впереди трудные времена" - Марко Продолжение войны означает, что "впереди трудные времена" - Марко Формула-1 | Мир ожидают более тяжелые времена, прогнозирует советник Red Bull по Формуле-1 доктор Хельмут Марко. Украинско-российский кризис продолжается (...) Пьер Гасли отметил необходимость пересмотра системы штрафных баллов. Пьер Гасли отметил необходимость пересмотра системы штрафных баллов. Пьер Гасли полагает, что система штрафных баллов в Формуле 1 требует пересмотра. Гонщик команды Alpine считает, что это неправильно, когда несколько неопасных нарушений могут привести к дисквалификации на один этап. Дерек Уорик является третьим стюардом на Гран-при Австрии. Дерек Уорик является третьим стюардом на Гран-при Австрии. Дерек Уорик получил приглашение от FIA занять позицию третьего стюарда на Гран При Австрии... Пиастри: Чемпионом сможет стать лишь один из нас. Пиастри: Чемпионом сможет стать лишь один из нас. На пресс-конференции FIA в Red Bull Ring Оскар Пиастри в основном отвечал на вопросы, касающиеся последствий инцидента с его напарником, который произошел незадолго до завершения Гран При Канады... Рене Арну не испытывает удивления от того, что над Вассёром начинают собираться тучи. Рене Арну не испытывает удивления от того, что над Вассёром начинают собираться тучи. Рене Арну не испытывает удивления по поводу того, что к середине сезона начались обсуждения о будущем Фредерика Вассёра, главы команды Ferrari... Тост замечает зловещий признак ухода "Феррари" Вассера Тост замечает зловещий признак ухода "Феррари" Вассера Формула-1 | Фредерик Вассер, похоже, вполне обоснованно рискует потерять свою руководящую должность в Ferrari. Таково мнение бывшего коллеги-руководителя команды Формулы-1 (...)

Руководство FIA для стюардов по наложению штрафов в Формуле 1

В FIA выпустили руководство для стюардов относительно установления размеров штрафов за различные виды правонарушений...