Мика Сало: Боттас будет верным выбором для Cadillac.

Мика Сало: Боттас будет верным выбором для Cadillac.

      В новой команде Cadillac F1, которая дебютирует в чемпионате мира в 2026 году, не спешат подписывать контракты с гонщиками и даже если состав уже определен, с его объявлением задерживаются. Тем временем, всё чаще звучат предположения, что одним из гонщиков может стать Валттери Боттас, о чем сам финн тоже намекнул, хотя и не вполне прямо.

      Мика Сало, экс-гонщик Формулы 1, считает, что заводская команда General Motors не ошибётся, сделав ставку на его соотечественника, который имеет опыт 13 сезонов, за которые Валттери провел 246 Гран-при и дважды был вице-чемпионом мира.

      «Мы говорим о новой команде, и ей очень нужен опытный профессионал, – отметил Сало в интервью финскому изданию Iltalehti. – Когда Валттери выступал за Mercedes, он приобрёл отличный опыт, и даже сейчас, наблюдая со стороны за гонками, он не теряет связь с Формулой 1. Уверен, что Боттас станет для Cadillac абсолютно правильным выбором.

      Опытный профессионал поделится своими знаниями с командой, и его навыки будут весьма полезны. Более того, он может подсказать, каких специалистов стоит привлечь.

      Тем не менее, мне не хотелось бы заниматься спекуляциями. Вскоре мы узнаем, с кем будут заключены контракты. Если Валттери вновь окажется в Формуле 1 в следующем году, это будет прекрасно. Я уверен, что у него есть шансы, так как он очень опытный и способный гонщик. С финнами всегда приятно работать, они не занимаются политическими играми, отличаются искренностью и прямотой, как и Боттас, и эти качества прекрасно подойдут новой команде.

      В то же время, я не думаю, что вторым гонщиком Cadillac станет Серхио Перес. На месте команды я бы пригласил двух опытных европейских гонщиков, которые более стабильны, чем он. Если же не удастся найти второго такого профессионала, тогда я бы взял более молодого гонщика, рассчитывая, что он всё освоит».

Другие статьи

Пьер Гасли отметил необходимость пересмотра системы штрафных баллов. Пьер Гасли отметил необходимость пересмотра системы штрафных баллов. Пьер Гасли полагает, что система штрафных баллов в Формуле 1 требует пересмотра. Гонщик команды Alpine считает, что это неправильно, когда несколько неопасных нарушений могут привести к дисквалификации на один этап. Дерек Уорик является третьим стюардом на Гран-при Австрии. Дерек Уорик является третьим стюардом на Гран-при Австрии. Дерек Уорик получил приглашение от FIA занять позицию третьего стюарда на Гран При Австрии... Рене Арну не испытывает удивления от того, что над Вассёром начинают собираться тучи. Рене Арну не испытывает удивления от того, что над Вассёром начинают собираться тучи. Рене Арну не испытывает удивления по поводу того, что к середине сезона начались обсуждения о будущем Фредерика Вассёра, главы команды Ferrari... Пиастри: Чемпионом сможет стать лишь один из нас. Пиастри: Чемпионом сможет стать лишь один из нас. На пресс-конференции FIA в Red Bull Ring Оскар Пиастри в основном отвечал на вопросы, касающиеся последствий инцидента с его напарником, который произошел незадолго до завершения Гран При Канады... Элбон: Трасса в Бангкоке отличается от других городских. Элбон: Трасса в Бангкоке отличается от других городских. На прошлой неделе стало известно, что правительство Таиланда выделило 1,23 миллиарда долларов США на организацию Гран При в Бангкоке в 2028 году. Гонщик команды Williams Алекс Элбон участвует в этом проекте и поделился некоторыми подробностями в Шпильберге. Гран-при Австрии: Изменения на трассе и области DRS Гран-при Австрии: Изменения на трассе и области DRS Накануне Гран-при Австрии FIA анонсировала изменения на трассе и подтвердила местоположение трёх зон DRS.

Мика Сало: Боттас будет верным выбором для Cadillac.

Мика Сало полагает, что Cadillac не ошибется, если выберет Валттери Боттаса.