Мика Сало: Боттас будет верным выбором для Cadillac.

Мика Сало: Боттас будет верным выбором для Cadillac.

      В новой команде Cadillac F1, которая дебютирует в чемпионате мира в 2026 году, не спешат подписывать контракты с гонщиками и даже если состав уже определен, с его объявлением задерживаются. Тем временем, всё чаще звучат предположения, что одним из гонщиков может стать Валттери Боттас, о чем сам финн тоже намекнул, хотя и не вполне прямо.

      Мика Сало, экс-гонщик Формулы 1, считает, что заводская команда General Motors не ошибётся, сделав ставку на его соотечественника, который имеет опыт 13 сезонов, за которые Валттери провел 246 Гран-при и дважды был вице-чемпионом мира.

      «Мы говорим о новой команде, и ей очень нужен опытный профессионал, – отметил Сало в интервью финскому изданию Iltalehti. – Когда Валттери выступал за Mercedes, он приобрёл отличный опыт, и даже сейчас, наблюдая со стороны за гонками, он не теряет связь с Формулой 1. Уверен, что Боттас станет для Cadillac абсолютно правильным выбором.

      Опытный профессионал поделится своими знаниями с командой, и его навыки будут весьма полезны. Более того, он может подсказать, каких специалистов стоит привлечь.

      Тем не менее, мне не хотелось бы заниматься спекуляциями. Вскоре мы узнаем, с кем будут заключены контракты. Если Валттери вновь окажется в Формуле 1 в следующем году, это будет прекрасно. Я уверен, что у него есть шансы, так как он очень опытный и способный гонщик. С финнами всегда приятно работать, они не занимаются политическими играми, отличаются искренностью и прямотой, как и Боттас, и эти качества прекрасно подойдут новой команде.

      В то же время, я не думаю, что вторым гонщиком Cadillac станет Серхио Перес. На месте команды я бы пригласил двух опытных европейских гонщиков, которые более стабильны, чем он. Если же не удастся найти второго такого профессионала, тогда я бы взял более молодого гонщика, рассчитывая, что он всё освоит».

Другие статьи

Тревожные комментарии Ньюи, направленные на снижение давления в Aston Тревожные комментарии Ньюи, направленные на снижение давления в Aston Формула-1 | Недавние комментарии Эдриана Ньюи о симуляторе пилотов в Aston Martin могут быть просто способом облегчить нагрузку на его плечи. Это (...) Элбон: Трасса в Бангкоке отличается от других городских. Элбон: Трасса в Бангкоке отличается от других городских. На прошлой неделе стало известно, что правительство Таиланда выделило 1,23 миллиарда долларов США на организацию Гран При в Бангкоке в 2028 году. Гонщик команды Williams Алекс Элбон участвует в этом проекте и поделился некоторыми подробностями в Шпильберге. Пиастри: Чемпионом сможет стать лишь один из нас. Пиастри: Чемпионом сможет стать лишь один из нас. На пресс-конференции FIA в Red Bull Ring Оскар Пиастри в основном отвечал на вопросы, касающиеся последствий инцидента с его напарником, который произошел незадолго до завершения Гран При Канады... Тост замечает зловещий признак ухода "Феррари" Вассера Тост замечает зловещий признак ухода "Феррари" Вассера Формула-1 | Фредерик Вассер, похоже, вполне обоснованно рискует потерять свою руководящую должность в Ferrari. Таково мнение бывшего коллеги-руководителя команды Формулы-1 (...) Лэнс Стролл: Я не воспринимаю критику всерьез. Лэнс Стролл: Я не воспринимаю критику всерьез. Перед началом уик-энда в Шпильберге канадец отметил, что речь не о нём, а о Формуле 1… Карлос Сайнс: Я понимаю своего отца, но меня огорчает его выбор. Карлос Сайнс: Я понимаю своего отца, но меня огорчает его выбор. На днях Карлос Сайнс-старший сделал заявление, заявив о своем отказе баллотироваться на должность президента FIA. В Шпильберге гонщик команды Williams Карлос Сайнс высказался о решении своего отца.

Мика Сало: Боттас будет верным выбором для Cadillac.

Мика Сало полагает, что Cadillac не ошибется, если выберет Валттери Боттаса.