Марко: У нас контракты с гонщиками имеют гибкие условия.

      В интервью OE24 советник Red Bull Хельмут Марко высказался о домашнем этапе и ситуации в чемпионате…

      Вопрос: На этом уикенде ожидается жаркая погода. Как это отразится на вас?

      Хельмут Марко: Для нас это не принесет ничего хорошего, а вот McLaren, вероятно, получит дополнительное преимущество.

      Вопрос: Похоже, что в McLaren всё-таки рассматривают командную тактику, опасаясь, что Ферстаппен сможет отыграть 43 очка у Оскара Пиастри…

      Хельмут Марко: Пусть они сами решают это между собой на основании своих «папайя-правил».

      Вопрос: Вы упомянули, что не тот гонщик пострадал во время схода Норриса в Монреале...

      Хельмут Марко: Я сказал, что в таком столкновении должны были пострадать задние шины Пиастри, но ему повезло, и он смог продолжить. Так же, как и во время тренировки, когда он задел стену. Но однажды его удача может закончиться.

      Вопрос: Если Ферстаппен получит штрафные баллы в Шпильберге, он будет дисквалифицирован и пропустит гонку в Сильверстоуне. В Red Bull появился новый талант — 17-летний Арвид Линдблад. Можно ли его сравнить с молодым Ферстаппеном?

      Хельмут Марко: Потенциал для этого присутствует. Смогёт ли он его реализовать в Формуле 1, покажет время. В понедельник он прошёл первые тесты в Имоле на двухлетнем автомобиле Racing Bulls, и его результаты нас впечатлили.

      Вопрос: Линдблад действительно может заменить Ферстаппена в Сильверстоуне, если тот будет дисквалифицирован?

      Хельмут Марко: Мы используем его как резервного пилота. Где именно он будет выступать, пока не решено.

      Вопрос: Может ли Айзек Хаджар заменить Ферстаппена в Red Bull?

      Хельмут Марко: У нас гибкие контракты с гонщиками. В случае дисквалификации мы рассмотрим все варианты. Надеюсь, что этого не произойдет.

      Вопрос: Говорят, что только Макс способен управлять машиной Red Bull. Это правда?

      Хельмут Марко: Частично. Но только он всегда может показать максимальный результат и стабильно быть в лидерах.

      Вопрос: Задумывается ли Ферстаппен о возможной дисквалификации во время гонки в Шпильберге?

      Хельмут Марко: Ни капли. Он полностью сосредоточен на достижении лучшего результата в одной из ключевых для нас гонок, это домашний Гран-при для Red Bull. Это тот Гран-при, где он впервые выиграл с мотором Honda, и на этап приедут 30 000 голландских болельщиков. Не случайно он пять раз выигрывал на этой трассе. Здесь относительно просто показывать быстрые круги. Но проехать очень быстро — намного сложнее, и именно здесь Макс делает разницу.

      Вопрос: Снова появились слухи о том, что в Mercedes хотят купить Ферстаппена на следующий год, чтобы не дать ему перейти в Aston Martin. Что вы по этому поводу думаете?

      Хельмут Марко: Не стану комментировать, так как Макс останется в Red Bull в следующем году. Слухи всегда присутствуют. Ясно, что Тото Вольфф хочет побеждать и прекрасно понимает, что с Максом у него больше шансов.

      Вопрос: С 2026 года Red Bull будет использовать собственный двигатель. Руководитель команды Кристиан Хорнер заявил в Sport Bild, что было бы неразумно полагать, что команда сразу же превзойдёт соперников…

      Хельмут Марко: Я тоже был удивлён, прочитав это. Внутри команды Хорнер говорит совершенно другое. Мы работаем над нашей силовой установкой и считаем, что на данный момент у нас нет значительного отставания.

      Вопрос: Ферстаппен будет анализировать перспективы моторов Red Bull. Не беспокоитесь, что фактор неопределённости может стать для него излишне тяжелым?

      Хельмут Марко: Другие производители также разрабатывают совершенно новые