Гасли позвонил руководству после шокирующего ухода генерального директора

      Пьер Гасли признает, что он пошел на это после того, как выразил обеспокоенность по поводу неожиданного ухода генерального директора Renault Луки де Мео.

      Де Мео, возглавляющий материнскую компанию итальянского модного дома Gucci, не только пригласил Флавио Бриаторе в качестве своего личного исполнительного советника в Формуле-1, но и был архитектором всей альпийской стратегии в Формуле-1.

      Гасли, возглавлявший команду в Энстоуне из кокпита, сказал о де Мео, недавно покинувшем Монреаль: "Именно он привел меня в команду.

      "Мне нужно встретиться с руководством, обсудить и выяснить, что это значит для команды".

      Первой реакцией Бриаторе на новость о де Мео было то, что это "ничего не меняет" в команде Формулы-1.

      Но Гасли признался, что в Австрии он выполнил свое намерение выяснить это самостоятельно.

      "Это было важно для меня", - цитирует его французское издание L'Equipe.

      "Я поговорил со всеми по телефону, а именно с Лукой и другими людьми, вовлеченными в процесс на уровне руководства. Мне нужно было подтверждение относительно проекта, в котором я участвовал с тех пор, как присоединился к Alpine.

      "Это нормальные разговоры, учитывая ситуацию, но нет никаких опасений по поводу того, что будет дальше".

      Когда от 29-летнего игрока потребовали раскрыть подробности его разговоров, он добавил: "У меня есть необходимые ответы, но вы должны понимать, что я не могу их обнародовать.

      "Я позволю команде рассказать более подробно. Лично для меня было важно провести эти беседы, они были очень понятными, и у меня в голове все очень ясно. Это самое главное."

      Француз признает, что недавние и продолжающиеся беспорядки являются предметом разговоров в коридорах "Энстоуна" и в бокс-гараже.

      "В "Энстоуне" некоторые люди задают вопросы, и это законно", - сказал Гасли. "Но Флавио уже дал ответы, и все знают, на чьей они стороне.

      "Это ничего не меняет ни в предстоящей работе, ни в развитии команды".

      На трассе Alpine переживает очередной сложный сезон, но Гасли сказал, что главным приоритетом для команды является работа над проектом 2026 года, включая переход на силовые установки и коробки передач Mercedes.

      "Мы должны быть намного конкурентоспособнее", - сказал он, когда его спросили о 2026 году.

      "Я внимательно слежу за разработкой новой машины, и на данный момент мы довольны тем, что делаем. Мы не знаем, как обстоят дела у остальных, но у нас есть смутное представление о том, что мы считаем приемлемым, и на данный момент мы придерживаемся выбранного курса.

      "Осталось шесть месяцев на разработку. Я надеюсь, что наша сложная спортивная ситуация и десятое место в чемпионате дадут нам преимущество в плане времени работы аэродинамической трубы и что мы сможем использовать это преимущество как можно лучше, чтобы приехать на первые тесты 2026 года с машиной, которая должна быть в хорошем состоянии".

      Сообщается, что испытания болидов 2026 года должны начаться в январе.

      Наконец, Гасли спросили о трудностях его товарища по команде Франко Колапинто с тех пор, как он заменил своего уволенного товарища по команде Джека Духана.

      "Сначала тебя хвалят, а потом критикуют", - сказал Гасли в интервью Kronen Zeitung. "Это быстро меняется.

      "Франко кажется зрелым и сосредоточенным на главном. У нас хорошие отношения".