Хорнер: В двух медленных поворотах мы теряем 90% времени.
В пятницу на трассе Сильверстона Макс Ферстаппен показал 5-е время во второй сессии, в то время как Юки Цунода оказался на десятом месте ниже. Кристиан Хорнер, управляющий Red Bull Racing, подвёл итоги первого дня на легендарной британской трассе.
Кристиан Хорнер отметил: «Наша машина пока демонстрирует некоторую предрасположенность к недостаточной поворачиваемости, и мы должны решить эту проблему. 90% наших потерь времени приходятся на 6-й и 7-й повороты, а на остальной части круга ситуация выглядит более-менее нормально. Однако в длинных сериях кругов мы справлялись довольно хорошо – у нас есть над чем работать, и сегодня вечером мы постараемся найти правильные настройки.
Избавиться от недостаточной поворачиваемости сложно, но это можно сделать за счёт настройки. На этот этап мы обновили днище RB21, и оно работает так, как мы ожидали, теперь нужно оптимизировать баланс.
Мы знаем, насколько Макс не любит недостаточную поворачиваемость, и если нам удастся добиться того, чтобы передние колёса его машины уверенно держали трассу, то, думаю, он сможет показывать конкурентоспособные результаты».
Хорнер также положительно отозвался о выступлении Арвида Линдблада, 17-летнего гонщика из молодёжной программы Red Bull, который сегодня дебютировал в первой тренировке за рулём машины Юки Цуноды и закончил сессию на 14-м месте.
«На мой взгляд, Арвид отлично справился с задачей. Он работал очень уверенно, постепенно наращивал скорость, не допускал ошибок и давал хорошую обратную связь. Его темп был на высоком уровне, и со стороны казалось, что он почти не напрягается, что всегда является положительным знаком. При этом следует помнить, что ему всего 17 лет – в целом, за его прогрессом стоит внимательно следить», – добавил руководитель британской команды.
Другие статьи
Бен Сулейем столкнется с соперником на пост президента FIA
Формула 1 | Скандальный президент FIA Муххаммед Бен Сулейем столкнется с соперником на выборах в декабре. Недавно, после периода публичных (…)
Стролл: Автомобиль хорошо показывал управляемость, но делать выводы пока рано.
В пятницу в Сильверстоуне гонщики Aston Martin испытывали новые технические решения. Фернандо Алонсо отметил, что не увидел значительных изменений в управлении автомобилем, в то время как Лэнс Стролл, занявший седьмое место, призвал не торопиться с выводами.
Макс Ферстаппен: День вышел довольно неудачным.
Макс Ферстаппен продемонстрировал пятое время во второй тренировке Гран-при Великобритании, отстав от лидера Ландо Норриса на пять десятых секунды. Подводя итоги пятницы, пилот Red Bull Racing отметил, что он недоволен балансом автомобиля.
Ничего не изменилось в будущем Цуноды — Марко
Формула 1 | На фоне усиленных спекуляций относительно будущего Макса Ферстаппена, доктор Хельмут Марко признает, что даже Юки Цунода сталкивается с критическим периодом в (...)
Верстаппен «не может» подписать контракт с Мерседесом — Марко
Формула 1 | Доктор Хельмут Марко постарался быть откровенным и прямо говорить о будущем Макса Ферстаппена на фоне шквала спекуляций в бокс-каране Сильверстоуна. (…)
Карлос Сайнс был предупрежден.
Стюарды Гран-при Великобритании оценили ситуацию с Карлосом Сайнсом во время второй тренировки, когда он вернулся на трассу небезопасным образом после срыва на выходе из седьмого поворота.
Хорнер: В двух медленных поворотах мы теряем 90% времени.
В пятницу на трассе в Сильверстоуне Макс Ферстаппен занял 5-е место во второй сессии, в то время как Юки Цунода оказался на десятом месте ниже. Руководитель Red Bull Racing подвёл итоги первого дня на этой классической британской трассе...