В команде Williams выражают недовольство из-за ветра.

В команде Williams выражают недовольство из-за ветра.

      Машины Williams оказались слишком восприимчивыми к порывистому ветру, характерному для Сильверстоуна, что стало препятствием в работе в пятницу. Алекс Элбон (11-й): «Сегодня было очень ветрено, из-за чего возникли сложности. Мы не достигли желаемого темпа и должны разобраться, как сделать машину более управляемой, чтобы завтра показать лучший результат. Ветер всегда создает проблемы, в каждом повороте ощущается недостойная или избыточная поворачиваемость. В Сильверстоуне, где всё открыто для ветров, сложно понять, как правильно настроить машину — ты не чувствуешь себя уверенно в любом из поворотов, а просто стараешься найти наиболее стабильный баланс на протяжении круга. Перед второй тренировкой мы внесли некоторые изменения, и, судя по всему, движемся в правильном направлении, но посмотрим, что нас ждет завтра в квалификации». Карлос Сайнс (16-й): «Сложный день из-за ветра. Нам не удалось поддерживать стабильность на протяжении дня, но мы выполнили всю программу, сосредоточившись на повышении надежности. Мы собрали необходимую информацию, и в третьей тренировке будем сосредоточены на скорости. Интересно будет увидеть, как более прохладная погода повлияет на конкурентоспособность — это может оказать нам помощь, поэтому я с нетерпением жду завтрашней квалификации».

Другие статьи

Арон: Каждый километр за рулём важен. Арон: Каждый километр за рулём важен. На пятничных тренировках Гран-при Великобритании команда Sauber задействовала трёх гонщиков. В первой сессии на трассу вышел Пауль Арон, который дебютировал за рулём Формулы 1 в официальной сессии. Во второй сессии эстонского гонщика сменил Нико Хюлкенберг. Карлос Сайнс был предупрежден. Карлос Сайнс был предупрежден. Стюарды Гран-при Великобритании оценили ситуацию с Карлосом Сайнсом во время второй тренировки, когда он вернулся на трассу небезопасным образом после срыва на выходе из седьмого поворота. Пьер Гасли: Мы осознаем причины наших трудностей. Пьер Гасли: Мы осознаем причины наших трудностей. Пьер Гасли и Франко Колапинто заняли 18-е и 20-е места во второй практике Гран-при Великобритании. Оба пилота команды Alpine отметили недостаток стабильности и сцепления автомобиля с трассой. В Haas F1 удовлетворены новыми разработками, но не темпом. В Haas F1 удовлетворены новыми разработками, но не темпом. В команде Haas F1 в пятницу протестировали новые компоненты и остались довольны результатами, однако от прогнозов на будущее пока удерживаются… Шарль Леклер: Мы уверены в нашем гоночном темпе. Шарль Леклер: Мы уверены в нашем гоночном темпе. Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон показали второе и третье времена соответственно во второй практике Гран-при Великобритании. Оба пилота Ferrari отметили, что удовлетворены скоростью автомобиля в Сильверстоуне, хотя на быстром круге есть возможность улучшить результаты. Медиа, фанаты, запрещены на первом тесте Формулы-1 2026 Медиа, фанаты, запрещены на первом тесте Формулы-1 2026 Формула 1 | Зрители и СМИ не допущены к первому тесту, в ходе которого будут представлены полностью новые автомобили и двигатели для 2026 года. В отличие от последних лет, в (…)

В команде Williams выражают недовольство из-за ветра.

Машины Williams оказались слишком восприимчивы к порывистому ветру, характерному для Сильверстоуна, что затруднило их работу в пятницу.