В команде Williams выражают недовольство из-за ветра.

В команде Williams выражают недовольство из-за ветра.

      Машины Williams оказались слишком восприимчивыми к порывистому ветру, характерному для Сильверстоуна, что стало препятствием в работе в пятницу. Алекс Элбон (11-й): «Сегодня было очень ветрено, из-за чего возникли сложности. Мы не достигли желаемого темпа и должны разобраться, как сделать машину более управляемой, чтобы завтра показать лучший результат. Ветер всегда создает проблемы, в каждом повороте ощущается недостойная или избыточная поворачиваемость. В Сильверстоуне, где всё открыто для ветров, сложно понять, как правильно настроить машину — ты не чувствуешь себя уверенно в любом из поворотов, а просто стараешься найти наиболее стабильный баланс на протяжении круга. Перед второй тренировкой мы внесли некоторые изменения, и, судя по всему, движемся в правильном направлении, но посмотрим, что нас ждет завтра в квалификации». Карлос Сайнс (16-й): «Сложный день из-за ветра. Нам не удалось поддерживать стабильность на протяжении дня, но мы выполнили всю программу, сосредоточившись на повышении надежности. Мы собрали необходимую информацию, и в третьей тренировке будем сосредоточены на скорости. Интересно будет увидеть, как более прохладная погода повлияет на конкурентоспособность — это может оказать нам помощь, поэтому я с нетерпением жду завтрашней квалификации».

Другие статьи

Норрис: Я удовлетворен результатами дня, но особой гордости у меня нет. Норрис: Я удовлетворен результатами дня, но особой гордости у меня нет. Ландо Норрис продемонстрировал лучшее время в конце пятницы и в общем удовлетворен тем, как проходит его домашний уик-энд, однако оба пилота McLaren заметили, какую скорость могут развивать машины Ferrari в Сильверстоуне... Карлос Сайнс был предупрежден. Карлос Сайнс был предупрежден. Стюарды Гран-при Великобритании оценили ситуацию с Карлосом Сайнсом во время второй тренировки, когда он вернулся на трассу небезопасным образом после срыва на выходе из седьмого поворота. Расселл: Неудобно, что эффективность W16 зависит от погодных условий. Расселл: Неудобно, что эффективность W16 зависит от погодных условий. По результатам тренировок Джордж Расселл оказался в протоколе пятницы ниже Кими Антонелли, но оба пилота Mercedes подчеркивают, что погода в Сильверстоуне была заметно теплее, чем предсказывалось, что повлияло на характеристики машины. Боттас признается в переговорах с Alpine и Cadillac Боттас признается в переговорах с Alpine и Cadillac Формула 1 | Валттери Боттас подтвердил, что переговоры между Cadillac и Alpine состоялись. Обладатель 10 побед на Гран-при, продолжающий находиться в паркетнике (…) Новая задняя подвеска Ferrari еще не готова Новая задняя подвеска Ferrari еще не готова Формула 1 | Вопреки ожиданиям, команда Ferrari не готова представить долгожданную новую компоновку задней подвески. Ходили слухи, что после (…) Арон: Каждый километр за рулём важен. Арон: Каждый километр за рулём важен. На пятничных тренировках Гран-при Великобритании команда Sauber задействовала трёх гонщиков. В первой сессии на трассу вышел Пауль Арон, который дебютировал за рулём Формулы 1 в официальной сессии. Во второй сессии эстонского гонщика сменил Нико Хюлкенберг.

В команде Williams выражают недовольство из-за ветра.

Машины Williams оказались слишком восприимчивы к порывистому ветру, характерному для Сильверстоуна, что затруднило их работу в пятницу.