110 минут до начала: Комментарий Джорджа Расселла.

110 минут до начала: Комментарий Джорджа Расселла.

      Перед началом Гран При Великобритании Джордж Расселл не проявлял особого entusiasmo по поводу дождливой погоды...

      Джордж Расселл: «Спасибо фанатам за их замечательную поддержку, вот только им утром пришлось промокнуть под дождём, но будем надеяться, что мы сможем сделать гонку интересной в ответ. Прохлада, безусловно, лучше подходит для Mercedes, чем 30-градусная жара, но с другой стороны, в таких условиях сложно предугадать, как будут развиваться события.

      Дождь может прекратиться и снова начаться, поэтому все будут внимательно следить за обстановкой, но продолжат бороться до самого конца. Я пока не уверен, чего от нас ждать, сценарий может быть любым, вспоминаем, насколько сумасшедшей была гонка в прошлом году.

      Думаю, шансы стартовать на сликах невелики, хотя не исключено, что в какой-то момент во время гонки мы перейдем на них. Мы просто будем стараться ехать как можно быстрее и надеяться, что зрителям не будет скучно».

Другие статьи

Гран-при Великобритании: Прогноз метеоусловий на гонку. Гран-при Великобритании: Прогноз метеоусловий на гонку. Существует мнение, что хотя бы в один из дней британского уик-энда в Сильверстоуне обязательно идет дождь – и эта примета может снова подтвердиться. 100 минут до начала: Комментарий Шарля Леклера 100 минут до начала: Комментарий Шарля Леклера Перед началом гонки Шарль Леклер завернулся в куртку во время парада гонщиков на открытой платформе... Макс Ферстаппен: Погодные условия были не в нашу пользу. Макс Ферстаппен: Погодные условия были не в нашу пользу. Макс Ферстаппен начал гонку с поула в Сильверстоуне, но дождливая погода стала препятствием для действующего чемпиона мира. Команда Red Bull Racing подготовила машину с учётом сухих условий, и на мокрой трассе Макс не смог соперничать с лидерами, закончив гонку на пятом месте. Алекс Элбон: Я удовлетворён нашей совместной работой. Алекс Элбон: Я удовлетворён нашей совместной работой. В Сильверстоуне очки для команды Williams добывал лишь Алекс Элбон, тогда как его напарник Карлос Сайнс завершил гонку 12-м. Pirelli: Оптимальная стратегия – один пит-стоп. Pirelli: Оптимальная стратегия – один пит-стоп. В Pirelli считают стратегии с одним и двумя пит-стопами равнозначно эффективными на трассе в Сильверстоуне, однако многое зависит от погодных условий… Сайнс: Начальная позиция демонстрирует потенциал автомобиля. Сайнс: Начальная позиция демонстрирует потенциал автомобиля. Карлос Сайнс не прошел в финал квалификации Гран При Великобритании, однако из-за штрафов Кими Антонелли и Оливера Бермана он начнет гонку с девятой позиции. Пилот Williams отметил, что данный результат соответствует скорости автомобиля.

110 минут до начала: Комментарий Джорджа Расселла.

Перед началом Гран При Великобритании Джордж Расселл не проявлял особого энтузиазма по поводу дождливой погоды...