Я потратил 50 долларов на эту редкую демо-версию Gran Turismo, и я ни о чем не жалею

      Адам Исмаил

      Получите ежедневную рассылку Drive

      Последние новости о автомобилях, обзоры и статьи.

      Если вы читаете этот сайт, скорее всего, вы увлечены чем-то — и я готов поспорить, что это не только автомобили. Возможно, это страсть к коллекционированию меморабилии или работа над проектом по многу часов, пока инструменты не опускаешь. Часто такие увлечения приводят к сомнительным финансовым решениям. На прошлых выходных я совершил одну такую покупку — потратил 50 долларов на старый демо-диск Gran Turismo с одной машиной и одной трассой, на которой игра даже не позволяет вам закончить гонку.

      Зачем я это сделал? Диск, который я купил на геймерской выставке на прошлых выходных, называется Gran Turismo 2000, и в молодости он казался мне чем-то мистическим. После Gran Turismo 2 на оригинальной PlayStation разработчики из Polyphony Digital, естественно, поставили перед собой цель перенести популярную франшизу на следующую консоль Sony. Изначальные версии проекта назывались GT2000 и впервые появились на Tokyo Game Show в конце 1999 года, за несколько месяцев до японского запуска PlayStation 2 в марте следующего года.

      GT2000 показывали еще несколько раз на различных мероприятиях в следующем году: однажды на Sony’s PlayStation Festival 2000 в Чибе, Япония, в феврале, и затем через несколько месяцев на выставках в США и Великобритании. Посетители этого фестиваля получали демо-диски GT2000, которые можно было загрузить в будущие PS2, и именно эта версия стала единственной, которая когда-либо попала в руки публики. Именно её я и приобрел.

      Неясно, задумывалась ли GT2000 как третья часть серии, но уже в 2001 году Polyphony решила дать игре новое название — Gran Turismo 3: A-Spec. GT3 стал настоящим гигантом, его считают второй по популярности игрой для PS2 (по крайней мере, по данным последнего учета). Однако GT2000 почти ничем не похож на него, несмотря на то что его собрали всего через 14 месяцев после релиза финальной версии в Японии.

      Вот почему я не мог упустить шанс приобрести копию GT2000. Временные демо-диски обычно представляли собой небольшой кусочек полной игры; в зависимости от времени создания демо, оно могло выглядеть или играть немного иначе, чем финальный продукт. Но для тех, кто знает серию Gran Turismo, GT2000 почти не ощущается как ранний, сырой набросок GT3. Наоборот, он больше похож на GT2 — и именно это делает его таким особенным.

      Адам Исмаил, Sony Interactive Entertainment

      В GT2000 вы управляете Mitsubishi Lancer Evolution V по трассе Сиэтл, которая впервые появилась в GT2. У вас пять соперников: Honda NSX, Mazda RX-7 FD, Nissan Skyline GT-R R34, Subaru Legacy B4 и Toyota Altezza — все в одинаковых цветах. Гонка не ограничена кругами, а длится 120 секунд — достаточно, чтобы переехать финишную линию хотя бы один раз. После гонки идет повтор, затем вас грубо возвращают на главный экран. Во время движения звучит песня «Mirage» от Daiki Kasho — она известна своим назойливым характером, но мне она очень нравится.

      Меню выбора машины (по сути, скорее, выбора цвета и передачи, потому что выбрать другую машину нельзя) запускает гонку без стартового отсчета — просто тихий старт, и у вас сразу появляется контроль над Evo. Первое, что бросается в глаза — физика управления почти такая же, как в GT2. Lancer ощущается очень легким и юрким, его легко направлять в повороты и делать эффектные заносы, которым в GT3 требовалась бы чуть большая точность из-за более массивной и нюансированной системы управления. GT3 управляется хорошо и более реалистично, конечно, но живость GT2 мне по душе — в ней больше аркадности, и мне больше нравится месить Evo именно тут, чем в финальной версии игры.

      Выезжать за границы трассы в этой демо — удивительно просто. Можно даже заехать на очень грубый плакат с изображением Space Needle. Адам Исмаил, Sony Interactive Entertainment

      Эта демо-версия довольно сырая. Например, стены почти не замедляют машину — если повернуть и проехать через шине-барьер, можно легко выбраться за пределы трассы. Оппоненты, управляемые компьютером, на большинстве поворотов съезжают широко и врезаются в ограждения. Графика также далеко не превосходна. Если убрать физику, то это еще одна большая разница между GT2000 и GT3: модели машин больше похожи на ассеты из GT2 с чуть более сложной геометрией; окна у них все так же черные и непрозрачные, как на PS1, в то время как в GT3 они стали прозрачными.

      Само настроение трассы в Сиэтле тоже выглядит довольно плоским и простым, текстуры низкого разрешения. Сравнивая основные участки трассы в обеих играх, видно, как за чуть более года Polyphony добавила гораздо больше деталей в окружение и дорожные виды. Например, мост после первого поворота в GT2000 в основном плоский, а в GT3 видны балки и кабели в тенях.

      GT2000 слева, GT3 справа. Они почти не выглядят как игры с одной консоли. Адам Исмаил, Sony Interactive Entertainment

      Дальше по кругу в GT2000 мы проезжаем мёртвый, давно снесённый стадион Кингдом. В GT3 он все еще есть, но расположен рядом со Safeco Field — сегодня это T-Mobile Park. Новый дом команд «Мэриорс» не успели доделать по времени моделирования окружающей среды для GT2, поэтому очень приятно, что создатели смогли вернуться и включить его в GT3.

      Эти стадионы действительно существовали одновременно недолго, но, насколько я понимаю, многие дороги вблизи T-Mobile Park, использованные трассой в серии игр, были убраны десятилетия назад. Жители Сиэтла, можете оставить комментарий! Адам Исмаил, Sony Interactive Entertainment

      Действительно, GT3 — гораздо более качественный опыт, и история показывает, что немногие разработчики смогли так эффективно использовать возможности PS2, как Polyphony. Несмотря на это, есть что-то завораживающее в том, чтобы увидеть, как фактически GT2 работает на более мощном железе с двойной частотой кадров и более высоким (хотя и чересстрочным) разрешением. Несмотря на все недостатки, это почти как GT2 «Plus».

      Публика по всему миру была поражена эффектом тумана и каучуковых дорожных пятен, который Polyphony смог передать в повторных кадрах. Сейчас это выглядит мило, но в то время Gran Turismo был на передовой реальной графики в реальном времени. Мелочи, как точное отражение окружения на машинах, вместо размытых световых эффектов, характерных для игр на PS1, — это серьезные шаги вперед. И все это было дополнительно усовершенствовано в GT3.

      Таким образом, GT2000 — это увлекательный снимок серии Gran Turismo в конкретный момент времени — для такого я, любитель, особенно ценю ее. И как подчеркнул Джон Линнман из Digital Foundry в своем отличном ретроспективном обзоре серии, что стоит посмотреть любителям этого жанра, — именно благодаря улучшениям в GT3 GT2000 становится еще более особенной. Сейчас, к сожалению, не редкость, когда предварительный взгляд на игру кажется гораздо впечатляющим, чем финальный релиз, но серия Gran Turismo пошла против этого тренда и удивила всех.

      Адам Исмаил, Sony Interactive Entertainment

      Лично для меня приобретение этой демо-версии — это еще и своеобразное завершение. Помню, как геймерские журналы восторгались этой игрой в детстве, и когда вышел GT3, я начал задаваться вопросом, что стало с GT2000. Конечно, это никогда не было тайной — финальная версия игры даже не достигла 2000 года, и этот диск так и не выпускался за пределами Японии — но такие вещи имеют очень большое значение в юности.

      И я рад сказать, что мне удалось заполучить копию GT2000. Помню, как я говорил, что в этой игре можно управлять только Evo? Я поделился своей покупкой с участниками Discord-сообщества, посвященного гоночным играм, которым я управляю. Один из них — под ником Silent, он, пожалуй, наиболее известен тем, что занимается улучшением старых игр серии Grand Theft Auto для ПК. Silent построил свои модификации на базе работы другого моддера Gran Turismo по имени Xenn и создает читы для эмулятора PCSX2, которые позволяют убрать двухминутный лимит времени в GT2000 и управлять любым из шести автомобилей в игре. Это крутая штука!

      GT2000 обычно не позволяет управлять этими машинами, но мод Silent делает их доступными в нескольких цветах.

      Насчёт количества дисков GT2000, выпущенных Sony для той выставки, неизвестно — их было либо сотни, либо тысячи. В любом случае, сейчас их не так трудно найти, и, если очень захотеть, можно было бы искать через eBay много лет назад. Да, 50 долларов — много, но, возможно, вы удивитесь, узнав, что сегодня это ничтожная сумма по сравнению с ценами на редкие или очень востребованные игры. Я не решался потратить эти деньги, пока не появилась возможность сделать это лично. И теперь, когда у меня он есть, могу сказать — я ни о чем не жалею.

      Есть ли у вас меморабилия, на которое вы тратите глупо много денег? Напишите мне по адресу [email protected]