Феррари должна «слушать» советы Хамилтона — сообщает пресс-релиз

      Фредерик Вассёр — «действительно подходящий человек», чтобы оставаться у руля Ferrari. Таково мнение новичка из Маранелло, Льюиса Хэмилтона, который, несмотря на трудности с адаптацией к новой красной машине, призывает Ferrari смотреть дальше вперёд. «Те, кто хотят всё сразу, не понимают, как работает Формула-1», — сказал журналист La Gazzetta dello Sport Джанлука Гаспарини после Гран-при Великобритании. Ferrari недавно представила новую полосу для проблемной машины 2025 года и теперь планирует день съёмок в Муджелло 16 июля перед дебютом новой задней подвески на Спе-Франкорше. Однако Хэмилтон не будет в Муджелло, так как он настаивает на том, чтобы Ferrari забыли о 2025 году и вместо этого предоставили ему машину на 2026 год, которая бы включала его собственную «ДНК». «Ferrari, пора прислушаться к Льюису Хэмилтону», — согласился Гаспарини. После периода молчания на фоне спекуляций о том, что контракт с руководителем команды Вассёром не будет продлён, генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья присутствовал на Гран-при Великобритании. На Сильверстоне Винья, отвечая на вопрос о Вассёре, сказал: «Он — главный инженер команды. Сейчас июль, мы обсуждаем. Мы только что вместе обедали», — улыбнулся итальянец. Будет интересно посмотреть, прислушается ли Ferrari и Винья к советам 40-летнего Хэмилтона относительно того, что делать с истекающим контрактом Вассёра. «Я считаю, что Фред действительно тот человек, который выведет нас на вершину», — заявил семикратный чемпион мира. «Он привёл меня в эту команду, и я очень ему обязан. Я работаю так усердно, как только могу, чтобы поддержать его и внести необходимые изменения, и их довольно много». Британский гонщик считает, что у него есть ценная перспектива относительно того, что работает, а что — нет, в Маранелло. «Как только ты приходишь в новую команду, сразу замечаешь, насколько организация велика и как структурирована команда», — отметил победитель рекордных 105 Гран-при. «Те, кто недавно присоединился, имеют новый взгляд по сравнению с теми, кто был там давно», — добавил Хэмилтон. «И поэтому очень ясно видеть как положительные стороны, так и негативные аспекты». Журналист Гаспарини, похоже, разделяет мнение Хэмилтона о том, что не стоит слишком сильно переживать по поводу долгожданной новой компоновки задней подвески, которая, похоже, дебютирует в следующем заездном уикенде на Спе. «Думать, что это мгновенно приподнимет красную машину до уровня М-Клары, неправильно», — сказал он. «Рецепт прост, но требует большого терпения. Каждое техническое вмешательство должно быть завершено для автомобиля следующего года, а вторая половина сезона — время для всё более полного включения Хэмилтона в команду и возвращения (Шарля) Леклера, которому пришлось пережить два довольно сложных дня в Англии».