Хонда продает больше электромобилей GM, чем General Motors
Драйв
Получайте ежедневную рассылку от Драйв
Последние новости, обзоры и материалы о машинах.
Несмотря на то, что обе компании не любят 공개 говорить об этом подробно, Honda Prologue и Acura ZDX — по сути, это электромобиль среднего размера GM в сложных плащах. Под их эмблемами, скрытими утилизированными элементами, они в основном одни и те же автомобили, что Chevy Blazer EV и Cadillac Lyriq. Но несмотря на то, что они вышли позже и продаются через меньшую сеть дилеров, версии Honda почему-то всё ещё продаются лучше, чем машины, на которых основаны.
Цифры за второй квартал полностью это подтверждают. Дилеры Honda за этот год продали более 16 000 Prologue. В то время как Chevrolet продала менее 13 000 Blazer EV. Учтите, что у Chevrolet почти 3000 дилерских центров в США, а у Honda — менее 1100. Это означает, что в среднем каждый дилер Chevrolet реализовал менее 4,5 Blazer EV в 2025 году; в то время как каждый дилер Honda в среднем реализовал более 15 Prologue.
На премиальном сегменте Acura за год реализовала 10 335 ZDX, в то время как Cadillac — 9 317 Lyriq. Несмотря на то, что ZDX был только третьим по продажам автомобилем в шоурумах Acura за первый полугодие, он более чем утроил объем продаж по сравнению с (скоро прекращаемым выпуском) седаном TLX и удвоил продажи Integra. Мы не анализировали соотношение количества дилеров Acura и Cadillac, но, вероятно, можете примерно представить, как это распределяется.
В защиту GM стоит сказать, что компания на самом деле продает больше моделей на базе Ultium, чем эти цифры показывают. Помимо Blazer EV и Lyriq, есть также Cadillac Escalade iQ (3 766), Optiq (4 940) и Vistiq (1 745); а также Chevy Equinox EV (27 749). И это даже не учитывая грузовики (GMC Hummer EV, Chevy Silverado EV и GMC Sierra EV). В целом, по продажам электромобилей на базе Ultium GM реализует гораздо больше автомобилей, чем Honda, даже если Honda показывает лучшие результаты в сегментах, где их предложения пересекаются.
На стороне GM есть и хорошие новости. Хотя Blazer EV проигрывает гонку Prologue, его продажи всё же значительно превосходят показатели 2024 года. Фактически, из всего ассортимента электромобилей GM только продажи Lyriq отстают от прошлогодних. В целом бренд Cadillac за 2025 год продал на 50 % больше электромобилей.
Другие статьи
Kick turn Rivian поднимает 360-градусный танковый разворот на совершенно новый уровень: действительно полезный
Поворот танка — это эффектный трюк для электромобилей, но Rivian продвинулась дальше, позволив активировать его во время движения грузовика.
Внутри игровых стратегий спонсорского влияния Формулы-1 2025: смелые шаги McLaren, Ferrari и Red Bull
Формула 1 | Самые крупные команды в F1 в 2025 году изменили состав своих спонсорских договоров. McLaren и Ferrari удвоили усилия по уже налаженным партнерствам, в то время как (…)
Глава FIA продолжает призывы к возвращению V8 в Формулу-1
Формула 1 | Мохаммед Бен Сулейем активизировал свои усилия по повторному избранию на пост председателя руководящего органа Формулы 1. В течение уикенда Гран-при Великобритании (…)
В 2018 году Вольфф столкнулся с Райкконеном, защищая Расселла.
Тото Вольфф поделился интересным воспоминанием о событии, которое произошло на церемонии FIA Gala в Санкт-Петербурге в 2018 году.
В Пирелли провели испытательный день в Сильверстоуне.
Сегодня в Сильверстоуне Pirelli начинает двухдневные тестирования прототипов шин для 2026 года, в которых участвуют Aston Martin и Sauber.
В Ferrari продлили соглашение с Антонио Джовинацци.
В Ferrari сообщили о продлении долгосрочного контракта с Антонио Джовинацци.
Хонда продает больше электромобилей GM, чем General Motors
Honda Prologue и Acura ZDX заметно превосходят по продажам Chevy Blazer EV и Cadillac Lyriq, несмотря на то, что все они по сути одна и та же машина.