Хонда продает больше электромобилей GM, чем General Motors
Драйв
Получайте ежедневную рассылку от Драйв
Последние новости, обзоры и материалы о машинах.
Несмотря на то, что обе компании не любят 공개 говорить об этом подробно, Honda Prologue и Acura ZDX — по сути, это электромобиль среднего размера GM в сложных плащах. Под их эмблемами, скрытими утилизированными элементами, они в основном одни и те же автомобили, что Chevy Blazer EV и Cadillac Lyriq. Но несмотря на то, что они вышли позже и продаются через меньшую сеть дилеров, версии Honda почему-то всё ещё продаются лучше, чем машины, на которых основаны.
Цифры за второй квартал полностью это подтверждают. Дилеры Honda за этот год продали более 16 000 Prologue. В то время как Chevrolet продала менее 13 000 Blazer EV. Учтите, что у Chevrolet почти 3000 дилерских центров в США, а у Honda — менее 1100. Это означает, что в среднем каждый дилер Chevrolet реализовал менее 4,5 Blazer EV в 2025 году; в то время как каждый дилер Honda в среднем реализовал более 15 Prologue.
На премиальном сегменте Acura за год реализовала 10 335 ZDX, в то время как Cadillac — 9 317 Lyriq. Несмотря на то, что ZDX был только третьим по продажам автомобилем в шоурумах Acura за первый полугодие, он более чем утроил объем продаж по сравнению с (скоро прекращаемым выпуском) седаном TLX и удвоил продажи Integra. Мы не анализировали соотношение количества дилеров Acura и Cadillac, но, вероятно, можете примерно представить, как это распределяется.
В защиту GM стоит сказать, что компания на самом деле продает больше моделей на базе Ultium, чем эти цифры показывают. Помимо Blazer EV и Lyriq, есть также Cadillac Escalade iQ (3 766), Optiq (4 940) и Vistiq (1 745); а также Chevy Equinox EV (27 749). И это даже не учитывая грузовики (GMC Hummer EV, Chevy Silverado EV и GMC Sierra EV). В целом, по продажам электромобилей на базе Ultium GM реализует гораздо больше автомобилей, чем Honda, даже если Honda показывает лучшие результаты в сегментах, где их предложения пересекаются.
На стороне GM есть и хорошие новости. Хотя Blazer EV проигрывает гонку Prologue, его продажи всё же значительно превосходят показатели 2024 года. Фактически, из всего ассортимента электромобилей GM только продажи Lyriq отстают от прошлогодних. В целом бренд Cadillac за 2025 год продал на 50 % больше электромобилей.
Другие статьи
Внутри игровых стратегий спонсорского влияния Формулы-1 2025: смелые шаги McLaren, Ferrari и Red Bull
Формула 1 | Самые крупные команды в F1 в 2025 году изменили состав своих спонсорских договоров. McLaren и Ferrari удвоили усилия по уже налаженным партнерствам, в то время как (…)
В Пирелли провели испытательный день в Сильверстоуне.
Сегодня в Сильверстоуне Pirelli начинает двухдневные тестирования прототипов шин для 2026 года, в которых участвуют Aston Martin и Sauber.
В 2018 году Вольфф столкнулся с Райкконеном, защищая Расселла.
Тото Вольфф поделился интересным воспоминанием о событии, которое произошло на церемонии FIA Gala в Санкт-Петербурге в 2018 году.
Ривианский RAD Tuner — это как эквалайзер для электропривода вашего электромобиля.
Тюнер RAD открывает новый мир настройки электропривода и шасси.
В Ferrari продлили соглашение с Антонио Джовинацци.
В Ferrari сообщили о продлении долгосрочного контракта с Антонио Джовинацци.
Тото Вольф признается в победе над Кими Райкконеном
Формула 1 | Тото Вольф откровенно признался, что часто подбешивал известного бывшего гонщика Формулы 1. Бывший чемпион мира Кими Райкконен вызвал большой смех (…)
Хонда продает больше электромобилей GM, чем General Motors
Honda Prologue и Acura ZDX заметно превосходят по продажам Chevy Blazer EV и Cadillac Lyriq, несмотря на то, что все они по сути одна и та же машина.