Битва Renault ожидает продажу команды Alpine F1

      «Катастрофа» после падения акций примерно на 20 процентов

      Сотрудники и фанаты команды Renault Alpine Формулы-1 могут чувствовать себя нервно перед бельгийским Гран-при в следующие выходные.

      Недавно CEO Renault Лука де Мео внезапно ушёл в отставку — и теперь трагические финансовые результаты усугубили бедственное положение французского автопроизводителя.

      «Вчера акции Renault Group рухнули», — сказал комментатор Формулы-1 для Setanta Sports Эльмир Валеев. «Не просто упали, а рухнули почти на 20 процентов, и через день нет признаков восстановления.»

      Действительно, Renault уже объявила о мерах по сокращению затрат, признав, что денежные потоки за первую половину 2025 года составили всего 47 миллионов евро — сотни миллионов евро ниже ожиданий.

      «Это почти катастрофа», — отметил Валеев.

      На вакууме, оставшемся после ухода де Мео, который в прошлом году назначил Флавио Бриаторе своим исполнительным советником по Формуле-1, Renault назначила нового CEO, но только «на временной основе».

      «Процесс отбора нового генерального директора уже хорошо идет», — заявили в Renault.

      Кто бы ни был в конечном итоге назначен, он наверняка почувствует всё возрастающее давление на критический взгляд к дорогостоящим инвестициям, необходимым для команды Alpine.

      «В такой ситуации», — сказал Валеев, — «нужно избавиться от некорневых активов. А их главным некорневым активом является команда Формулы-1.

      «Представьте ситуацию — ваша компания несет колоссальные убытки и сталкивается с большими проблемами с наличностью. Затем у вас есть не особенно важный актив — команда Формулы-1. Команда, в которую вы вложили несколько сотен миллионов долларов, но которая теперь, после взрывного роста чемпионата, ценится в полтора миллиарда.

      «И несмотря на такую космическую цену, вокруг кружатся группы и консорциумы — буквально кишат — желающие отдать вам эти деньги в обмен на команду, которая не является вашим основным бизнесом.

      «Что бы вы сделали?» — писал он в Telegram.

      Джурят слухи, что если Mercedes удастся подписать Макса Ферстаппена на 2026 год, Тото Вольфф заключит сделку с Бриаторе о предоставлении Кими Антонелли в аренду Alpine.

      Новичок Антонелли, всего 18 лет, недавно признался, что испытывает трудности с результатами — и также борется с огромным давлением, связанным с заменой Льюиса Хэмилтона в крупной команде.

      «Это похоже на плавание в море, полном акул», — рассказывает молодой итальянец газете Corriere della Sera. «Достаточно секунды, чтобы попасть в ловушку и попасться на зуб.»

      «Я понял это в Имоле, когда понял, как важно уделять время себе. Моменты, когда я один, в тихом месте, где я могу отключиться и изолироваться.»