Марко рекомендовал работникам Red Bull чаще улыбаться.

Марко рекомендовал работникам Red Bull чаще улыбаться.

      Британскому таблоиду The Sun удалось узнать интересные детали об атмосфере на базе Red Bull Racing в Милтон-Кинсе. На следующий день после увольнения Кристиана Хорнера, консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко и исполнительный директор концерна Red Bull Оливер Минцлафф провели встречу с командой, на которой царила шутливая обстановка. Они рекомендовали сотрудникам, расстроенным из-за увольнения Хорнера, стараться улыбаться.

      Известная анонимная сотрудница команды отметила: «Прошёл всего один день после увольнения Кристиана, и многие в команде были огорчены, когда к нам обратился господин Марко. Он шутил и советовал не падать духом, сказав: «Вы должны больше улыбаться». Эти слова не были восприняты положительно. Зачем тут улыбаться?»

      Другой анонимный сотрудник Red Bull Racing поделился с The Sun шуткой Минцлаффа: «Он сказал нам: «Если у вас есть проблемы, напишите своему руководителю». А затем добавил: «О, у вас же больше нет руководителя, поэтому пишите мне!» и рассмеялся».

      The Sun также приводит слова близкого друга Кристиана Хорнера, которому до сих пор не разъяснили причины его увольнения: «Кристиан сказал мне, что чувствует себя преданным после всего, что он и его семья пережили за последние 18 месяцев. Его дважды оправдали по делу о скандале с перепиской, а сейчас он находится в вынужденном отпуске и так и не узнал, почему потерял любимую работу. Австрийские руководители Red Bull долгое время были недовольны тем, что своим успехом они обязаны Кристиану, который построил команду в Британии. Это и есть суть данной ситуации, а также последствия скандалов прошлого года.

      Кристиана вызвали на встречу в Лондоне, но он не догадывался, о чём пойдет речь. Ему просто сказали, что необходимо приехать. Он был шокирован, когда его провели в кабинет и сразу объявили об увольнении. Он считал, что общение будет на совершенно другую тему.

      Большинство сотрудников команды – британцы, и они искренне преданы ему, теперь многие из них подумывают об уходе. Это была целенаправленная атака с целью получения контроля над гоночной командой, так как австрийскому офису Red Bull не нравилось, что команду возглавляет британец. Теперь же в команде воцарился хаос, и в Милтон-Кинсе всё идет наперекосяк.

Другие статьи

Дженсон Баттон: Наихудший враг Норриса – это он сам. Дженсон Баттон: Наихудший враг Норриса – это он сам. Чемпион мира 2009 года полагает, что реальные шансы на завоевание титула есть только у пилотов McLaren... Индикар: Зак Браун congratulated О’Варда on his victory in Toronto. Индикар: Зак Браун congratulated О’Варда on his victory in Toronto. Не стоит удивляться, если слухи о Пато О'Варде и Cadillac увеличатся: он одержал победу в гонке в Торонто, и его снова можно рассматривать как одного из претендентов на титул... Бёрман выступает за Вёрстаппена в споре о жестких мерах FIA Бёрман выступает за Вёрстаппена в споре о жестких мерах FIA Формула 1 | Оливер Бэрман встал на сторону Макса Ферстаппена в критике все более строгих и противоречивых мер по контролю поведения гонщиков в Формуле 1 - обе (...) Sotheby’s организует аукцион «Шумахер и Легенды Формулы-1». Sotheby’s организует аукцион «Шумахер и Легенды Формулы-1». На следующей неделе аукционный дом Sotheby’s проведёт аукцион в рамках мероприятия «Чемпионы - Шумахер и Легенды Формулы 1»... Гранд При Бельгии: Предварительный прогноз погодных условий Гранд При Бельгии: Предварительный прогноз погодных условий Начальный прогноз предвещает дождливую и холодную погоду в дни гоночного уик-энда Гран При Бельгии. Култхард: Для достижения идеального результата Ferrari необходимо увеличить свои усилия. Култхард: Для достижения идеального результата Ferrari необходимо увеличить свои усилия. Дэвид Култхард, экс-гонщик, который когда-то соревновался за McLaren, с интересом наблюдает за противостоянием Оскара Пиастри и Ландо Норриса, и ему очень нравится развитие сезона...

Марко рекомендовал работникам Red Bull чаще улыбаться.

Британскому таблоиду The Sun удалось узнать интересные детали о атмосфере на базе Red Bull Racing в Милтон-Кинсе.