Хэмилтон: Новые доработки не повысили управляемость SF-25.

      На Гран При Бельгии команда Ferrari представила технические обновления, включая обновлённую заднюю подвеску. Тем не менее, это не помогло Шарлю Леклеру и Льюису Хэмилтону побороться за первые позиции. Леклер показал четвёртое время в квалификации спринта, а Хэмилтона развернуло во время финальной попытки, из-за чего он остался восемнадцатым. После квалификации Шарль пытался прокомментировать результаты, в то время как расстроенный Льюис отвечал на вопросы однословно.

      Шарль Леклер (4-й): «Я заметил изменения в машине, но наше отставание сегодня действительно велико. Я уверен, что мы сделали шаг вперёд, но по каким-то причинам McLaren на этой трассе оказались быстрее, чем обычно. Это немного расстраивает, учитывая, что мы ждали эти новинки и получили их. Но довольно обидно, что квалификация оказалась такой сложной, особенно с точки зрения отрывов. Я доволен машиной — она лучше управляется, но, тем не менее, я всё ещё в семи десятых позади. Нам нужно многое сделать. Мы должны увеличить сцепление с трассой, которого, по-видимому, на данный момент нет».

      Льюис Хэмилтон (18-й): «Меня развернуло. Полагаю, это произошло впервые за всю карьеру. В общем, управление машиной не на высоте. Мне особо нечего добавить. Улучшили ли новинки управляемость? Нет. Завтра новый день, попробуем, хотя я очень расстроен. У нас была проделана большая работа, и находиться на таких позициях не очень приятно. Надеюсь, завтра будет лучше».