Хэмилтон: Новые доработки не повысили управляемость SF-25.
На Гран При Бельгии команда Ferrari представила технические обновления, включая обновлённую заднюю подвеску. Тем не менее, это не помогло Шарлю Леклеру и Льюису Хэмилтону побороться за первые позиции. Леклер показал четвёртое время в квалификации спринта, а Хэмилтона развернуло во время финальной попытки, из-за чего он остался восемнадцатым. После квалификации Шарль пытался прокомментировать результаты, в то время как расстроенный Льюис отвечал на вопросы однословно.
Шарль Леклер (4-й): «Я заметил изменения в машине, но наше отставание сегодня действительно велико. Я уверен, что мы сделали шаг вперёд, но по каким-то причинам McLaren на этой трассе оказались быстрее, чем обычно. Это немного расстраивает, учитывая, что мы ждали эти новинки и получили их. Но довольно обидно, что квалификация оказалась такой сложной, особенно с точки зрения отрывов. Я доволен машиной — она лучше управляется, но, тем не менее, я всё ещё в семи десятых позади. Нам нужно многое сделать. Мы должны увеличить сцепление с трассой, которого, по-видимому, на данный момент нет».
Льюис Хэмилтон (18-й): «Меня развернуло. Полагаю, это произошло впервые за всю карьеру. В общем, управление машиной не на высоте. Мне особо нечего добавить. Улучшили ли новинки управляемость? Нет. Завтра новый день, попробуем, хотя я очень расстроен. У нас была проделана большая работа, и находиться на таких позициях не очень приятно. Надеюсь, завтра будет лучше».
Другие статьи
Пиастри: Благодарю команду за замечательный автомобиль!
Оскар Пиастри прекрасно стартовал уик-энд в Спа, завоевав первую позицию в квалификации к спринту и опередив своего ближайшего соперника почти на полсекунды...
Ральф резко критикует Боттаса, поскольку гонка гонщиков Cadillac усложняется
Формула 1 | В отчетах из нескольких источников говорится, что Валттери Боттас теперь считается главным кандидатом на место в гонке 2026 года с Cadillac — в связи с новым американским (…)
Четырем гонщикам провели замену компонентов силовой установки.
В пятницу в Спа у автомобилей четырёх гонщиков заменили компоненты силовой установки.
Макс Ферстаппен: Разрыв с лидером действительно значительный.
Макс Ферстаппен занял второе место на квалификации к спринту Гран При Бельгии. Действующий чемпион мира удовлетворен тем, что смог обойти одного из гонщиков McLaren, однако его не радует отставание почти на полсекунды от обладателя поула.
Гасли: Мы уменьшили прижимную силу ради повышения скорости.
Пьер Гасли занял восьмое место в квалификации перед спринтом Гран При Бельгии. После сессии гонщик команды Alpine сообщил, что после тренировочного заезда команда скорректировала параметры прижимной силы, чтобы увеличить скорость автомобиля на прямых участках.
Карлос Сайнс: Я надеюсь, что мы продолжим увеличивать нашу скорость!
Во время тренировки на Williams у Карлоса Сайнса случились проблемы, из-за которых он пропустил как минимум половину сессии. Это могло стать значительной трудностью, но всё же не помешало испанскому гонщику хорошо выступить в пятничной квалификации...
Хэмилтон: Новые доработки не повысили управляемость SF-25.
На Гран-при Бельгии команда Ferrari представила технические новшества, включая модернизированную заднюю подвеску. Тем не менее, это не способствовало тому, чтобы Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон смогли бороться за первое место.