В Ferrari проводят расследование по поводу утраты скорости Леклера.

      В Венгрии Шарль Леклер начал гонку с поула и уверенно лидировал, но после второго пит-стопа начал сообщать о проблемах с автомобилем и финишировал лишь четвёртым. После завершения Джордж Расселл из Mercedes предположил, что снижение скорости связано с решением Ferrari увеличить давление в шинах, чтобы уменьшить износ контрольной планки и избежать дисквалификации, однако руководитель команды Фредерик Вассёр заявил, что пока не знает причины – явных оснований для этого не было.

      Фредерик Вассёр: «Первые 40 кругов гонки мы держали ситуацию под контролем. На первом отрезке всё шло очень хорошо, на втором стало немного сложнее, но с этим можно было справиться, а на последнем круге произошла настоящая катастрофа. В конце гонки управлять машиной стало очень трудно, она потеряла стабильность. Мы точно не знаем, что произошло, и проведём расследование, чтобы выяснить, не сломалось ли что-то в шасси. В какой-то момент я думал, что Шарль не сможет доехать до финиша, и нам повезёт, если он заработает очки за четвёртое место. Честно говоря, это очень расстраивает – впервые в сезоне мы стартовали с поула, без проблем проехали первые два отрезка, а на третьем вдруг потеряли темп. На первом круге последнего отрезка он потерял примерно секунду. Шарль сразу спросил нас, не ошиблись ли мы с передним антикрылом во время его регулировки на пит-стопе. Проблемы усугублялись. С 38-го по 43-й круг мы теряли как минимум восемь десятых на круге».