Доменикали призывает не высказывать резких суждений относительно реформ.

Доменикали призывает не высказывать резких суждений относительно реформ.

      Радикальные изменения в техническом регламенте, как те, что сейчас внедряются в Формуле 1, готовящейся к новым правилам с 2026 года, всегда представляют собой рискованный шаг в неизвестность.

      Стефано Доменикали заранее предупредил участников чемпионата, чтобы они не делали поспешных выводов и в начале следующего сезона воздержались от резких оценок.

      Подготовка к значительным переменам входит в решающую стадию, но всё ещё звучат критические замечания, так как у гонщиков и команд есть опасения по поводу возможных негативных последствий перехода на новый технический регламент.

      Доменикали согласен с мнением Николаса Томбасиса, директора FIA по гонкам на одноместных автомобилях, суть которого заключена в том, что время потребуется для адаптации к изменениям, особенно поскольку уже устранены или устраняются наиболее очевидные недостатки нового регламента.

      Когда президента и исполнительного директора Формулы 1 спросили, есть ли у него опасения по поводу перехода на автомобили и силовые установки нового поколения, он ответил отрицательно.

      «Я бы сказал, что абсолютно не волнуюсь, – отметил Доменикали, выступая в подкасте издания The Race. – Не забывайте, что есть два подхода к новому регламенту. Первый – тактический, в который команды сейчас вовлечены. Это приводит к тому, что звучат различные комментарии и мнения, и это делается целенаправленно…

      Второй подход заключается в том, что процесс развития продолжается. Я помню, какие дебаты у нас были с FIA и командами в начале года, но сейчас тональность оценок значительно изменилась. Так что ещё до перехода на новый регламент приходит время для некой эволюции, и всё движется в нужную сторону…

      Остаётся пара сложных ситуаций, но я уверен, что между командами и FIA установлены необходимые отношения, ведь всем важно разобраться с этими вопросами и скорректировать регламент.

      Мы настроены так: готовы реагировать на возникающие проблемы. В сегодняшних обсуждениях появляются разные теории, мол, может произойти что угодно. Но в первую очередь должно быть уместнее воздержаться от излишне резкой реакции, поскольку наш опыт в Формуле 1 показывает, что на ранних этапах возможна чрезмерная осторожность в отношении реформ и попытки перестраховаться, но в конечном итоге ситуация может измениться.

      В общем, я предлагаю подождать и посмотреть, как будет развиваться ситуация. Если возникнет необходимость в каких-либо изменениях, то не следует спешить с ними. У нас будет возможность подождать, чтобы убедиться, что мы точно понимаем, о чем идет речь.

      Вполне возможно, что некоторые команды и производители уже работают над планами по модернизации машин, чтобы извлечь выгоду из преимуществ нового регламента…

      К первой гонке сезона будет приковано огромное внимание, но будет разумно дать нам время для плодотворного обсуждения с FIA и командами, чтобы выяснить, не упустили ли мы важные моменты…

      Новшества настолько велики, что предстоит открыть целый новый мир. Не исключено, что нас ждут приятные сюрпризы, ведь речь не только о новых силовых установках и подходах к использованию энергии – машины тоже изменятся. В общем, в следующем году мы узнаем много нового.

      Я совершенно уверен, что на первой гонке в Мельбурне мы увидим одну картину, а в дни финала сезона в Абу-Даби она будет совсем другой – мы столкнемся с двумя разными мирами.

Другие статьи

Контракт Хорнера с Red Bull официально завершен. Контракт Хорнера с Red Bull официально завершен. Контракт Кристиана Хорнера с Red Bull Racing официально отменён – соответствующая запись была опубликована вчера в Companies House, реестре британских компаний... Шумахер: Лоуренс Стролл столкнется с сложным решением. Шумахер: Лоуренс Стролл столкнется с сложным решением. Ральф Шумахар прямо отметил: если Лоуренс Стролл желает, чтобы его Aston Martin в будущем боролась за Кубок конструкторов, ему нужно будет принять сложное решение... Томбазис защищает правила Формулы‑1 на 2026 год на фоне недовольства гонщиков. Томбазис защищает правила Формулы‑1 на 2026 год на фоне недовольства гонщиков. Формула-1 | Глава департамента одноместных автомобилей FIA Николас Томбазис настаивает, что радикальные правила Формулы-1 на 2026 год всё ещё дорабатываются, в то время как ведущие гонщики выражают обеспокоенность по поводу (…) Логан Сарджент будет продолжать свою карьеру в гонках на спорткарах. Логан Сарджент будет продолжать свою карьеру в гонках на спорткарах. Британская компания Oliver Gavin Motorsport Management сообщила о том, что новым клиентом стал Логан Сарджент, который продолжит свою карьеру в гонках на выносливость... Сарджент возвращается со сделкой по управлению гонщиками. Сарджент возвращается со сделкой по управлению гонщиками. Формула-1 | Всего через несколько месяцев после того, как казалось, что он окончательно уходит из автоспорта, Логан Сарджент подписал контракт с Oliver Gavin Motorsport Management (OGMM), чтобы (…)

Доменикали призывает не высказывать резких суждений относительно реформ.

Стефано Доменикали заранее предостерег участников чемпионата, призвав их не спешить с выводами и в начале следующего сезона быть осторожными в своих оценках.