Жак Вильнёв отмечает запоминающиеся события 2007 года.

Жак Вильнёв отмечает запоминающиеся события 2007 года.

      Сезон 2007 года стал одним из самых острых в недавней истории Формулы 1. Гонщики McLaren имели самые высокие шансы на завоевание чемпионского титула, но в конечном итоге победу одержал Кими Райкконен из Ferrari.

      По мнению Жака Вильнёва, переход Фернандо Алонсо в McLaren оказался для него невыгодным, поскольку лидером команды, которой в то время управлял Рон Деннис, стал Льюис Хэмилтон. «Важно помнить, что Алонсо присоединился к McLaren по приглашению Рона Денниса, будучи уже двукратным чемпионом, – вспоминал канадец в подкасте Red Flags. – Деннис сделал это ради спонсоров, а затем подписал контракт с Хэмилтоном. После этого он заявил: «Хорошо, Льюис – наш чемпион. Фернандо, ты нам не нужен».

      Такое поведение Денниса нарушило гармонию в McLaren. Алонсо не имел другого выбора, кроме как принять меры. Когда руководитель таким образом дестабилизирует команду, это приводит к необходимости противодействовать, и именно это произошло.

      Для Алонсо тогда были созданы далеко не лучшие условия, и ему пришлось упорно бороться. В конечном итоге это все разрушило команду. В 2007 году гонщики McLaren забирали очки друг у друга, что сыграло на руку Кими Райкконену, который выиграл шесть гонок и стал чемпионом мира, хотя и с незначительным перевесом.

      Если бы это были все последствия, то, возможно, сейчас об этом мало кто вспоминал бы, но в этом сезоне разразился так называемый «шпионский скандал», который потряс Формулу 1. Все завершилось тем, что Всемирный Совет по автоспорту признал вину McLaren, лишил команду очков в Кубке Конструкторов и наложил рекордный штраф в 100 миллионов долларов.

      Алонсо, закончивший сезон на третьем месте, несмотря на равное количество очков с Хэмилтоном, покинул McLaren и в 2008 году вернулся в Renault F1.

Другие статьи

Вассёр: Мы вынуждены были быть более осторожными в выборе настроек. Вассёр: Мы вынуждены были быть более осторожными в выборе настроек. Фредерик Вассёр признаёт, что проблемы, с которыми столкнулась команда Ferrari на втором этапе сезона, оказали значительное влияние на всю дальнейшую деятельность команды... Команды предъявляют инженерам Brembo непростые требования. Команды предъявляют инженерам Brembo непростые требования. Андреа Альджери, эксперт компании Brembo, занимающейся поставками тормозных систем для команд Формулы 1, в беседе с The Race рассказал о нескольких интересных трендах в подготовке к 2026 году... Эмерсон Фиттипальди: Бортолето радует нас своими успехами. Эмерсон Фиттипальди: Бортолето радует нас своими успехами. Результаты Габриэля Бортолето в недавних гонках обрадовали его земляков, в том числе ветерана бразильского автоспорта Эмерсона Фиттипальди... IndyCar: У Prema Racing возникают финансовые трудности. Итальянская команда Prema Racing, которая дебютировала в IndyCar в 2025 году, похоже, испытывает серьёзные финансовые трудности... IndyCar: Пошли слухи о том, что Херта может перейти в Формулу 2. IndyCar: Пошли слухи о том, что Херта может перейти в Формулу 2. На фоне предположений о том, что Cadillac F1 в ближайшее время может подтвердить участие Серхио Переса и Валттери Боттаса, из-за океана появились интересные слухи о Колтоне Херте... Молодой шведский гонщик выражает благодарность Кими Райкконену. Молодой шведский гонщик выражает благодарность Кими Райкконену. На днях шведский телеканал SVT рассказал историю, произошедшую несколько лет назад, в которой ключевую роль сыграл Кими Райкконен...

Жак Вильнёв отмечает запоминающиеся события 2007 года.

Сезон 2007 года запомнился как один из самых драматичных в истории. Гонщики McLaren имели наибольшие шансы на титул, но обстоятельства сложились так, что в конечном итоге победу одержал Кими Райкконен из Ferrari. У Жака Вильнёва есть своё мнение о том периоде...