Масса готовится к ключевым слушаниям по делу «Crashgate»

      «Это недопустимо в спорте»

      Фелипе Масса раскрыл новые подробности о своем продолжающемся судебном разбирательстве по скандалу «Crashgate» 2008 года, назвав это борьбой за справедливость, которая выходит за рамки спорта.

      Бывший гонщик Ferrari рассказал в бразильском подкасте Na Ponta dos Dedos, подтвердив, что в Лондоне в конце октября запланированы четыре дня слушаний.

      «Очевидно, это интенсивная работа всей команды юристов, участвующих в этом процессе, — сказал Масса. — За этими слушаниями стоит огромная работа. Очень важно объяснить судье, что всё случившееся не является частью спорта».

      Он назвал это дело «заговором», который навредил и ему, и Бразилии.

      «Это недопустимо в спорте, и, к сожалению, моя страна и я заплатили основную цену, — настаивал 44-летний Масса. — Я никогда не думал, что пройду через это. Это нелегко, это очень тяжело, но справедливость должна восторжествовать, и мы должны бороться за справедливость».

      Масса также рассматривает своё судебное преследование как моральный долг и прецедент для будущего.

      «Не только для меня, но и как пример на будущее, чтобы люди знали, что можно бороться за то, что справедливо, за то, что правильно», — объяснил он.

      Он указал на прежние высказывания Берни Экклстоуна о том, что Гран-при Сингапура 2008 года следовало бы отменить и что первый титул Хэмилтона не должен был сохраняться.

      Масса также сказал, что, по его мнению, Нельсон Пикет-младший рассказал в ФИА о заговоре ещё на Интерлагосе в 2008 году.

      «Нельсон Пикет (старший) — трехкратный чемпион мира, — заявил он. — Он знает, что значит титул для него и его страны, для развития автоспорта в его стране, и они исчезли.

      Если бы я был на его месте, я бы поддержал это дело и присоединился к борьбе другого гонщика из той же страны, который пережил очень печальную и недопустимую ситуацию».

      Масса также связал эту сагу с упадком бразильских гонщиков в Формуле‑1. «После этого после 2011 года гонялся только я, потом у нас было всего несколько гонщиков. Это показывает, что означал бы титул и как развитие автоспорта зависит от результатов, которых достигают гонщики страны».