Гран-при Италии: Компоненты силовых систем
На протяжении сезона команды имеют возможность использовать до четырех двигателей внутреннего сгорания, турбин, MGU-H и MGU-K, а также по два накопителя энергии и блока управляющей электроники без применения штрафных санкций. Установка первого элемента силовой установки, превышающего данные лимиты, влечёт за собой штраф – потерю 10 позиций на старте. Установка второго элемента и последующих наказывается потерей пяти мест. Если штраф составляет более 15 позиций, гонщик начинает с последнего ряда. Если несколько гонщиков получают такие штрафы, их стартовые места будут зависеть от результатов квалификации. Замена выхлопных систем также ограничена – в течение сезона можно использовать только восемь экзemplаров, а последующие замены приведут к аналогичному штрафу.
Федерация автомобильного спорта (FIA) опубликовала список элементов силовых установок, установленных на болидах перед стартом уикенда в Монце, однако возможны замены на данный момент.
Элементы силовых установок перед Гран-при Италии:
Гонщик Команда Мотор ICE TC MGU-H MGU-K ES CE EX
Лимит 4 4 4 4 2 2 8
81. О.Пиастри McLaren Mercedes 4 4 4 4 2 2 3
04. Л.Норрис McLaren Mercedes 4 4 4 4 2 2 3
16. Ш.Леклер Ferrari Ferrari 4 4 4 4 2 2 5
44. Л.Хэмилтон Ferrari Ferrari 5 5 5 5 3 3 6
01. М.Ферстаппен Red Bull Racing Honda RBPT 3 3 3 3 2 2 6
22. Ю.Цунода Red Bull Racing Honda RBPT 5 5 5 5 3 3 7
63. Д.Расселл Mercedes Mercedes 4 4 4 4 2 2 3
12. К.Антонелли Mercedes Mercedes 5 5 5 5 2 2 3
18. Л.Стролл Aston Martin Mercedes 4 4 4 4 2 2 3
14. Ф.Алонсо Aston Martin Mercedes 5 5 5 5 2 2 3
10. П.Гасли Alpine Renault 3 3 3 4 3 3 5
43. Ф.Колапинто Alpine Renault 5 5 5 5 3 3 6
31. Э.Окон Haas Ferrari 3 3 3 3 2 2 4
87. О.Берман Haas Ferrari 5 5 5 5 2 3 6
06. А.Хаджар Racing Bulls Honda RBPT 4 4 4 4 2 2 6
30. Л.Лоусон Racing Bulls Honda RBPT 5 5 5 4 3 3 6
23. А.Элбон Williams Mercedes 3 3 3 3 2 2 3
55. К.Сайнс Williams Mercedes 4 4 4 4 2 2 3
27. Н.Хюлкенберг Kick Sauber Ferrari 3 3 3 3 2 2 3
05. Г.Бортолето Kick Sauber Ferrari 3 3 3 3 2 2 3
Другие статьи
Таурисс: Колтону Херте не обеспечено место в Cadillac.
Дэн Таурисс, руководитель компании TWG Motorsport, который курирует проект Cadillac F1, поделился тем, что ожидает Колтона Херту, тестового пилота новой команды, в следующем году...
Колтон Херта: Я осознаю, что на кону риск, но доверяю своим силам.
Подписав контракт с Cadillac F1 в начале сентября, американец Колтон Херта стремится осуществить свою мечту о Формуле 1...
Cadillac F1 могла бы нанять молодых и амбициозных гонщиков. Вместо этого она подписала двух ветеранов.
Хотя это и популярно, решение Cadillac F1 нанять двух опытных пилотов кажется недальновидным. Неужели у Чеко и Боттаса лучшие дни на трассе уже позади?
Ландо Норрис занимает первое место во втором тренировочном заезде.
Ландо Норрис занял первое место в протоколе второй пятничной тренировки...
Сыновья Баррикелло и Ламмерса делают шаги к Формуле-1
Формула-1 | Ещё два знаменитых имени всё ближе к Формуле-1. Фернандо Баррикелло, 19‑летний сын легенды Формулы‑1 Рубенса Баррикелло, дебютирует в чемпионате FIA Формулы‑3 (…)
Гран-при Монако будет проведен в Формуле 1 до 2035 года.
В Формуле 1 сообщили о продлении соглашения с организаторами Гран-при Монако.
Гран-при Италии: Компоненты силовых систем
FIA опубликовала перечень компонентов силовых установок, которые были установлены на автомобилях перед началом уик-энда в Монце.