Хэмилтон показал лучшее время во второй тренировке.

Хэмилтон показал лучшее время во второй тренировке.

      Вторая часть свободных заездов

      Облачная погода. Сухо. Температура воздуха +25°C, на трассе +33…32°C.

      Первая тренировка была остановлена на двадцать минут из-за проблем с поребриками, что не позволило командам выполнить запланированную программу полностью; часть заданий была перенесена на следующую сессию.

      Состояние асфальта улучшилось, число инцидентов сократилось. Лоусон, Хэмилтон и Берман заезжали в карманы безопасности, Леклер несколько раз касался стены, не получив серьезных повреждений, а Норрис сломал подвеску в результате столкновения с барьером на 4-м повороте, получил прокол, медленно вернулся в боксы и больше не выезжал.

      Гонщики постепенно увеличивали скорость. Спустя некоторое время Пиастри, Колапинто и Расселл задели стену, однако их машины лишь поцарапали. Позже Сайнс также столкнулся, в итоге почти все не избежали контактов.

      Гонщики активно использовали все три варианты сликов, однако начинали и завершали сессию на Soft, в роли которого на данном уикенде выступает самый мягкий состав С6, появившийся в этом году; шины быстро изнашивались, но обеспечивали отличное сцепление, благодаря чему во второй тренировке темп лидера оказался быстрее прошлогоднего поула.

      В протоколе первым оказался Льюис Хэмилтон, который проехал лучший круг за 1:41.293 – на семь сотых быстрее своего напарника. У Ferrari уже четыре поула подряд на трассе в Баку, но еще не было ни одной победы.

      Вторая часть свободных заездов

      Пилот Команда Время Разница Круги

      1. Л. Хэмилтон Ferrari 1:41.293 - 21

      2. Ш. Леклер Ferrari 1:41.367 +0.074 23

      3. Д. Расселл Mercedes 1:41.770 +0.477 19

      4. К. Антонелли Mercedes 1:41.779 +0.486 22

      5. О. Берман Haas 1:41.891 +0.598 23

      6. М. Ферстаппен Red Bull 1:41.902 +0.609 22

      7. Л. Лоусон Racing Bulls 1:41.989 +0.696 22

      8. Э. Окон Haas 1:42.167 +0.874 23

      9. А. Элбон Williams 1:42.177 +0.884 24

      10. Л. Норрис McLaren 1:42.199 +0.906 7

      11. К. Сайнс Williams 1:42.255 +0.962 24

      12. О. Пиастри McLaren 1:42.295 +1.002 23

      13. А. Хаджар Racing Bulls 1:42.443 +1.150 23

      14. Ю. Цунода Red Bull 1:42.444 +1.151 22

      15. Г. Бортолето Sauber 1:42.561 +1.268 22

      16. П. Гасли Alpine 1:42.674 +1.381 22

      17. Л. Стролл Aston Martin 1:42.771 +1.478 24

      18. Н. Хюлкенберг Sauber 1:42.820 +1.527 22

      19. Ф. Алонсо Aston Martin 1:42.967 +1.674 24

      20. Ф. Колапинто Alpine 1:43.322 +2.029 22

      Первая часть свободных заездов

      Солнечная погода. Сухо

Хэмилтон показал лучшее время во второй тренировке.

Otros artículos

Пьер Гасли: В Баку требуется полная концентрация. Пьер Гасли: В Баку требуется полная концентрация. Гонщики команды Alpine не поразили результатами в пятницу, однако надеются улучшить свои показатели в субботу… Свою первую гонку за Haas F1 Оливер Берман провёл ровно год назад в Баку и сразу же финишировал в первой десятке. Сегодня на пятничных тренировках на сложной городской трассе он также выглядел неплохо, завершив день с пятым результатом. Эстебан Окон показал 8-е время. Оливер Берман (5-й): «Моё время на круге было отличным, и машина в течение дня функционировала неплохо. В первой сессии нам не хватало максимальной скорости на прямых участках, но во второй тренировке мы смогли её увеличить, и, похоже, мы можем претендовать на высокие результаты. Мне комфортно за рулём VF-25, что является самым важным, поэтому сейчас нам нужно усердно поработать, чтобы всё было готово к завтрашней квалификации». Эстебан Окон (8-й): «С первой тренировки мы заметили, что уровень сцепления вполне удовлетворителен, и смогли протестировать множество различных настроек, работая с двумя машинами. Теперь нужно определиться, что лучше всего подойдёт для завтрашних задач. Я понимаю, что в некоторых аспектах мы не дотягиваем до нужного уровня, но в поворотах наша машина ведёт себя неплохо. Готовясь к квалификации, во второй тренировке мы использовали разные составы резины – я катался на мягкой, а Оливер на Medium, и теперь нужно проанализировать всю собранную информацию, а потом посмотрим, что скажут инженеры, какой выбор будет наиболее подходящим». Айо Комацу, руководитель команды: «Пятница прошла нормально – я думаю, мы хорошо справились с задачей и получили от гонщиков много информации. Вторая сессия из-за неисправности машины Оливера прошла не идеально, но тем не менее мы собрали необходимый объём данных, и у нас есть над чем поработать сегодня вечером. Нам предстоит выбрать оптимальную конфигурацию шасси, всё точно настроить и завтра, в ходе утренней тренировки, разобраться с работой резины, а после попытаться показать максимально высокий результат в квалификации». Свою первую гонку за Haas F1 Оливер Берман провёл ровно год назад в Баку и сразу же финишировал в первой десятке. Сегодня на пятничных тренировках на сложной городской трассе он также выглядел неплохо, завершив день с пятым результатом. Эстебан Окон показал 8-е время. Оливер Берман (5-й): «Моё время на круге было отличным, и машина в течение дня функционировала неплохо. В первой сессии нам не хватало максимальной скорости на прямых участках, но во второй тренировке мы смогли её увеличить, и, похоже, мы можем претендовать на высокие результаты. Мне комфортно за рулём VF-25, что является самым важным, поэтому сейчас нам нужно усердно поработать, чтобы всё было готово к завтрашней квалификации». Эстебан Окон (8-й): «С первой тренировки мы заметили, что уровень сцепления вполне удовлетворителен, и смогли протестировать множество различных настроек, работая с двумя машинами. Теперь нужно определиться, что лучше всего подойдёт для завтрашних задач. Я понимаю, что в некоторых аспектах мы не дотягиваем до нужного уровня, но в поворотах наша машина ведёт себя неплохо. Готовясь к квалификации, во второй тренировке мы использовали разные составы резины – я катался на мягкой, а Оливер на Medium, и теперь нужно проанализировать всю собранную информацию, а потом посмотрим, что скажут инженеры, какой выбор будет наиболее подходящим». Айо Комацу, руководитель команды: «Пятница прошла нормально – я думаю, мы хорошо справились с задачей и получили от гонщиков много информации. Вторая сессия из-за неисправности машины Оливера прошла не идеально, но тем не менее мы собрали необходимый объём данных, и у нас есть над чем поработать сегодня вечером. Нам предстоит выбрать оптимальную конфигурацию шасси, всё точно настроить и завтра, в ходе утренней тренировки, разобраться с работой резины, а после попытаться показать максимально высокий результат в квалификации». В пятницу инженеры и пилоты команды Williams продолжили усилия по оптимизации взаимодействия между автомобилем и шинами Pirelli... Фотогалерея: 19 сентября. Гран-при Азербайджана, пятница. Фотогалерея: 19 сентября. Гран-при Азербайджана, пятница. © Редакция F1News.Ru 1997-2025. Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-29173. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в области связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Ферстаппен: Мы можем ещё улучшить результаты на быстром круге. Ферстаппен: Мы можем ещё улучшить результаты на быстром круге. Макс Ферстаппен показал шестой результат во втором тренировочном заезде Гран При Азербайджана. Пилот Red Bull Racing настроен оптимистично и готовится к напряженной борьбе с конкурентами в квалификации. Хаджар рассчитывает на выход в финальную стадию квалификации. Хаджар рассчитывает на выход в финальную стадию квалификации. После второй тренировки Гран-при Азербайджана пилоты Racing Bulls находились в различных состояниях духа. Хэмилтон: Это моя лучшая тренировка с начала текущего сезона. Хэмилтон: Это моя лучшая тренировка с начала текущего сезона. Гонщики Скудерии завершили день с 74 круга, среди которых Льюис Хэмилтон установил лучшее время пятницы – 1:41,293. Шарль Леклер отстал от напарника всего на 0,074 секунды...

Хэмилтон показал лучшее время во второй тренировке.

Ландо Норрис стал первым в протоколе первой тренировки в Баку...