Оскар Пиастри получил предупреждение за нарушения во время гонки.

Оскар Пиастри получил предупреждение за нарушения во время гонки.

      Стюарды Гран-при Азербайджана сделали первому в сезоне предупреждение Оскару Пиастри за то, что гонщик McLaren недостаточно замедлился в зоне жёлтых флагов во время второй тренировки.

      После анализа телеметрии, просмотра видео инцидента и заслушивания гонщика, стюарды выяснили, что на маршальском посту 1.2, к которому подходил Пиастри, показывались жёлтые флаги, а на световой панели 3 – зелёные. Гонщикам разъясняется, что в таком случае необходимо реагировать, как если бы на трассе были действующими жёлтые флаги, даже если они не видят их на панели.

      В данной ситуации гонщик проехал маршальский пост 1.2 в момент, когда жёлтый флаг был впервые показан, а затем увидел зелёный сигнал на панели 3. Жёлтый флаг был убран менее чем через секунду после того, как Пиастри увидел зелёный сигнал.

      Тем не менее, формальное нарушение было зафиксировано, но учитывая все обстоятельства, стюарды ограничились гоночным предупреждением.

Другие статьи

Хельмут Марко с оптимизмом оценивает результаты пятничных тренировок в Баку. Консультант Red Bull по автоспорту убеждён, что Макс Ферстаппен сможет бороться за место в тройке на старте и за победу в гонке. Хельмут Марко: «У нас многообещающий темп на длинной серии кругов, который даёт возможность сражаться за позиции в передних рядах. Что касается квалификации, нам нужно отыграть ещё десятую или полторы десятой, и это можно сделать благодаря изменениям в настройках. В этот уик-энд мы можем подтвердить, что победа в Монце – это не единственный успех. Я убеждён, что в квалификации мы окажемся в тройке и будем бороться за победу в гонке. У нас есть скорость, машина обладает широким рабочим диапазоном, и её легко настраивать. Команда явно сделала шаг вперёд. Как я уже сказал, у нас отличная скорость на длинной серии кругов, но перед квалификацией ещё нужно прибавить. Макс всегда стремится к большему и перед квалификацией точно найдёт способ ехать быстрее, но его прогресс между первой и второй тренировкой уже был значительным.» Хельмут Марко с оптимизмом оценивает результаты пятничных тренировок в Баку. Консультант Red Bull по автоспорту убеждён, что Макс Ферстаппен сможет бороться за место в тройке на старте и за победу в гонке. Хельмут Марко: «У нас многообещающий темп на длинной серии кругов, который даёт возможность сражаться за позиции в передних рядах. Что касается квалификации, нам нужно отыграть ещё десятую или полторы десятой, и это можно сделать благодаря изменениям в настройках. В этот уик-энд мы можем подтвердить, что победа в Монце – это не единственный успех. Я убеждён, что в квалификации мы окажемся в тройке и будем бороться за победу в гонке. У нас есть скорость, машина обладает широким рабочим диапазоном, и её легко настраивать. Команда явно сделала шаг вперёд. Как я уже сказал, у нас отличная скорость на длинной серии кругов, но перед квалификацией ещё нужно прибавить. Макс всегда стремится к большему и перед квалификацией точно найдёт способ ехать быстрее, но его прогресс между первой и второй тренировкой уже был значительным.» В новом интервью Флавио Бриаторе, заместитель руководителя команды Alpine, озвучил имена двух гонщиков, среди которых он выбирает напарника Пьера Гасли на 2026 год. Свою первую гонку за Haas F1 Оливер Берман провёл ровно год назад в Баку и сразу же финишировал в первой десятке. Сегодня на пятничных тренировках на сложной городской трассе он также выглядел неплохо, завершив день с пятым результатом. Эстебан Окон показал 8-е время. Оливер Берман (5-й): «Моё время на круге было отличным, и машина в течение дня функционировала неплохо. В первой сессии нам не хватало максимальной скорости на прямых участках, но во второй тренировке мы смогли её увеличить, и, похоже, мы можем претендовать на высокие результаты. Мне комфортно за рулём VF-25, что является самым важным, поэтому сейчас нам нужно усердно поработать, чтобы всё было готово к завтрашней квалификации». Эстебан Окон (8-й): «С первой тренировки мы заметили, что уровень сцепления вполне удовлетворителен, и смогли протестировать множество различных настроек, работая с двумя машинами. Теперь нужно определиться, что лучше всего подойдёт для завтрашних задач. Я понимаю, что в некоторых аспектах мы не дотягиваем до нужного уровня, но в поворотах наша машина ведёт себя неплохо. Готовясь к квалификации, во второй тренировке мы использовали разные составы резины – я катался на мягкой, а Оливер на Medium, и теперь нужно проанализировать всю собранную информацию, а потом посмотрим, что скажут инженеры, какой выбор будет наиболее подходящим». Айо Комацу, руководитель команды: «Пятница прошла нормально – я думаю, мы хорошо справились с задачей и получили от гонщиков много информации. Вторая сессия из-за неисправности машины Оливера прошла не идеально, но тем не менее мы собрали необходимый объём данных, и у нас есть над чем поработать сегодня вечером. Нам предстоит выбрать оптимальную конфигурацию шасси, всё точно настроить и завтра, в ходе утренней тренировки, разобраться с работой резины, а после попытаться показать максимально высокий результат в квалификации». Свою первую гонку за Haas F1 Оливер Берман провёл ровно год назад в Баку и сразу же финишировал в первой десятке. Сегодня на пятничных тренировках на сложной городской трассе он также выглядел неплохо, завершив день с пятым результатом. Эстебан Окон показал 8-е время. Оливер Берман (5-й): «Моё время на круге было отличным, и машина в течение дня функционировала неплохо. В первой сессии нам не хватало максимальной скорости на прямых участках, но во второй тренировке мы смогли её увеличить, и, похоже, мы можем претендовать на высокие результаты. Мне комфортно за рулём VF-25, что является самым важным, поэтому сейчас нам нужно усердно поработать, чтобы всё было готово к завтрашней квалификации». Эстебан Окон (8-й): «С первой тренировки мы заметили, что уровень сцепления вполне удовлетворителен, и смогли протестировать множество различных настроек, работая с двумя машинами. Теперь нужно определиться, что лучше всего подойдёт для завтрашних задач. Я понимаю, что в некоторых аспектах мы не дотягиваем до нужного уровня, но в поворотах наша машина ведёт себя неплохо. Готовясь к квалификации, во второй тренировке мы использовали разные составы резины – я катался на мягкой, а Оливер на Medium, и теперь нужно проанализировать всю собранную информацию, а потом посмотрим, что скажут инженеры, какой выбор будет наиболее подходящим». Айо Комацу, руководитель команды: «Пятница прошла нормально – я думаю, мы хорошо справились с задачей и получили от гонщиков много информации. Вторая сессия из-за неисправности машины Оливера прошла не идеально, но тем не менее мы собрали необходимый объём данных, и у нас есть над чем поработать сегодня вечером. Нам предстоит выбрать оптимальную конфигурацию шасси, всё точно настроить и завтра, в ходе утренней тренировки, разобраться с работой резины, а после попытаться показать максимально высокий результат в квалификации». В пятницу инженеры и пилоты команды Williams продолжили усилия по оптимизации взаимодействия между автомобилем и шинами Pirelli... Пьер Гасли: В Баку требуется полная концентрация. Пьер Гасли: В Баку требуется полная концентрация. Гонщики команды Alpine не поразили результатами в пятницу, однако надеются улучшить свои показатели в субботу… Берра: В квалификационном этапе гонщики имеют возможность выбрать шины Medium. Берра: В квалификационном этапе гонщики имеют возможность выбрать шины Medium. Самая мягкая резина C6 почти не применялась в течение сезона, однако в пятницу в Баку она стала наиболее популярной. Берман: Я чувствую себя уверенно за рулём VF-25, и это главное. Берман: Я чувствую себя уверенно за рулём VF-25, и это главное. Оливер Берман провёл свою первую гонку за Haas F1 год назад в Баку и сразу попал в десятку лучших. На сегодняшних пятничных тренировках на трудной городской трассе он также показал неплохие результаты... Фернандо Алонсо: Нам необходимо улучшить скорость. Фернандо Алонсо: Нам необходимо улучшить скорость. Гонщики Aston Martin Лэнс Стролл и Фернандо Алонсо заняли семнадцатое и девятнадцатое места во второй тренировке Гран-при Азербайджана. После сессии оба кратко поделились своими впечатлениями о результате дня.

Оскар Пиастри получил предупреждение за нарушения во время гонки.

Стюарды Гран-при Азербайджана дали Оскару Пиастри первое гоночное предупреждение в этом сезоне.