WEC: Cadillac на поузе, также проявил себя Баррикелло-младший.

      Трудно определить, как проект Cadillac в Формуле 1 влияет на настрой заводской команды Cadillac в чемпионате мира по гонкам на выносливость, но известно, что её экипажи заняли весь первый стартовый ряд перед «6 часами Фудзи». Поул завоевал Алекс Линн, гонщик машины №12, а второй экипаж (№38), в который входит Дженсон Баттон, показал второе время благодаря усилиям Эрла Бамбера на японском автодроме Fuji Speedway.

      Для трио Линна, Нормана Нато и Уилла Стивенса это уже третье подобное достижение в сезоне 2025 года. Интересно, что третье время занял Марко Соренсен, гонщик экипажа №009 команды Aston Martin, выступающий на гиперкаре Valkyrie с атмосферным двигателем V12 объёмом 6,5 литра. Обычно эти машины уступают по скорости спортпрототипам с гибридными силовыми установками, но на этот раз датчанин проиграл обладателям поула лишь незначительно.

      Также во второй стартовый ряд прошёл Миккель Йенсен, соотечественник Соренсена, который выступает на гиперкаре Peugeot 9X8, что также указывает на постепенный прогресс заводской команды французской компании. Лучшим среди гонщиков Ferrari оказался Антонио Джовинацци, который показал на гиперкаре №51 шестое время. Стоит отметить, что только командам Cadillac и Ferrari удалось провести обе машины в финал квалификации, т.н. «Гиперпоул». В целом результаты были очень плотными: первые 12 машин разделяют менее полусекунды.

      В категории LMGT3 выделился Эдуардо Баррикелло: молодой бразилец выступает на спорткаре Aston Martin Vantage команды Racing Spirit of Le Mans и сегодня во второй раз в сезоне завоевал поул в этом классе. Рубенс Баррикелло, бывший гонщик Формулы 1, наблюдал за выступлением сына с боксах французской команды и, конечно, искренне радовался за него.

      «6 часов Фудзи» — предпоследний этап в календаре WEC, а финал сезона состоится 8 ноября в Бахрейне.