Карлос Сайнс: Трасса в Остине отлично подходит для гонки спринт.

      Карлос Сайнс подходит к гонке в Остине в хорошем настроении, несмотря на то, что трассы с большим количеством затяжных поворотов не идеальны для машины Williams. Тем не менее, испанский гонщик уверен, что результаты команды в прошлом внушают оптимизм, не говоря уже о его собственных успехах на Circuit of the Americas (COTA). В 2024 году он занял там второе место, а в 2022 году стартовал с поула.

      Тем не менее, разговор с журналистами начался с другой темы: Карлоса спросили о том, как он справляется с дискомфортом из-за смены часовых поясов. Поскольку термина «jet lag» нет ни в испанском, ни в русском языках, мы будем использовать «синдром смены часовых поясов».

      «Не думаю, что такой синдром действительно существует. Сон – это для черепах», – высказался Сайнс. – «Если вы верите в этот синдром, он существует, а если нет – то и нет. Мы прилетели в Остин после двух удачных гонок: в Баку мы хорошо выступили, и оба воскресенья были успешными. К сожалению, квалификация в Сингапуре не прошла по плану, однако по ходу сезона у нас часто возникают сложности по субботам. При этом у нас довольно неплохая статистика, показывающая, что нам удавалось возвращаться.

      Я считаю, что вместе с командой мы адекватно отреагировали на проблему, которая возникла в субботу, поднажали, применили эффективную стратегию и хорошо реализовали её в воскресенье. Всё это добавляет уверенности.

      Согласен с Алексом Элбоном, что результаты Williams в Остине в прошлом обнадеживают, хотя теоретически трассы с затяжными поворотами могут быть неoptimal для нас. Это звучит парадоксально, но в прошлом команда довольно успешно здесь выступала.

      Обычно мы гоняемся намного увереннее, чем квалифицируемся, то есть машина показывает отличный гоночный темп. Посмотрим, как мы справимся здесь, тем более что нам предстоит впервые за долгое время спринт. Я вспомнил об этом только когда приземлился в Остине. И только тогда подумал: «О, я чуть не забыл, что здесь будет спринт!»

      Формат уикенда отличается, и нам нужно хорошо подготовиться к пятнице, так как квалификация к спринту пройдет в тот же день. Это меняет приоритеты: нужно четко составить план действий, продумать питание и все правильно организовать. Но я не против спринтов.

      На мой взгляд, трасса в Остине отлично подходит для спринта. Субботняя гонка здесь в прошлом году принесла мне большое удовольствие. Я помню, как всю дистанцию боролся с Ландо Норрисом, Шарлем Леклером и Джорджем Расселлом. Я думаю, спринты стоит проводить только на трассах, где есть возможность для борьбы и обгонов. У меня будут хорошие шансы на COTA.

      Также Сайнса спросили о его комментариях по поводу качества телетрансляций – об этом он говорил после гонки в Сингапуре, так как, по его мнению, режиссеры больше показывали зрителям не борьбу на трассе, а подруг гонщиков.

      «Нет необходимости на этот вопрос отвечать, так как, как всегда, мои комментарии были немного преувеличены, – сказал Карлос. – Но я считаю, что организаторы трансляции Гран При Сингапура не совсем справились со своей работой. Были и другие гонки, где трансляции были великолепными, и зрители постоянно видели яркие сражения на трассе.

      С моей точки зрения, в Сингапуре была не самая удачная трансляция. Кстати, у меня тоже бывают выходные, когда я выступаю на высоком уровне, но бывают и совсем наоборот, когда у меня не получается... И, на мой взгляд, качество трансляции предыдущего Гран При оставляло желать лучшего, поскольку режиссеры пропустили слишком много событий на трассе.

      Вспоминая ту трансляцию, я все-таки согласен, что наших подруг показывали не очень часто, но именно в эти моменты на трассе могли происходить интересные события или обгоны. Это не значит, что я критикую телевизионщиков или их работу. Просто в Сингапуре такая трасса, где сложно