Гран-при США: Стартовая решетка спринта

Гран-при США: Стартовая решетка спринта

      1. Макс Ферстаппен

       Red Bull

       1:32.143

      2. Ландо Норрис

       McLaren

       1:32.214

       + 0.071

      3. Оскар Пиастри

       McLaren

       1:32.523

       + 0.380

      4. Нико Хюлкенберг

       Sauber

       1:32.645

       + 0.502

      5. Джордж Расселл

       Mercedes

       1:32.888

       + 0.745

      6. Фернандо Алонсо

       Aston Martin

       1:32.910

       + 0.767

      7. Карлос Сайнс

       Williams

       1:32.911

       + 0.768

      8. Льюис Хэмилтон

       Ferrari

       1:33.035

       + 0.892

      9. Алекс Элбон

       Williams

       1:33.099

       + 0.956

      10. Шарль Леклер

       Ferrari

       1:33.104

       + 0.961

      11. Кими Антонелли

       Mercedes

       1:34.018

      12. Айзек Хаджар

       Racing Bulls

       1:34.241

      13. Пьер Гасли

       Alpine

       1:34.258

      14. Лэнс Стролл

       Aston Martin

       1:34.394

      15. Лиам Лоусон

       Racing Bulls

       Без времени

      16. Оливер Берман

       Haas

       1:35.159

      17. Франко Колапинто

       Alpine

       1:35.246

      18. Юки Цунода

       Red Bull

       1:35.259

      19. Эстебан Окон

       Haas

       1:36.003

      20. Габриэль Бортолето

       Sauber

       Без времени

       допущен к старту

Гран-при США: Стартовая решетка спринта Гран-при США: Стартовая решетка спринта Гран-при США: Стартовая решетка спринта Гран-при США: Стартовая решетка спринта Гран-при США: Стартовая решетка спринта Гран-при США: Стартовая решетка спринта Гран-при США: Стартовая решетка спринта

Другие статьи

Лэнс Стролл получил штраф и начнет гонку с потерей пяти позиций. Лэнс Стролл получил штраф и начнет гонку с потерей пяти позиций. Стюарды Гран-при США проанализировали инцидент между Лэнсом Строллом и Эстебаном Оконом в первом повороте во время субботнего спринта. Охлаждающий жилет стал причиной проблем для Антонелли. Охлаждающий жилет стал причиной проблем для Антонелли. Во время квалификации к спринту Гран При США Кими Антонелли использовал охлаждающий жилет из-за предупреждения FIA о высокой температуре в дни уикенда. Однако для итальянского гонщика команды Mercedes этот охладительный жилет стал источником дополнительных трудностей. Тото Вольфф: Мы определились с командой еще год назад. Тото Вольфф: Мы определились с командой еще год назад. В Остине руководитель команды Mercedes Тото Вольфф обсуждал возможность продления контрактов с гонщиками и свои ожидания относительно 2026 года… Баттон: Пиастри могут иметь возможность выбирать момент для заезда на пит-стоп. Баттон: Пиастри могут иметь возможность выбирать момент для заезда на пит-стоп. Дженсон Баттон и Мартин Брандл в программе Sky Sports обсуждали, какие последствия для своих гонщиков могут ожидать в McLaren после инцидента в Сингапуре. Поворот в Остине был назван в честь Марио Андретти. Поворот в Остине был назван в честь Марио Андретти. Двадцатый поворот на трассе в Остине был назван в честь... Зак Браун: Это было крайне плохо… Зак Браун: Это было крайне плохо… Гонщики McLaren начали спринт с 2-й и 3-й позиций, однако субботняя гонка для них обоих оказалась действительно очень короткой...

Гран-при США: Стартовая решетка спринта

Стартовая решётка Гран-при США...