Зак Браун: Это было крайне плохо…

Зак Браун: Это было крайне плохо…

      Гонщики McLaren начали спринт с 2-й и 3-й позиции, но для обоих субботняя гонка оказалась очень короткой. Обе машины британской команды оказались замешаны в впечатляющий инцидент в первом повороте после старта, который потребуется тщательно изучить.

      «Это было ужасно. Нельзя обвинять наших гонщиков в произошедшем, – с огорчением заявил Зак Браун, исполнительный директор McLaren Racing, в эфире Sky Sports. – Это стало результатом действий некоторых гонщиков, поступивших как неопытные, выбивших с трассы обоих наших пилотов.

      Мне хотелось бы снова посмотреть запись старта, но очевидно, что Нико Хюлкенберг врезался в машину Оскара, хотя гонщику Sauber не следовало находиться в этом месте трассы. Он врезался в заднее левое колесо нашей машины.

      Похоже, что подвеска не сильно пострадала, поэтому я надеюсь, что её ремонт будет относительно простым».

Другие статьи

Ферстаппен: К счастью, мне не пришлось выезжать на последний круг! Ферстаппен: К счастью, мне не пришлось выезжать на последний круг! Макс Ферстаппен не смог начать свою решающую попытку в финале квалификации Гран-при США, но времени первого быстрого круга было достаточно для получения поула. Хельмут Марко не возлагает вину на Цуноду. Хельмут Марко не возлагает вину на Цуноду. Хельмут Марко прокомментировал результаты Юки Цуноды после квалификации к спринту... Джордж Расселл: Я счастлив, что попробовал атаковать Макса. Джордж Расселл: Я счастлив, что попробовал атаковать Макса. Джордж Расселл завершил спринт Гран-при США на втором месте. В процессе гонки пилот Mercedes пытался атаковать лидера Макса Ферстаппена, однако манёвр не удался, и оба гонщика выехали за пределы трассы. После спринта Джордж поделился своими впечатлениями о произошедшем. Сайнс: Я постараюсь изо всех сил заработать очки. Сайнс: Я постараюсь изо всех сил заработать очки. Команда Williams смогла вывести обе машины в финал квалификации к спринту в Остине. Карлос Сайнс и Алекс Элбон надеются набрать очки в спринте и повторить свой успех в квалификации к главной гонке уик-энда. Охлаждающий жилет стал причиной проблем для Антонелли. Охлаждающий жилет стал причиной проблем для Антонелли. Во время квалификации к спринту Гран При США Кими Антонелли использовал охлаждающий жилет из-за предупреждения FIA о высокой температуре в дни уикенда. Однако для итальянского гонщика команды Mercedes этот охладительный жилет стал источником дополнительных трудностей. Тоньиналли: Когда совершаются ошибки, их необходимо признавать. Тоньиналли: Когда совершаются ошибки, их необходимо признавать. Ferrari работает над тем, чтобы избежать повторения проблемы с тормозами на модели SF-25 и стремится найти решение до Гран-при Мехико, который состоится в следующем уикенде.

Зак Браун: Это было крайне плохо…

Гонщики McLaren начали спринт с 2-й и 3-й позиций, однако субботняя гонка для них обоих оказалась действительно очень короткой...