Хельмут Марко не возлагает вину на Цуноду.

Хельмут Марко не возлагает вину на Цуноду.

      В эфире Sky Sport консультант Red Bull Хельмут Марко прокомментировал результаты Юки Цуноды по итогам квалификации к спринту, где Макс Ферстаппен занял первое место, а Юки оказался на 18-й позиции.

      Хельмут Марко: «Безусловно, это огорчает, когда один гонщик выигрывает квалификацию, а другой выбывает уже в первой сессии. Юки не смог проехать второй быстрый круг, и нам нужно понять, почему так произошло, почему Цунода выехал так поздно и оказался в пробке.

      В такой квалификации нельзя надеяться на секунды, необходимо иметь запас времени. Я не понимаю, почему Хаджар двигался так медленно, из-за чего и возникла пробка. Цуноду следовало выпустить раньше, и он вполне мог пройти во вторую часть квалификации. Это наша ошибка.

      Что должен сделать Цунода, чтобы остаться в команде? Вы постоянно задаете один и тот же вопрос. Он должен демонстрировать хорошие результаты.»

Другие статьи

Сайнс призывает к переработке уик-энда со спринтом. Сайнс призывает к переработке уик-энда со спринтом. Формула-1 | Карлос Сайнс призвал Формулу-1 внести новые изменения в формат спринтового уик-энда, поскольку эта концепция продолжает разделять гонщиков и промоутеров (…) Джордж Расселл: Я счастлив, что попробовал атаковать Макса. Джордж Расселл: Я счастлив, что попробовал атаковать Макса. Джордж Расселл завершил спринт Гран-при США на втором месте. В процессе гонки пилот Mercedes пытался атаковать лидера Макса Ферстаппена, однако манёвр не удался, и оба гонщика выехали за пределы трассы. После спринта Джордж поделился своими впечатлениями о произошедшем. Сайнс: Я постараюсь изо всех сил заработать очки. Сайнс: Я постараюсь изо всех сил заработать очки. Команда Williams смогла вывести обе машины в финал квалификации к спринту в Остине. Карлос Сайнс и Алекс Элбон надеются набрать очки в спринте и повторить свой успех в квалификации к главной гонке уик-энда. Колапинто готов к обновлению в Alpine на фоне тяжёлого сезона Колапинто готов к обновлению в Alpine на фоне тяжёлого сезона Формула-1 | Похоже, Франко Колапинто останется в Alpine в 2026 году, по данным испанского вещателя DAZN, который сообщает, что подтверждение (…) Сайнс следит за местом в Mercedes после подтверждения сделки с Расселлом Сайнс следит за местом в Mercedes после подтверждения сделки с Расселлом Формула-1 | Карлос Сайнс говорит, что внимательно следит за развивающимся рынком гонщиков Формулы-1 после недавнего продления контракта Джорджа Рассела с Mercedes - (…) Лиам Лоусон в одиночку представлял команду Racing Bulls на квалификации Гран При США, так как его напарник Айзек Хаджар разбил свой автомобиль в самом начале сессии. Новозеландец стремился пробиться в финал, но показал только двенадцатое время. Айзек Хаджар потерял контроль над машиной в шестом повороте на первом быстром круге. Французский гонщик принёс извинения команде, а стюарды позволили ему участвовать в гонке в воскресенье. 

Лиам Лоусон (12-й): «Наша машина очень быстрая, но, к сожалению, в начале быстрого круга меня отвлёк порыв ветра, и мне пришлось пытаться наверстать упущенное на остальной части круга. В ходе квалификации случается много неприятностей, и сегодня они стоили нам результатов. У нас отличная машина, так что команда продолжит усердно работать, чтобы заработать очки в гонке».

Айзек Хаджар (без времени): «Я прошу прощения у команды за то, что не смог вернуть машину в целости. У меня была слишком высокая скорость на входе в поворот, и я был удивлён, когда её внезапно снесло. В тот момент я понял, что ничего не могу изменить. Я осознаю, что должен был действовать иначе перед входом в поворот, но всё дело в мелочах. Машина быстрая, но старт с последнего ряда не является идеальным вариантом. В прошлом у меня были хорошие гонки, начиная с последних позиций, но на этот раз будет сложно. Надеюсь, появятся возможности для обгонов, и удача будет на моей стороне». Лиам Лоусон в одиночку представлял команду Racing Bulls на квалификации Гран При США, так как его напарник Айзек Хаджар разбил свой автомобиль в самом начале сессии. Новозеландец стремился пробиться в финал, но показал только двенадцатое время. Айзек Хаджар потерял контроль над машиной в шестом повороте на первом быстром круге. Французский гонщик принёс извинения команде, а стюарды позволили ему участвовать в гонке в воскресенье. Лиам Лоусон (12-й): «Наша машина очень быстрая, но, к сожалению, в начале быстрого круга меня отвлёк порыв ветра, и мне пришлось пытаться наверстать упущенное на остальной части круга. В ходе квалификации случается много неприятностей, и сегодня они стоили нам результатов. У нас отличная машина, так что команда продолжит усердно работать, чтобы заработать очки в гонке». Айзек Хаджар (без времени): «Я прошу прощения у команды за то, что не смог вернуть машину в целости. У меня была слишком высокая скорость на входе в поворот, и я был удивлён, когда её внезапно снесло. В тот момент я понял, что ничего не могу изменить. Я осознаю, что должен был действовать иначе перед входом в поворот, но всё дело в мелочах. Машина быстрая, но старт с последнего ряда не является идеальным вариантом. В прошлом у меня были хорошие гонки, начиная с последних позиций, но на этот раз будет сложно. Надеюсь, появятся возможности для обгонов, и удача будет на моей стороне». Джордж Расселл закончил квалификацию с четвертым временем и откровенно признал, что сегодня не рассчитывал на поул. Тем не менее, он не скрывал своего разочарования, ведь уступил гонщику, который начинает с первого ряда, всего лишь считанные доли секунды...

Хельмут Марко не возлагает вину на Цуноду.

Хельмут Марко прокомментировал результаты Юки Цуноды после квалификации к спринту...