Алонсо рассчитывает не на чудо, а на происшествия в первых поворотах.

Алонсо рассчитывает не на чудо, а на происшествия в первых поворотах.

      По результатам квалификации Фернандо Алонсо начнёт Гран При Мехико с 14-й позиции, а его Aston Martin займёт чёткую сторону стартовой решётки позади Williams другого испанца, Карлоса Сайнса, который потерял пять мест на старте из-за штрафа, полученного в Остине за столкновение с гонщиком Mercedes Кими Антонелли.

      «Сп squeezed из машины больше не было возможности, такова ситуация, – отметил двукратный чемпион мира. – Мы всё же дошли до второй части квалификации, и всё могло измениться за считанные секунды, но нам не хватило скорости. Мы понимали, что сложнее всего будет в Мехико и Лас-Вегасе, и это подтвердилось.

      Не ожидаю, что произойдёт чудо и в гонке я буду намного быстрее. Но на первом повороте всегда происходит что-то интересное, и нам нужно быть готовыми это использовать. Если случится авария или что-то подобное, надо постараться отыграть позиции и попасть в десятку лучших.

      В первой квалификационной сессии мы продемонстрировали более-менее неплохой темп, и мне было комфортно за рулём. Но, возможно, я использовал один комплект шин больше, чем стоило бы, так как первая попытка была просто пробной».

      Дело в том, что в субботу во время третьей тренировки Алонсо не успел поработать с резиной типа Soft и сейчас объяснил причину этого: «Мы планировали изменить угол развала передних колёс, но когда затянули регулировочные болты, выяснили, что перестарались. Чтобы всё исправить, пришлось потратить время – около пятидесяти минут, и мы не успели продолжить тренировку».

      Во всех 20 прошедших квалификациях сезона Алонсо опережал Лэнса Стролла, который вчера также показал лишь 19-й результат.

      «В целом, в первой части квалификации мне было явно удобнее за рулём, чем Лэнсу», – сказал он и добавил: «Момент старта всегда сложен, мы пока не видели, чтобы старт на этой трассе проходил без инцидентов – в трёх первых поворотах и на отрезке до шиканы всегда что-то происходит. Мы должны быть к этому готовы, стараться двигаться вперёд, бороться за позиции и надеяться на успешный результат».

Другие статьи

Гран-при Мехико: Стартовая решётка Гран-при Мехико: Стартовая решётка Стартовая зона Гран-при Мехико... Вассёр: Мы показываем хорошие результаты с начала уикенда, это облегчает ситуацию. Вассёр: Мы показываем хорошие результаты с начала уикенда, это облегчает ситуацию. В Мехико Ferrari осуществила свою наилучшую квалификацию в сезоне, что обрадовало не только фанатов итальянской команды, но и её руководителя... Марко утверждает, что Пьястри «не справляется с давлением в борьбе за титул». Марко утверждает, что Пьястри «не справляется с давлением в борьбе за титул». Формула-1 | Доктор Хельмут Марко считает, что лидер чемпионата Оскар Пиастри не выдерживает давления — даже несмотря на то, что Red Bull тоже проходит через трудный период (…) В Мехико подготовлены условия для проведения гонок NASCAR и IndyCar. В Мехико подготовлены условия для проведения гонок NASCAR и IndyCar. Промоутеры Гран При Мехико выразили готовность проводить этапы NASCAR и IndyCar, но отметили, что в следующем году этих гонок не будет, так как в 2026 году Мексика планирует принимать матчи чемпионата мира по футболу. Размещение команды на трёх базах не создает помех для Cadillac. Размещение команды на трёх базах не создает помех для Cadillac. Пэт Симондс, ведущий инженерный консультант Cadillac, отметил, что разбросанная по различным базам команда не окажет негативного влияния на производительность. Перес: Ни один пилот не сможет остаться в Red Bull. Перес: Ни один пилот не сможет остаться в Red Bull. Серхио Перес столкнулся с непростыми временами в Red Bull Racing, прежде чем покинуть команду, и в эфире Sky Sport F1 выразил поддержку своему преемнику…

Алонсо рассчитывает не на чудо, а на происшествия в первых поворотах.

Фернандо Алонсо напомнил, что запуск на мексиканской трассе, как правило, сопровождается трудностями, и планирует воспользоваться этим...