Шарль Леклер: В Мехико мне немного улыбнулась удача.

      Шарль Леклер завершил гонку в Мехико на втором месте, успешно сдержав атаки Макса Ферстаппена в финальных кругах.

      Вопрос: Шарль, второе место – это ваш лучший результат после Гран-при Монако. Удовлетворены ли вы результатом гонки и всем уик-эндом в целом?

      Шарль Леклер: Я очень доволен. Уик-энд оказался позитивным. Мы не ожидали повторить успех, который был в Остине. Мы понимали, что в Остине все сложилось идеально, хотя у нас не было такой скорости, как у McLaren или Red Bull. Подиум в Остине стал приятным сюрпризом, но здесь мы смогли подняться на одну позицию выше. Это действительно хороший уик-энд. Мы давно начали работу с машиной 2026 года, что сейчас не особенно помогает, но благодаря двум отлично проведенным уик-эндам мы заработали два подиума подряд, что радует.

      Вопрос: В конце гонки Макс активно вас преследовал. Вы обрадовались, когда появился режим виртуальной машины безопасности?

      Шарль Леклер: Да, я был очень рад, когда на последних двух кругах ввели режим VSC. Думаю, без него у Макса было больше шансов меня обогнать, чем у меня – остаться впереди. Особенно с шинами Medium, на которых машина функционировала значительно хуже. Мне очень хотелось проехать гонку с двумя пит-стопами, но не знаю, что было бы лучше. В конечном итоге я остался на тех шинах, что у меня были, то есть на Medium, и постарался добиться результата — и нам это удалось. Макс подобрался очень близко, мне немного повезло, но я горжусь тем, что смог удержаться впереди.

      Вопрос: О чем вы думали в первом повороте? С стороны ситуация выглядела довольно напряженно...

      Шарль Леклер: Да, это действительно так. Мне это не понравилось. Обычно я люблю борьбу, но в данном случае, находясь между Льюисом и Максом, я оказался в ситуации, когда гонщик почти ничего не может сделать. Можно было только надеяться, что Макс и Льюис оставят мне достаточно места. Я слегка задел Льюиса. Затем сцепление на внешнем радиусе оказалось очень плохим, и мне пришлось срезать поворот. К счастью, для нас троих это не вызвало никаких последствий.

      Вопрос: Ferrari вернулась на второе место в Кубке конструкторов с преимуществом всего в одно очко. Достаточно ли быстра машина, чтобы удержать эту позицию до конца сезона?

      Шарль Леклер: Это будет очень сложно. Если оставшиеся гонки пройдут так, как в двух последних уик-эндах, то да. Если же так, как до этого, тогда нет. Нам нужно сосредоточиться на каждой гонке и действовать идеально, как в последних двух. Поддерживать такой уровень постоянно очень сложно, но именно к этому.standard we should strive for. Надеюсь, этого будет достаточно, чтобы занять второе место в Кубке конструкторов.