Давление на Пиастри и Норриса — говорит Бергер

Давление на Пиастри и Норриса — говорит Бергер

      «Когда у тебя два напарника одинакового уровня, давление возрастает»

      Генеральный директор McLaren Зак Браун опроверг растущие слухи о том, что команда отдаёт предпочтение Ландо Норрису в борьбе за титул в ущерб испытывающему трудности напарнику Оскару Пиастри. Выступая в подкасте F1 Beyond the Grid, Браун отверг идею о том, что один из гонщиков был в приоритете.

      «Я бы предпочёл, чтобы кто‑то обогнал наших пилотов, которые идут вровень по очкам, чем чтобы мне сейчас пришлось сказать одному из них: „Я знаю, ты мечтаешь выиграть чемпионат мира, но мы решили, что в этом году ты этого не сделаешь. Забудь об этом“,» — сказал он.

      Ссылаясь на собственную историю McLaren, Браун сказал, что предпочёл бы ситуацию, похожую на 2007 год, когда Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон вели внутреннюю борьбу, пока Кими Райкконен не завоевал титул для Ferrari.

      Эксперт Sky Мартин Брэндл согласился, настаивая, что идея фаворитизма «не имеет смысла».

      «Уверяю вас, команда не будет тратить 400 миллионов долларов в год, нанимать 1 500 сотрудников и пытаться сделать одну из машин чуть медленнее, — сказал Брэндл. — Все, кто связан с машиной Оскара, будут рассчитывать, что он вернётся в форму. Его первая половина сезона была невероятной — этому просто так не перестают умееть.»

      Однако представитель Sky Deutschland Питер Харденекке заявил, что за кулисами напряжение растёт, намекнув, что Пиастри и его менеджер Марк Веббер уже могут присматриваться к вариантам в других командах.

      «Мне кажется, я ни разу не видел Веббера без телефона за весь уик‑энд, — сказал Харденекке, вспоминая недавний Гран‑при в Мексике. — У меня такое ощущение, что он и Пиастри присматриваются к рынку пилотов. Ситуация непростая.»

      Легенда F1 Герхард Бергер также встал на защиту Пиастри, сказав Corriere dello Sport: «Взлёты и падения случаются. Когда у тебя двое напарников одинакового уровня, давление возрастает — и с Верстаппеном было бы то же самое, если бы появился ещё один Макс.»

      Но не все так терпеливы. В подкасте Pelas Pistas бывший гонщик Формулы‑1 Кристиан Фиттипальди предупредил, что спад Пиастри должен прекратиться немедленно.

      «Если Пиастри не выберется из той ямы, в которую он провалился в Баку, он уже никогда из неё не выберется, — сказал он. — Его результаты — пятое, шестое места — неприемлемы, пока другие побеждают. В Интерлагосе у Ландо будут лучшие условия.»

      Тем временем Ральф Шумахер считает, что Пиастри уже может находиться в поле зрения Aston Martin.

      «Голоса в паддоке звучат ясно — Aston Martin срочно ищет перемен, возможно, на 2026 или 2027 год, — сказал он в Backstage Boxengasse. — Одним из кандидатов является Оскар Пиастри — могу с разумной долей уверенности сказать, что такие переговоры уже ведутся.»

      McLaren F1

Давление на Пиастри и Норриса — говорит Бергер

Другие статьи

Бергер защищает Ferrari на фоне «болезненной» перестройки. Бергер защищает Ferrari на фоне «болезненной» перестройки. Формула-1 | Бывший гонщик Ferrari Герхард Бергер встал на защиту Скудерии на фоне растущей критики главы команды Фредерика Вассёра и нарастающего разочарования (…) Первый тест-драйв BMW M2 CS 2026: 108 тыс. долларов и на треке ведёт себя соответственно Первый тест-драйв BMW M2 CS 2026: 108 тыс. долларов и на треке ведёт себя соответственно Усовершенствованный M2 от BMW — это дерзкое купе мощностью 523 л.с. и максимальной скоростью 188 миль в час. Хельмут Марко: Я надеюсь, что мы увидим аналогичную ситуацию, как в 2010 году. Хельмут Марко: Я надеюсь, что мы увидим аналогичную ситуацию, как в 2010 году. Автомобильный консультант Red Bull Хельмут Марко заметил сходство между борьбой за индивидуальный титул в текущем сезоне и в 2010 году. Консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко заметил схожесть между борьбой за титул в личном зачёте в текущем сезоне и в 2010 году. Тогда Себастьян Феттель вёл себя так же, как сейчас Ферстаппен, занимая третье место вплоть до финала в Абу-Даби и в конечном итоге став чемпионом. 
Хельмут Марко: «Удивительно, что с тех пор прошло уже 15 лет. Тот успех оказал положительное влияние на всю команду. Каждый титул имеет свою историю, но ключевым фактором всегда был успех в личном зачёте. Если вернуться к 2010 году, то Себастьян прибыл в Абу-Даби, занимая третью позицию в личном зачёте, позади Фернандо Алонсо и Марка Уэббера. Однако именно Себастьян стал чемпионом в том сезоне. Я надеюсь, что мы увидим что-то похожее и в этом году. Несмотря на некоторые проблемы в Сингапуре и Мехико, Максу всё же удалось вернуть очки у лидеров. Теперь мы находимся в Бразилии, где в прошлом году был сделан ключевой шаг в борьбе за титул. Насколько мне известно, в McLaren планируют предоставить своим гонщикам полную свободу действий до самого конца. Это, возможно, ещё больше мотивирует Оскара Пиастри на борьбу». Консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко заметил схожесть между борьбой за титул в личном зачёте в текущем сезоне и в 2010 году. Тогда Себастьян Феттель вёл себя так же, как сейчас Ферстаппен, занимая третье место вплоть до финала в Абу-Даби и в конечном итоге став чемпионом. Хельмут Марко: «Удивительно, что с тех пор прошло уже 15 лет. Тот успех оказал положительное влияние на всю команду. Каждый титул имеет свою историю, но ключевым фактором всегда был успех в личном зачёте. Если вернуться к 2010 году, то Себастьян прибыл в Абу-Даби, занимая третью позицию в личном зачёте, позади Фернандо Алонсо и Марка Уэббера. Однако именно Себастьян стал чемпионом в том сезоне. Я надеюсь, что мы увидим что-то похожее и в этом году. Несмотря на некоторые проблемы в Сингапуре и Мехико, Максу всё же удалось вернуть очки у лидеров. Теперь мы находимся в Бразилии, где в прошлом году был сделан ключевой шаг в борьбе за титул. Насколько мне известно, в McLaren планируют предоставить своим гонщикам полную свободу действий до самого конца. Это, возможно, ещё больше мотивирует Оскара Пиастри на борьбу». Компания Audi продолжает подготовку к своему дебюту в Формуле 1 в 2026 году. На официальном сайте команды появился таймер обратного отсчёта, показывающий время до презентации концепта автомобиля. Гонки с двумя пит‑стопами и спринты на мягких шинах в повестке Формулы‑1 Гонки с двумя пит‑стопами и спринты на мягких шинах в повестке Формулы‑1 Формула-1 | Формула-1 может подвергнуться крупным изменениям формата с 2026 года, обсуждаются обязательные гонки с двумя пит-стопами и пересмотренные правила по шинам в спринтах. (…) Антонелли посетил могилу Сенны. Антонелли посетил могилу Сенны. В среду Антонелли побывал на могиле Айртона Сенны на кладбище Морумби...

Давление на Пиастри и Норриса — говорит Бергер

Формула-1 | Генеральный директор McLaren Зак Браун опроверг растущие слухи о том, что команда отдаёт предпочтение Ландо Норрису в борьбе за титул в ущерб (…)