Гонки с двумя пит‑стопами и спринты на мягких шинах в повестке Формулы‑1

Гонки с двумя пит‑стопами и спринты на мягких шинах в повестке Формулы‑1

      «Два пит‑стопа лучше для шоу»

      Формула‑1 может пережить масштабные изменения формата с 2026 года: обсуждаются обязательные гонки с двумя пит‑стопами и пересмотренные правила по шинам для спринтов.

      По данным Kurier, FIA представила гонщикам в Мексике предложение сделать два пит‑стопа обязательными на всех Гран‑При — мера, направленная на усиление действий на трассе и снижение стратегической предсказуемости.

      Эта концепция уже опробовалась в Монако в начале этого года, хотя итог — победа от старта до финиша Ландо Норриса — мало убедил скептиков. Тем не менее глава гоночного направления Pirelli Марио Изола считает, что у идеи есть достоинства.

      «Два пит‑стопа лучше для шоу, потому что они приносят больше непредсказуемости», — сказал Изола.

      Однако он предупредил, что принуждение команд к одинаковым стратегиям может иметь обратный эффект. «Существует опасность, что все команды в конечном итоге примут одну и ту же стратегию. Хотя это создаст больше возможностей для андеркатов, это уничтожит подлинное тактическое разнообразие», — добавил он.

      В качестве компромисса Изола предложил разрешить командам выбирать собственные составы шин вместо требования использовать два разных. «Мы также можем рассмотреть вариант с двумя пит‑стопами без обязательства применять разные составы, чтобы команды могли использовать то, что они хотят», — сказал он.

      Тем временем Карлос Сайнс, который теперь является директором Ассоциации гонщиков Гран‑При, выдвинул ещё одну идею для оживления спринтов — сделать обязательным использование мягкой шины.

      «Думаю, спринты были бы лучше, если бы всем пришлось использовать мягкий состав», — сказал Сайнс, утверждая, что это правило могло бы увеличить износ шин, количество обгонов и непредсказуемость, не повлияв при этом на основную гонку в воскресенье.

      Ожидается, что обе идеи будут официально обсуждены на следующем заседании Комиссии Формулы‑1.

      F1 — FOM — Liberty Media

Гонки с двумя пит‑стопами и спринты на мягких шинах в повестке Формулы‑1

Другие статьи

Сайнс пропустит встречу с прессой в Сан-Паулу. Сайнс пропустит встречу с прессой в Сан-Паулу. В четверг Карлос Сайнс не сможет участвовать в привычной пресс-конференции перед стартом гоночного уик-энда в Сан-Паулу. Давление на Пиастри и Норриса — говорит Бергер Давление на Пиастри и Норриса — говорит Бергер Формула-1 | Генеральный директор McLaren Зак Браун опроверг растущие слухи о том, что команда отдаёт предпочтение Ландо Норрису в борьбе за титул в ущерб (…) Хельмут Марко: Я надеюсь, что мы увидим аналогичную ситуацию, как в 2010 году. Хельмут Марко: Я надеюсь, что мы увидим аналогичную ситуацию, как в 2010 году. Автомобильный консультант Red Bull Хельмут Марко заметил сходство между борьбой за индивидуальный титул в текущем сезоне и в 2010 году. Антонелли посетил могилу Сенны. Антонелли посетил могилу Сенны. В среду Антонелли побывал на могиле Айртона Сенны на кладбище Морумби... Пике надеется, что дождь сохранит шансы Ферстаппена. Пике надеется, что дождь сохранит шансы Ферстаппена. Формула-1 | Макс Ферстаппен направляется на одну из своих любимых трасс в эти выходные, понимая, что борьба за титул Формулы-1 может быть решена или проиграна в Интерлагосе. (…) Первый тест-драйв BMW M2 CS 2026: 108 тыс. долларов и на треке ведёт себя соответственно Первый тест-драйв BMW M2 CS 2026: 108 тыс. долларов и на треке ведёт себя соответственно Усовершенствованный M2 от BMW — это дерзкое купе мощностью 523 л.с. и максимальной скоростью 188 миль в час.

Гонки с двумя пит‑стопами и спринты на мягких шинах в повестке Формулы‑1

Формула-1 | Формула-1 может подвергнуться крупным изменениям формата с 2026 года, обсуждаются обязательные гонки с двумя пит-стопами и пересмотренные правила по шинам в спринтах. (…)