Леклер неспокоен, пока Хэмилтон опровергает слухи о будущем в Ferrari.
«У меня долгосрочный контракт»
Несмотря на второе место в зачёте конструкторов — с небольшим отрывом опережая «Мерседес» и Red Bull — сезон «Феррари» по-прежнему омрачён напряжением и спекуляциями.
Шарль Леклер, который в 2025 году всё ещё не одержал ни одной победы, по слухам, исчерпывает терпение. На вопрос, устроит ли команду финиш вице-чемпионом в чемпионате, он ответил резко:
«Нет, этого недостаточно.
Я считаю, когда ты выступаешь за такую команду, единственное, что действительно достаточно — это побеждать».
Давление на команду усилили слухи о её будущем составе гонщиков. После впечатляющего четвёртого места Оливера Бирмэна за «Хаас» в Мексике итальянские СМИ предположили, что 20‑летний воспитанник «Феррари» может заменить либо Леклера, либо Льюиса Хэмилтона уже в 2027 году.
Однако Хэмилтон, который перешёл в «Феррари» в этом году, отверг утверждения о том, что команда не станет рассматривать продление его контракта. «У меня долгосрочный контракт», — сказал он репортёрам в Интерлагосе. «Обычно мы начинаем обсуждать продление за год до его окончания, но до этого ещё далеко».
Бирмэн также свёл спекуляции на нет. «После одного уик-энда они говорят одно, а до этого гонка прошла не так удачно, и тогда пишут обратное. Пресса любит заголовки.
Конечно, уик-энд был отличным, и я очень доволен, но меня такие вещи особо не интересуют».
Тем временем у Хэмилтона также спросили о продолжающемся судебном деле Фелипе Массы по поводу титула 2008 года.
«У меня нет мнения по этому поводу», — сказал он La Gazzetta dello Sport. «Я ничего не читаю и ничего не знаю, просто потому что это меня не касается. Какие бы ни были у Фелипе причины, я не сомневаюсь, что он в это верит. Что касается меня, я просто сосредоточен на своей работе».
Относительно нынешнего курса «Феррари» Хэмилтон сохраняет осторожный оптимизм: «Мне кажется, что прогресс, которого мы добиваемся, ставит меня в ту позицию, в которой я хочу быть, и это очень важно.
В следующем году я буду участвовать в развитии машины, так что остаётся только надеяться на удачный сезон».
Другие статьи
Переход Audi набирает обороты перед презентацией концепта Формулы-1.
Формула-1 | Долгожданный дебют Audi в Формуле-1 начинает обретать явные очертания: производитель подтвердил, что его концепт‑кар для Формулы-1 будет представлен (…)
Пилоты разделились по поводу предложенного правила о двух пит-стопах.
Формула-1 | Непрекращающиеся попытки добавить больше азарта могут вскоре привести к серьёзным переменам — спорт рассматривает введение обязательных стратегий с двумя остановками (…)
Тото Вольфф: Кими показал замечательный результат!
Тото Вольфф щедро похвалил своего молодого подопечного – в Сан-Паулу Кими Антонелли занял второе место, продемонстрировав свой лучший результат в этом сезоне...
Финишировав вторым в Интерлагосе, Кими Антонелли достиг своего лучшего карьерного результата. Его партнер Джордж Расселл завершил гонку на четвёртом месте…
Кими Антонелли (2-й): «Честно говоря, не понимаю, откуда взялся Макс сзади! Я этого не ожидал. Надо отметить, что на рестарте мне повезло избежать последствий столкновения. Нужно проверить машину, после удара она вела себя немного нестабильно, но в целом гонка прошла хорошо. Последние круги были напряжёнными – Макс ехал на более свежих шинах, но, к счастью, на чистой трассе я смог поддерживать неплохой темп и финишировал вторым. Я нашёл свой ритм. Когда он начал приближаться, я увеличил скорость и стал атаковать. На этих машинах трудно ехать позади в турбулентном воздухе, я постарался использовать это в свою пользу, и всё получилось.»
Джордж Расселл (4-й): «Сложный уик-энд для меня. Мне было тяжело управлять машиной и найти нужный темп для борьбы на передних позициях. Четвёртое место после такой долгой гонки – это хороший результат для меня и команды, учитывая нашу позицию в Кубке конструкторов. В конце гонки мне нужно было следить за температурой тормозов, что усложняло борьбу с Максом Ферстаппеном за третье место. Но если объективно оценивать наши шансы, я не уверен, что у нас был темп, чтобы бороться за пьедестал. Наша цель на оставшуюся часть сезона ясна: обойти Red Bull и Ferrari, сохранив второе место в Кубке конструкторов по итогам гонки в Абу-Даби. На этом уикэнде преимущество вернулось к нам, и я надеюсь, что мы сможем развить этот успех в трёх последних гонках сезона. Кими показал отличный результат и финишировал вторым. Он был очень быстр на протяжении всего уикэнда, и это отлично. Мы продолжим работать вместе, чтобы заработать как можно больше очков. Надеюсь, мы окажемся на вершине, когда увидим клетчатый флаг в Яс-Марине.»
Макс Ферстаппен закончил гонку в Сан-Паулу на третьем месте, начав её с пит-лейн. По результатам голосования зрителей Макс был назван «Гонщиком дня».
Alpine говорит Мику: выбрать WEC или Indy.
Формула-1 | Мик Шумахер говорит, что он пока не решил, будет ли его гоночное будущее связано с гонками на выносливость или по ту сторону Атлантики в IndyCar, в то время как Alpine подталкивает (…)
Феттель уверен, что Ферстаппен сохранит борьбу за титул
Формула-1 | Себастьян Феттель вновь появился в паддоке Формулы-1 — не как гонщик, а чтобы продвигать свою последнюю экологическую кампанию, направленную на защиту (…)
Леклер неспокоен, пока Хэмилтон опровергает слухи о будущем в Ferrari.
Формула-1 | Несмотря на то, что команда занимает второе место в зачёте конструкторов — с небольшим отрывом от Mercedes и Red Bull — сезон «Феррари» по-прежнему остаётся погрязшим в напряжённости и …