Финишировав вторым в Интерлагосе, Кими Антонелли достиг своего лучшего карьерного результата. Его партнер Джордж Расселл завершил гонку на четвёртом месте… Кими Антонелли (2-й): «Честно говоря, не понимаю, откуда взялся Макс сзади! Я этого не ожидал. Надо отметить, что на рестарте мне повезло избежать последствий столкновения. Нужно проверить машину, после удара она вела себя немного нестабильно, но в целом гонка прошла хорошо. Последние круги были напряжёнными – Макс ехал на более свежих шинах, но, к счастью, на чистой трассе я смог поддерживать неплохой темп и финишировал вторым. Я нашёл свой ритм. Когда он начал приближаться, я увеличил скорость и стал атаковать. На этих машинах трудно ехать позади в турбулентном воздухе, я постарался использовать это в свою пользу, и всё получилось.» Джордж Расселл (4-й): «Сложный уик-энд для меня. Мне было тяжело управлять машиной и найти нужный темп для борьбы на передних позициях. Четвёртое место после такой долгой гонки – это хороший результат для меня и команды, учитывая нашу позицию в Кубке конструкторов. В конце гонки мне нужно было следить за температурой тормозов, что усложняло борьбу с Максом Ферстаппеном за третье место. Но если объективно оценивать наши шансы, я не уверен, что у нас был темп, чтобы бороться за пьедестал. Наша цель на оставшуюся часть сезона ясна: обойти Red Bull и Ferrari, сохранив второе место в Кубке конструкторов по итогам гонки в Абу-Даби. На этом уикэнде преимущество вернулось к нам, и я надеюсь, что мы сможем развить этот успех в трёх последних гонках сезона. Кими показал отличный результат и финишировал вторым. Он был очень быстр на протяжении всего уикэнда, и это отлично. Мы продолжим работать вместе, чтобы заработать как можно больше очков. Надеюсь, мы окажемся на вершине, когда увидим клетчатый флаг в Яс-Марине.»
Макс Ферстаппен финишировал на третьем месте в Сан-Паулу, начав гонку с пит-лейн. По итогам голосования зрителей Макс был признан «Гонщиком дня». Хотя по результатам уик-энда гонщик Red Bull Racing еще больше отстал от лидера общего зачёта Ландо Норриса, он остался доволен своим результатом. Его напарник Юки Цунода получил два штрафа по 10 секунд (за столкновение с Лэнсом Строллом и неправильное выполнение первого штрафа) и финишировал последним.
Макс Ферстаппен (3-й): «Гонка была насыщенной событиями. После старта с пит-лейн мне пришлось обогнать несколько соперников. Я поддерживал достаточно высокий темп на всех отрезках. Я вообще не ожидал увидеться на подиуме, особенно после того, как в самом начале гонки мне пришлось заехать в боксы из-за прокола. Результат просто невероятный, и я очень рад. Я горжусь всей командой. Вчера было сложно, но мы никогда не сдаёмся. Мы постоянно стараемся улучшаться и найти способ отыграть время. К счастью, сегодня нам снова это удалось. Просто удивительно, что я финишировал в десяти секундах позади лидера».
Юки Цунода (17-й): «Я сожалею о столкновении с Лэнсом – это было совершенно неумышленно. Вероятно, это была моя ошибка, и я приношу извинения. Очень жаль, что уик-энд сложился именно так. Ничего не работало – один из самых неудачных уик-эндов, и я не могу сказать, почему. У машины не было сцепления с трассой – вот и всё».
Другие статьи
Финишировав вторым в Интерлагосе, Кими Антонелли достиг своего лучшего карьерного результата. Его партнер Джордж Расселл завершил гонку на четвёртом месте… Кими Антонелли (2-й): «Честно говоря, не понимаю, откуда взялся Макс сзади! Я этого не ожидал. Надо отметить, что на рестарте мне повезло избежать последствий столкновения. Нужно проверить машину, после удара она вела себя немного нестабильно, но в целом гонка прошла хорошо. Последние круги были напряжёнными – Макс ехал на более свежих шинах, но, к счастью, на чистой трассе я смог поддерживать неплохой темп и финишировал вторым. Я нашёл свой ритм. Когда он начал приближаться, я увеличил скорость и стал атаковать. На этих машинах трудно ехать позади в турбулентном воздухе, я постарался использовать это в свою пользу, и всё получилось.» Джордж Расселл (4-й): «Сложный уик-энд для меня. Мне было тяжело управлять машиной и найти нужный темп для борьбы на передних позициях. Четвёртое место после такой долгой гонки – это хороший результат для меня и команды, учитывая нашу позицию в Кубке конструкторов. В конце гонки мне нужно было следить за температурой тормозов, что усложняло борьбу с Максом Ферстаппеном за третье место. Но если объективно оценивать наши шансы, я не уверен, что у нас был темп, чтобы бороться за пьедестал. Наша цель на оставшуюся часть сезона ясна: обойти Red Bull и Ferrari, сохранив второе место в Кубке конструкторов по итогам гонки в Абу-Даби. На этом уикэнде преимущество вернулось к нам, и я надеюсь, что мы сможем развить этот успех в трёх последних гонках сезона. Кими показал отличный результат и финишировал вторым. Он был очень быстр на протяжении всего уикэнда, и это отлично. Мы продолжим работать вместе, чтобы заработать как можно больше очков. Надеюсь, мы окажемся на вершине, когда увидим клетчатый флаг в Яс-Марине.»
Макс Ферстаппен закончил гонку в Сан-Паулу на третьем месте, начав её с пит-лейн. По результатам голосования зрителей Макс был назван «Гонщиком дня».
