Пиастри отвечает критикам, Ферстаппен сохраняет спокойствие
«Мы можем постоять за себя»
Паддок Формулы‑1 спустился в Интерлагос на, возможно, один из решающих этапов борьбы за титул 2025 года — и большая часть разговоров в Сан‑Паулу до сих пор сосредоточена на Оскаре Пьястри.
После нескольких спокойных уик‑эндов австралиец оказался под всё большим вниманием на фоне слухов о том, что McLaren отдаёт предпочтение напарнику Ландо Норрису. Усилив давление, Йос Верстаппен публично предложил, чтобы Пьястри «заявил о себе внутри команды».
«Если бы я был на его месте, или его менеджером Марком Уэббером, я бы точно ударил кулаком по столу, — сказал Йос голландским журналистам. — Потому что сейчас все задаются вопросом, сможет ли он выдержать давление. Это плохо для репутации.
Если бы я был Пьястри, я бы дал отпор. Все считали, что он станет чемпионом, и это восприятие очень быстро изменилось».
Пьястри не оставил эти и другие критические замечания без ответа.
«Мы (пилоты McLaren) можем постоять за себя, и мне это очень комфортно», — сказал он. «Команда действительно поощряет нас отстаивать свои позиции как отдельных личностей.
Это явно сложная динамика для команды, теперь, когда у нас два гонщика борются за мировой титул, который может выиграть только один из нас».
Что касается утверждений, что Норрису оказывают предпочтение, или, наоборот, что он не выдержал давления, 24‑летний гонщик решительно заявил: «Люди могут думать что угодно. Для меня же я знаю, что у меня всё ещё есть всё, чтобы выиграть чемпионат.
Я уверен, что я многому научился за последние пару уик‑эндов, и это очень помогло».
Пока два пилота McLaren ведут напряжённую дуэль, разделённые всего одним очком, Макс Верстаппен, отстающий на 36 очков, — спокойный аутсайдер. На вопрос, нравится ли ему менее запутанная ситуация в Red Bull, Макс улыбнулся: «Дайте мне это отвлечение и самую быструю машину — а остальное я сделаю сам».
«Конечно, в некотором смысле приятно, что команда сосредоточена на мне», — признался он.
Йос Верстаппен согласен, что его сын снова в ударе. «Я не вмешиваюсь в его вождение — Максу это не нужно уже давно. Но у меня хорошие отношения с Лораном Мекисом, и мне спокойно видеть, как много удовольствия Макс снова получает. Он в надёжных руках».
Когда ему напомнили о недавнем заявлении Серхио Переса, что Red Bull строит свои машины исключительно под Макса, Йос усмехнулся: «Я бы сказал то же самое, будь я на месте Переса».
Доктор Хельмут Марко, в интервью Kleine Zeitung, остаётся полон надежд, но реалистичен. «Он спокоен и подходит к каждой гонке по очереди», — сказал он, отвечая на вопрос о шансах Верстаппена на титул.
«Но его возвращение произошло немного слишком поздно. Мы знаем, что McLaren — лучшая машина, поэтому мы не можем позволить себе ошибок. Мы определённо аутсайдеры, но у нас есть традиция решать чемпионаты в последней гонке».
Марко также сказал Kronen Zeitung: «Насколько я понимаю, McLaren намерен предоставить своим гонщикам полную свободу до самого конца. Возможно, это ещё больше побудит Пьястри вернуться в борьбу».
Что касается ожидаемого выступления Red Bull в Бразилии, он заключил: «Хотя в Сингапуре и Мехико не всё было идеально, Максу всё же удалось отыграть очки. А теперь мы в Бразилии — где в прошлом году был сделан решающий шаг в борьбе за титул».
Red Bull
McLaren F1
Другие статьи
Aston Martin признаёт, что готовит техническую перестройку
Формула-1 | В Бразилии ходят слухи, что Aston Martin переживает масштабную техническую перестройку — несколько старших инженеров, по сообщениям, были вынуждены уйти (…)
Оскар Пиастри, Юки Цунода и Льюис Хэмилтон получили штрафные баллы по итогам Гран-при Сан-Паулу. Гонщики команд McLaren и Red Bull Racing были наказаны десятью секундами, которые они отбыли во время пит-стопов, а также двумя штрафными баллами за столкновение с Кими Антонелли и Лэнсом Строллом соответственно. У Оскара теперь шесть штрафных баллов за 12 месяцев, у Юки – семь штрафных баллов за тот же период. Льюис Хэмилтон получил пять секунд, отбытых на пит-стопе, и один штрафной балл за столкновение с Франко Колапинто. В результате этого контакта Хэмилтон повредил переднее антикрыло, и обломки причинили ущерб днищу его машины. Теперь у гонщика Ferrari три штрафных балла за 12-месячный период.
Фернандо Алонсо надеялся на борьбу за очки в воскресной гонке на Интерлагосе, однако стратегия с началом на жёстких шинах оказалась неудачной. В итоге испанский гонщик команды Aston Martin закончил гонку на четырнадцатом месте.
Пилоты разделились по поводу предложенного правила о двух пит-стопах.
Формула-1 | Непрекращающиеся попытки добавить больше азарта могут вскоре привести к серьёзным переменам — спорт рассматривает введение обязательных стратегий с двумя остановками (…)
Переход Audi набирает обороты перед презентацией концепта Формулы-1.
Формула-1 | Долгожданный дебют Audi в Формуле-1 начинает обретать явные очертания: производитель подтвердил, что его концепт‑кар для Формулы-1 будет представлен (…)
Волна заболеваний накрыла паддок Формулы-1, Сайнц выбыл.
Формула‑1 | Карлос Сайнс был вынужден пропустить свои обязанности перед СМИ в четверг в Интерлагосе после того, как заболел — очередной случай того, что многие в Формуле‑1 (…)
Феттель уверен, что Ферстаппен сохранит борьбу за титул
Формула-1 | Себастьян Феттель вновь появился в паддоке Формулы-1 — не как гонщик, а чтобы продвигать свою последнюю экологическую кампанию, направленную на защиту (…)
Пиастри отвечает критикам, Ферстаппен сохраняет спокойствие
Формула-1 | Паддок Формулы-1 съехался в Интерлагос на один из возможных решающих этапов борьбы за титул 2025 года — и большая часть разговоров (…)