Хюлкенберг: Вся борьба ещё впереди.

Хюлкенберг: Вся борьба ещё впереди.

      Нико Хюлкенберг принес очки команде Sauber на Гран-при Бразилии, в то время как Габриэль Бортолето попал в аварию как в спринте, так и в основной гонке.

      Нико Хюлкенберг (9-й): «В целом, гонка прошла достаточно хорошо. На первом круге я потерял несколько позиций и наткнулся на Элбона на первой трассе, что осложнило ситуацию, но мне удалось растянуть отрезок на шинах Soft и реализовать стратегию с одним пит-стопом.

      В два очка – это неплохой результат, но некоторые соперники проявили себя лучше. Вся борьба впереди – результаты очень близкие, и с учетом того, что до конца сезона осталось всего три гонки, каждая из них имеет важное значение».

      Габриэль Бортолето (сход): «Это был мой первый домашний Гран-при, и он сложился не очень удачно. Я надеялся на хороший результат перед своей семьей и болельщиками, но в гонке не смог проехать ни одного круга.

      Я хорошо стартовал, выиграл одну позицию и готовился к следующему маневру, когда произошел столкновение со Строллом. Это был типичный инцидент на первом круге, который иногда случается.

      Поддержка наших болельщиков в этот уик-энд была удивительной. Даже в трудные моменты они продолжали поддерживать меня и скандировать мое имя. Я очень ценю эту поддержку. Я горжусь ими и надеюсь, что вскоре смогу подарить им повод для радости».

Другие статьи

Оскар Пиастри, Юки Цунода и Льюис Хэмилтон получили штрафные баллы по итогам Гран-при Сан-Паулу. Гонщики команд McLaren и Red Bull Racing были наказаны десятью секундами, которые они отбыли во время пит-стопов, а также двумя штрафными баллами за столкновение с Кими Антонелли и Лэнсом Строллом соответственно. У Оскара теперь шесть штрафных баллов за 12 месяцев, у Юки – семь штрафных баллов за тот же период. Льюис Хэмилтон получил пять секунд, отбытых на пит-стопе, и один штрафной балл за столкновение с Франко Колапинто. В результате этого контакта Хэмилтон повредил переднее антикрыло, и обломки причинили ущерб днищу его машины. Теперь у гонщика Ferrari три штрафных балла за 12-месячный период. Оскар Пиастри, Юки Цунода и Льюис Хэмилтон получили штрафные баллы по итогам Гран-при Сан-Паулу. Гонщики команд McLaren и Red Bull Racing были наказаны десятью секундами, которые они отбыли во время пит-стопов, а также двумя штрафными баллами за столкновение с Кими Антонелли и Лэнсом Строллом соответственно. У Оскара теперь шесть штрафных баллов за 12 месяцев, у Юки – семь штрафных баллов за тот же период. Льюис Хэмилтон получил пять секунд, отбытых на пит-стопе, и один штрафной балл за столкновение с Франко Колапинто. В результате этого контакта Хэмилтон повредил переднее антикрыло, и обломки причинили ущерб днищу его машины. Теперь у гонщика Ferrari три штрафных балла за 12-месячный период. Фернандо Алонсо надеялся на борьбу за очки в воскресной гонке на Интерлагосе, однако стратегия с началом на жёстких шинах оказалась неудачной. В итоге испанский гонщик команды Aston Martin закончил гонку на четырнадцатом месте. Red Bull окончательно утвердит составы пилотов на 2026 год в Абу-Даби. Red Bull окончательно утвердит составы пилотов на 2026 год в Абу-Даби. Формула-1 | доктор Хельмут Марко подтвердил, что Red Bull примет свои долгожданные решения о составе пилотов на сезон 2026 на завершающем сезон Гран-при Абу-Даби — после того, как ранее (…) Тото Вольфф: Кими показал замечательный результат! Тото Вольфф щедро похвалил своего молодого подопечного – в Сан-Паулу Кими Антонелли занял второе место, продемонстрировав свой лучший результат в этом сезоне... Пиастри, Цунода и Хэмилтон были наказаны штрафными баллами. Пиастри, Цунода и Хэмилтон были наказаны штрафными баллами. Оскар Пиастри, Юки Цунода и Льюис Хэмилтон были наказаны штрафными баллами по результатам Гран-при Сан-Паулу. Финишировав вторым в Интерлагосе, Кими Антонелли достиг своего лучшего карьерного результата. Его партнер Джордж Расселл завершил гонку на четвёртом месте… Кими Антонелли (2-й): «Честно говоря, не понимаю, откуда взялся Макс сзади! Я этого не ожидал. Надо отметить, что на рестарте мне повезло избежать последствий столкновения. Нужно проверить машину, после удара она вела себя немного нестабильно, но в целом гонка прошла хорошо. Последние круги были напряжёнными – Макс ехал на более свежих шинах, но, к счастью, на чистой трассе я смог поддерживать неплохой темп и финишировал вторым. Я нашёл свой ритм. Когда он начал приближаться, я увеличил скорость и стал атаковать. На этих машинах трудно ехать позади в турбулентном воздухе, я постарался использовать это в свою пользу, и всё получилось.» Джордж Расселл (4-й): «Сложный уик-энд для меня. Мне было тяжело управлять машиной и найти нужный темп для борьбы на передних позициях. Четвёртое место после такой долгой гонки – это хороший результат для меня и команды, учитывая нашу позицию в Кубке конструкторов. В конце гонки мне нужно было следить за температурой тормозов, что усложняло борьбу с Максом Ферстаппеном за третье место. Но если объективно оценивать наши шансы, я не уверен, что у нас был темп, чтобы бороться за пьедестал. Наша цель на оставшуюся часть сезона ясна: обойти Red Bull и Ferrari, сохранив второе место в Кубке конструкторов по итогам гонки в Абу-Даби. На этом уикэнде преимущество вернулось к нам, и я надеюсь, что мы сможем развить этот успех в трёх последних гонках сезона. Кими показал отличный результат и финишировал вторым. Он был очень быстр на протяжении всего уикэнда, и это отлично. Мы продолжим работать вместе, чтобы заработать как можно больше очков. Надеюсь, мы окажемся на вершине, когда увидим клетчатый флаг в Яс-Марине.» Финишировав вторым в Интерлагосе, Кими Антонелли достиг своего лучшего карьерного результата. Его партнер Джордж Расселл завершил гонку на четвёртом месте… Кими Антонелли (2-й): «Честно говоря, не понимаю, откуда взялся Макс сзади! Я этого не ожидал. Надо отметить, что на рестарте мне повезло избежать последствий столкновения. Нужно проверить машину, после удара она вела себя немного нестабильно, но в целом гонка прошла хорошо. Последние круги были напряжёнными – Макс ехал на более свежих шинах, но, к счастью, на чистой трассе я смог поддерживать неплохой темп и финишировал вторым. Я нашёл свой ритм. Когда он начал приближаться, я увеличил скорость и стал атаковать. На этих машинах трудно ехать позади в турбулентном воздухе, я постарался использовать это в свою пользу, и всё получилось.» Джордж Расселл (4-й): «Сложный уик-энд для меня. Мне было тяжело управлять машиной и найти нужный темп для борьбы на передних позициях. Четвёртое место после такой долгой гонки – это хороший результат для меня и команды, учитывая нашу позицию в Кубке конструкторов. В конце гонки мне нужно было следить за температурой тормозов, что усложняло борьбу с Максом Ферстаппеном за третье место. Но если объективно оценивать наши шансы, я не уверен, что у нас был темп, чтобы бороться за пьедестал. Наша цель на оставшуюся часть сезона ясна: обойти Red Bull и Ferrari, сохранив второе место в Кубке конструкторов по итогам гонки в Абу-Даби. На этом уикэнде преимущество вернулось к нам, и я надеюсь, что мы сможем развить этот успех в трёх последних гонках сезона. Кими показал отличный результат и финишировал вторым. Он был очень быстр на протяжении всего уикэнда, и это отлично. Мы продолжим работать вместе, чтобы заработать как можно больше очков. Надеюсь, мы окажемся на вершине, когда увидим клетчатый флаг в Яс-Марине.» Макс Ферстаппен закончил гонку в Сан-Паулу на третьем месте, начав её с пит-лейн. По результатам голосования зрителей Макс был назван «Гонщиком дня». Pirelli может ввести ограничение пробега для Гран-при Катара Pirelli может ввести ограничение пробега для Гран-при Катара Pirelli может ввести ограничение пробега для Гран-при Катара

Хюлкенберг: Вся борьба ещё впереди.

Нико Хюлкенберг принес Sauber очки в Бразилии, в то время как Габриэль Бортолето стал участником аварии как в спринте, так и в основной гонке...