Марко сокрушается, что Red Bull «на вечность» отстаёт от McLaren

      «Возможно, у нас не будет возможности решить это»

      Ред Булл признала, что была застигнута врасплох отсутствием сцепления в Бразилии, из‑за чего Макс Ферстаппен оказался лишь шестым в спринт‑квалификации на одной из его любимых трасс — и в решающий момент трёхсторонней борьбы за чемпионский титул.

      «Проще говоря, сцепление, — сказал командный советник доктор Хельмут Марко, когда его попросили объяснить дефицит. — В секторах 1 и 3 у нас всё довольно хорошо, но мы теряем четыре десятых в секторе 2».

      «Мягкая шина, похоже, в целом даёт проблемы — у всех с ней сложности, кроме McLaren. Четыре десятых в среднем секторе — это вечность на такой короткой трассе», — добавил он.

      Марко намекнул на проблемы с настройками, которые, как он надеется, можно будет улучшить после снятия ограничений в парке ферме по окончании спринт‑гонки и вывешивании клетчатого флага в субботу.

      «У нас есть некоторые идеи, — сказал он, хоть и признал, что в команде низкая уверенность. — Слышали, что завтра будет дождь, так что у нас может не быть возможности это решить. Гран‑при — самая важная гонка».

      Некоторые наблюдатели, однако, подозревают, что Ред Булл мог целенаправленно настроить машину Ферстаппена на огромный шторм, прогнозируемый на субботу — настолько сильный, что FIA даже разрешила командам закрывать боксы ради безопасности.

      Голландский комментатор Олав Мол сказал Ziggo Sport: «У меня такое ощущение, что Макс был гораздо больше сосредоточен на прогнозе погоды, чем мы все думаем. Позвольте мне осторожно на это надеяться — потому что это могло бы быть единственным объяснением того, почему он шестой по времени».

      Марко, однако, обесценил эту теорию. «Если пойдёт дождь, Макс — вне конкуренции, — признал он. — С другой стороны, это значит, что мы не сможем вносить изменения для Гран‑при. Нам пришлось бы рисковать без какой‑либо информации.

      «Но нам нечего терять — нужно рискнуть».

      Сам Ферстаппен, тем временем, выглядел по‑настоящему расстроенным, выйдя из RB21. «Это было просто ужасно», — сказал он Viaplay.

      «Я надеялся на лучшую машину. То, как она себя ведёт сейчас, ничего хорошего не предвещает. У меня совершенно нет сцепления. Машина не хочет поворачивать. Нам чего‑то не хватает».

      Босс McLaren Андреа Стелла отшутился по поводу предположений, что команда обрадовалась проблемам Ферстаппена. «Это же Макс! Я ему никогда не доверяю», — пошутил он.

      «Неважно, откуда он стартует, он будет подниматься. Нам нужно сосредоточиться на себе».

      Для McLaren это была сильная сессия — Ландо Норрис взял поул в спринте, опередив Кими Антонелли, а Оскар Пиастри занял третье место после нескольких тяжёлых уик‑эндов и продолжающихся слухов.

      «Думаю, здесь в Бразилии он снова в форме, — сказал Стелла о Пиастри. — Хотя я уверен, он хочет прибавить ещё на десять сотых».

      Пиастри согласился: «Чувствуется лучше, чем в последние недели. Я сделал пару больших ошибок на своём круге, но мне было гораздо комфортнее, чем в последние два уик‑энда».

      Ред Булл