Разговоры о Хэмилтоне усиливаются, поскольку Ральф продвигает вариант с Беарманом

Разговоры о Хэмилтоне усиливаются, поскольку Ральф продвигает вариант с Беарманом

      Ральф Шумахер вызвал бурю вокруг Ferrari, предложив команде подумать о замене Льюиса Хэмилтона на восходящую звезду Оливера Бирмана.

      В интервью Sky Deutschland, в ответ на публичную критику гонщиков со стороны президента Ferrari Джона Элкана, Шумахер сказал, что 20‑летний новичок Haas представляет собой куда более выгодную долгосрочную инвестицию.

      «У Ferrari в запасе есть молодой Бирман, который творит чудеса за рулём Haas. И стоит он лишь малую часть того, что стоит Льюис Хэмилтон», — сказал он, добавив, что Хэмилтон зарабатывает «высокие двузначные цифры».

      Шумахер сомневается, что семикратный чемпион мира — которому исполнится 41 год до начала сезона‑2026 — ещё способен вернуть свою форму.

      «Как будто всё стало для него чуть-чуть слишком быстрым, — сказал он. — Ему нужно слишком много энергии, чтобы выдать быстрый круг. Он вынужден выкладываться больше чем на 100 процентов, чтобы обойти Леклера, и это приводит к ошибкам».

      Гонка в Бразилии, где Хэмилтон допускал много ошибок, лишь укрепила это мнение.

      «Он не может удержать машину под контролем, делает ошибки и получает штрафы», — добавил Шумахер.

      «Если бы я был менеджером, я бы сказал: „Он не даёт результатов, так что я скорее поставлю на молодого талантливого гонщика вроде Бирмана“».

      В подкасте Sky Backstage Boxengasse Шумахер повторил своё мнение, что выкуп контракта Хэмилтона «не был бы необычным решением — Ferrari уже поступала так раньше».

      Представитель Ferrari тем временем настаивал, что посыл Элкана «говори меньше» на самом деле был «конструктивным», а не критическим или враждебным.

      Другие участники паддока тоже высказались по мере усиления спекуляций.

      Нидерландский комментатор Олав Мол в интервью Ziggo Sport сказал, что хотя сезон Хэмилтона «довольно разочаровывающий», импульс Бирмана невозможно игнорировать.

      «Бирман уже заработал очки в четырёх гонках подряд за рулём Haas», — сказал он.

      «Что‑то произойдёт только если Хэмилтон уйдёт. Если Хэмилтон скажет, что больше не справляется, то Бирман — идеальный преемник. Он — наследный принц».

      Бывший гонщик Формулы‑1 Роберт Доорнбос сказал, что вспышка Элкана свидетельствует о «серьёзном раздражении» внутри Маранелло.

      «Они с радостью платят Хэмилтону по 2,5 миллиона евро каждую неделю, но он не даёт ничего взамен, — сказал он. — Им действительно нужно чудо».

      А Кристиан Даннер в интервью Motorsport‑Magazin сказал, что общее внимание Хэмилтона, похоже, сместилось. «Сейчас происходит слишком много всего, — сказал он. — Он, похоже, уже не так сосредоточен на том, что происходит на трассе».

      Даннер также сомневается, что Хэмилтон сможет сформировать Ferrari так, как он когда‑то представлял. «Я не верю, что Хэмилтон может изменить Ferrari так, как он это воображал, — сказал он. — Он не архитектор команды. Он может вдохновлять команду, но не формирует её».

Другие статьи

Рейтинг гонщиков по затратам на аварии в 2025 году. Рейтинг гонщиков по затратам на аварии в 2025 году. Сезон ещё не завершён, но уже можно делать предварительные выводы... Штайнер испытывает удивление по поводу того, что McLaren не поддержали Оскара. Штайнер испытывает удивление по поводу того, что McLaren не поддержали Оскара. Гюнтер Штайнер удивлён тем, что команда McLaren не обжаловала 10-секундный штраф, наложенный на Оскара Пиастри в Сан-Паулу… В Ferrari представили комбинезоны для гонок в Лас-Вегасе. В Ferrari представили комбинезоны для гонок в Лас-Вегасе. Команда Ferrari сегодня продемонстрировала дизайн комбинезонов, которые Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер наденут на Гран-при Лас-Вегаса... Все команды выразили поддержку Академии F1. Все команды выразили поддержку Академии F1. Все десять активных команд подтвердили свою поддержку женской серии Академия F1 в рамках долговременного партнерства. Как Audi, опираясь на десятилетия гоночного превосходства, спроектировала свой первый в истории болид Формулы‑1 Как Audi, опираясь на десятилетия гоночного превосходства, спроектировала свой первый в истории болид Формулы‑1 Дизайнер, которому поручили ливрею R26, объясняет, как ему приходилось балансировать между отсылками к историческим гоночным автомобилям Audi и созданием чего‑то, что раздвигало границы и выделялось на стартовой решётке. Взлом на заводе Alpine вызвал опасения по поводу шпионажа. Взлом на заводе Alpine вызвал опасения по поводу шпионажа. Формула-1 | Французская полиция расследует таинственное проникновение в комплекс Alpine в Вири-Шатийоне на фоне растущих подозрений, что инцидент мог быть (…)

Разговоры о Хэмилтоне усиливаются, поскольку Ральф продвигает вариант с Беарманом

Формула-1 | Ральф Шумахер вызвал бурю вокруг Ferrari, предложив команде рассмотреть возможность замены Льюиса Хэмилтона на восходящую звезду Оливера (…)