Гонщикам Формулы 1 будет разрешено менять номера.

      Сегодня в Лондоне прошло четвёртое и заключительное заседание Комиссии Формулы 1 в этом году, которое возглавили директор FIA по одноместным гонкам Николас Томбасис и президент и исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали.

      На встрече команды, FIA и FOM согласовали ряд изменений в регламентах, которые должны быть впоследствии одобрены Всемирным советом. Ниже приведен список основных изменений.

      **Технический и спортивный регламент 2026 года**

      В результате обсуждений Всемирному совету FIA по автоспорту будет предложено несколько уточнений к техническому, спортивному, финансовому и эксплуатационному регламентам 2026 года. Рассматривалось предложение о введении двух обязательных пит-стопов на гонках, а также изменение спецификации шин, касающееся ограничения срока службы шин и использования трёх составов резины в ходе гонки. Были учтены мнения команд и Pirelli на основе проведённого анализа и моделирования. На данный момент никаких изменений не было согласовано, однако решено продолжить консультации по этому вопросу в 2026 году.

      **Дождевые гонки**

      Обсуждались различные меры, направленные на улучшение видимости и обеспечение безопасности в дождевых условиях. После анализа ранее предложенных концепций было предложено изменить покрытие трасс, внедрить комплекты защиты от брызг и модифицировать конструкцию шин. Рассматривалась возможность создания нейтральных зон на участках трасс, где проблема видимости из-за сильных брызг наиболее актуальна. В среднесрочной и долгосрочной перспективах будут проводиться исследования по разработке комплекта дополненной реальности для гонщиков, который поможет в условиях плохой видимости. Было принято решение о необходимости дальнейшей оценки всех вариантов.

      **Ограничения на аэродинамические тесты (ATR)**

      Ведутся работы по изменениям в положении об «Ограничениях аэродинамических испытаний» (ATR), чтобы адаптировать Формулу 1 к современным технологиям обработки данных и моделирования с учётом ограничения затрат.

      **Расцветка машин и номера гонщиков**

      Обсуждались минимальные требования к окраске машин в 2026 году на основе консультаций с Техническим консультативным комитетом. Представители Комиссии согласились, что не менее 55% поверхности (с боковой и верхней сторон) должно быть окрашено или покрыто наклейками, а не оставлено в чистом карбоновом виде. Эта мера направлена на повышение визуальной дифференциации машин. Также обсуждались изменения в правилах использования постоянных номеров для гонщиков, введённых в сезоне 2014 года, решено, что гонщикам будет разрешено менять номера в течение карьеры.

      **Система охлаждения гонщиков**

      Был поднят вопрос о возможном введении обязательной системы охлаждения гонщиков (DCS) с 2026 года. Предложены изменения в конструкции существующей DCS и охлаждающего оборудования, а также увеличение допустимого веса при использовании DCS. Одновременно через GPDA будут запрашиваться дополнительные отзывы от гонщиков.