Шовлин: Мы не можем продолжать дорабатывать W16 до конца.
Команда Mercedes продолжает бороться за второе место в Кубке конструкторов и сумела в Сан-Паулу укрепить свои позиции относительно соперников из Red Bull Racing и Ferrari. Главный инженер Эндрю Шовлин сообщил, что в существующих обстоятельствах был соблазн усовершенствовать машину W16 для повышения шансов на успешное завершение сезона, однако команда решила не делать этого, чтобы не отложить подготовку к 2026 году.
Эндрю Шовлин: «На трассе мы полностью сосредоточены на борьбе за второе место в Кубке конструкторов. Тем не менее, команда всегда действовала дисциплинированно и заявляла, что не можем позволить себе расходовать ресурсы на последние обновления машины, чтобы облегчить себе жизнь.
При переходе на новый регламент крайне важно быть на передовых позициях. Именно так мы выигрывали титулы. Если вспомнить последние изменения в регламенте 2022 года, то тогда мы оказались в числе отстающих, что значительно усложнило задачу. Поэтому сейчас мы отказались от соблазна возобновить доработку текущей машины.
На трассе все сосредоточены на достижении результата. В Red Bull недавно представили обновлённое днище, но в целом команды, с которыми мы конкурируем, последовали нашему пути и вложили много ресурсов в подготовку к следующему году».
Другие статьи
Боттас и Ферстаппен поддерживают смелый переход Рованперя в Формулу-1
Формула-1 | Два топ‑пилота Формулы‑1 выразили поддержку неожиданному решению Калле Рованперя сменить ралли на одноместные болиды, поскольку двукратный чемпион WRC (…)
Пиастри: На нашем пути возникнут препятствия, но я постараюсь их устранить.
Вчера вся команда собралась в Технологическом центре McLaren – оба гонщика и руководство подытожили результаты Гран При Сан-Паулу и совместно отпраздновали очередной успех...
Монтойя: Основная проблема Ferrari заключается в политике.
Хуан-Пабло Монтойя считает, что у Ferrari есть очевидные слабые стороны, что четко проявилось во время гонки в Сан-Паулу. Но это не единственная причина...
В Audi намерены пригласить Макса Ферстаппена.
В следующем году Sauber превратится в заводскую команду Audi, в рядах которой продолжат выступать Нико Хюлкенберг и Габриэль Бортолето. Тем не менее, руководитель команды Джонатан Уитли уже задумывается о более дальнем будущем и намерен пригласить Макса Ферстаппена.
В Cadillac объявили дату проведения обкатки первого автомобиля.
У Cadillac пока нет собственного автомобиля, но глава команды Грэм Лоудон уверяет, что работа над его созданием движется по плану, и новинка debutирует на трассе в начале января в день съемок.
Штайнер рекомендует Пиастри изменить команду.
За три гонки до завершения сезона Оскар Пиастри отстает на 24 очка от своего партнера по команде Ландо Норриса. Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер советует австралийскому автогонщику перейти в другую команду, если он не сможет завоевать титул.
Шовлин: Мы не можем продолжать дорабатывать W16 до конца.
Команда Mercedes сохраняет борьбу за вторую позицию в Кубке конструкторов. Главный инженер Эндрю Шовлин сообщил, что в текущих обстоятельствах возникало желание продолжать доработку машины W16, однако команда решила не делать этого, чтобы не ухудшить подготовку к 2026 году.