Рассел: Я сомневаюсь, что мог рассчитывать на поул.

      По итогам квалификации в Лас-Вегасе Джордж Расселл будет стартовать с второго ряда, однако британский гонщик Mercedes не особо доволен своим четвёртым местом. Его партнер по команде, Кими Антонелли, совсем не повезло и окажется на далёкой 17-й позиции.

      Джордж Расселл (4-й): «Финал квалификации не сложился для нас наилучшим образом – на самом деле в ходе сессии на моей машине возникла проблема с рулевым управлением. Выходил из строя усилитель руля, и последние три круга я проехал без него.

      Не думаю, что мог бы бороться за поул, так как ощущения от управления были не слишком комфортными. Не знаю, с чем связана проблема с усилителем руля, но мне действительно было тяжело проходить повороты. Обидно, что в финальной сессии возникли трудности после того, как в первых двух частях квалификации у нас всё шло более-менее хорошо.

      Смотрев на темп Ландо Норриса за рулём McLaren, не уверен, что мы смогли бы его догнать, но определённо могли бы опередить остальных. Четвёртая позиция – это не идеальное место для старта, но в последние два года на этой трассе происходило много неожиданного. Надеюсь, у нас есть шансы бороться с гонщиками, стартующими впереди, так что постараемся пробиться на подиум.

      Завтра обещают сухую погоду, и температура будет выше, чем в предыдущие дни. Это также повлияет на борьбу на трассе и сделает её ещё интереснее».

      Кими Антонелли (17-й): «Квалификация была сложной, всем пришлось столкнуться с большими трудностями из-за низкого уровня сцепления. С каждым кругом состояние покрытия улучшалось, и важно было атаковать, чтобы поддерживать нужную температуру резины.

      Мой последний круг начался неплохо, но в конце прямой я заблокировал тормоза, и на этом моя сессия закончилась. Очень обидно, ведь весь уик-энд мы демонстрировали хороший темп и могли бороться за высокие позиции.

      Хотя мы стартуем с далёкой позиции в гонке, на тренировках у нас был неплохой темп. Надеемся, что сможем воспользоваться этим и отыграть как можно больше позиций.

      Наша команда борется за 2-е место в Кубке конструкторов, и в завтрашней гонке некоторые соперники будут стартовать с нетипично низких позиций. Я уверен, что можем попасть в призовую десятку, и ставим перед собой такую цель».

      Тото Вольфф, руководитель команды: «Перед квалификацией у нас были большие надежды, но, к сожалению, мы не смогли показать тот результат, на который рассчитывали, исходя из темпа машины. Условия были сложными для всех, и мы определённо не единственные с такими проблемами. Тем не менее, это неприятно.

      Поскольку состояние покрытия улучшалось, было важно хорошо проехать последний круг в каждой части квалификации. Джордж улучшил время и показал лучший результат в первой сессии, но Кими заблокировал тормоза в своей заключительной попытке, и это завершило его сессию.

      Джордж во второй сессии использовал тот же комплект шин для сильного дождя, что и в первые 18 минут квалификации, и снова показал самое быстрое время. Мы планировали бороться за поул, но, к сожалению, на его машине возникла проблема с усилителем руля. Хотя он и продолжил работать на трассе, удалось показать только 4-й результат. В таких условиях это тоже неплохое достижение.

      Хотя мы не стартуем с лучших позиций, мы знаем, что завтра будет много возможностей. Поскольку на жёстком резине пока никто не ездил, остаётся множество вопросов, в том числе никто не смог завершить длинную серию кругов, а состояние трассы продолжает меняться. При этом наш темп на первых тренировках был конкурентоспособным, поэтому есть надежда, что мы сможем пробиться вперёд и бороться за достойный результат».