Мик Шумахер должен отказаться от мечты о Формуле-1 — Даннер

Мик Шумахер должен отказаться от мечты о Формуле-1 — Даннер

      Кристиан Даннер считает, что Мик Шумахер прав, уходя из программы Alpine в WEC и переходя в IndyCar — потому что его карьера в Формуле‑1 фактически закончена.

      Немецкий ветеран, который сам ранее выступал в IndyCar, сказал Ran, что путь 26‑летнего Шумахера обратно в F1 окончательно закрыт.

      «Он снят с радаров», — сказал Даннер.

      «Говорили, что он будто бы „в списках у всех“, но на деле это никогда не было правдой. Формула‑1 невероятно быстрая и безжалостная. Как только вы вне — вы вне.

      Мику наконец следует отказаться от своей мечты о Формуле‑1».

      Шумахер, бывший гонщик Haas, теперь подтвердил, что покинет Alpine после двух сезонов в Чемпионате мира по выносливости. Все признаки указывают на переход в IndyCar в 2026 году в Rahal Letterman Lanigan Racing.

      Даннер считает, что этот шаг может его освободить.

      «В IndyCar на нём не будет бремени имени Шумахер. Там атмосфера более расслабленная. Мик был бы просто обычным гонщиком среди многих, без „давления Шумахера“. Это пошло бы ему на пользу».

      Он также считает, что IndyCar — более справедливая платформа для оценки чистого таланта.

      «У каждого гонщика есть шанс показать свои способности. Технически там всё гораздо более равно», — сказал Даннер.

      И хотя вопросы безопасности поднимались — в частности со стороны дяди Мика, Ральфа — Даннер отмечает, что серия эволюционировала.

      «Формула‑1 по определению безопаснее, но IndyCar серьезно обновилась. Всё стало значительно безопаснее, чем раньше. Это по‑прежнему более критично, чем F1, особенно на овалах, но это уже не та ловушка смерти, какой была в мои дни».

Другие статьи

'Искусственное' правило по шинам 'уничтожит' Гран-при Катара — босс 'Искусственное' правило по шинам 'уничтожит' Гран-при Катара — босс Formula 1 | Аяо Комацу резко раскритиковал решение Pirelli ввести обязательные лимиты на стинты шин на Гран‑при Катара в следующий уик‑энд — шаг, который гарантирует (…) 80 минут до начала: Комментарий Ландо Норриса 80 минут до начала: Комментарий Ландо Норриса Ландо Норрис запускает гонку в Лас-Вегасе с поульной позиции и надеется на победу... Рассел: Я сомневаюсь, что мог рассчитывать на поул. Рассел: Я сомневаюсь, что мог рассчитывать на поул. По завершении квалификации в Лас-Вегасе Джордж Расселл будет стартовать из второго ряда, однако он недоволен своим результатом. А его напарнику, Кими Антонелли, совсем не повезло... Инженеры Ферстаппена покидают Red Bull Racing. Инженеры Ферстаппена покидают Red Bull Racing. В инженерной команде, сотрудничающей с Максом Ферстаппеном, в 2026 году произойдут значительные перемены: трое из четырёх ключевых экспертов приняли решение покинуть Red Bull Racing... В FIA подтвердили, что на автомобиле Юки Цуноды была заменена силовая установка в условиях закрытого парка. Поскольку Юки квалифицировался на 19-й позиции, команда Red Bull Racing приняла решение о замене силовой установки на его машине. Он получил шестой двигатель внутреннего сгорания, шестую турбину, шестую MGU-H и MGU-K, а также девятую выхлопную систему. Юки Цунода начнет гонку с пит-лейна. В FIA подтвердили, что на автомобиле Юки Цуноды была заменена силовая установка в условиях закрытого парка. Поскольку Юки квалифицировался на 19-й позиции, команда Red Bull Racing приняла решение о замене силовой установки на его машине. Он получил шестой двигатель внутреннего сгорания, шестую турбину, шестую MGU-H и MGU-K, а также девятую выхлопную систему. Юки Цунода начнет гонку с пит-лейна. Макс Ферстаппен начинает гонку в Лас-Вегасе с второго места и рассчитывает на борьбу за победу… Сайнс: Приложу все усилия, чтобы сохранить 3-е место. Сайнс: Приложу все усилия, чтобы сохранить 3-е место. В квалификации в Лас-Вегасе, которая проходила в тяжелых условиях, Карлос Сайнс продемонстрировал отличный 3-й результат за рулём Williams...

Мик Шумахер должен отказаться от мечты о Формуле-1 — Даннер

Формула-1 | Кристиан Даннер считает, что Мик Шумахер прав, решив уйти из программы WEC команды Alpine и перейти в IndyCar — потому что его карьера в Формуле-1 (...)