Хэмилтон опровергает последние слухи о завершении карьеры.
Кошмарный сезон Льюиса Хэмилтона достиг нового и окончательного дна в Абу-Даби — но семикратный чемпион мира настаивает, что не собирается уходить из Формулы‑1.
Хэмилтон разбил машину в FP3, что вызвало явное раздражение у механиков Ferrari, а затем в третий раз подряд выбыл в Q1. Он выглядел явно опустошённым.
«Не хочу об этом говорить», — сказал он Sky Italia.
«Нет смысла говорить об этом, я не хочу ни перед кем объясняться. Я совсем не испытываю радости, я очень зол. У меня нет слов, чтобы выразить свои чувства, только много гнева.
«Команда заслуживала лучшего, это уж точно».
Эта полоса ужасов усилила слухи в паддоке о немедленном завершении карьеры — шепоты, которые накапливались весь сезон и получили ход на фоне стремительного падения формы Хэмилтона.
Ральф Шумахер затем подлил масла в огонь в эфире Sky Deutschland в субботу, вновь призвав Ferrari рассмотреть замену Хэмилтона на Оливера Бирмана в новой эре 2026 года.
«Льюису нужно хорошо присмотреться к себе — ему не на кого больше злиться», — сказал он. «Он должен признать эту ситуацию. Сезон для него заканчивается так же, как и проходил весь сезон. Для него это плохая ситуация».
Бывший напарник Хэмилтона Нико Росберг также видит гонщика, застрявшего в замкнутом психологическом круге.
«Когда ты уже в ситуации, с которой не справляешься, ты хочешь слишком сильно давить на машину — и тогда становится только хуже», — сказал Росберг. «Это типичная для него негативная спираль».
Хэмилтон подогрел слухи, отказавшись смотреть на 2026 год, когда его спросили в субботу: «В настоящее время я не смотрю так далеко в будущее».
Но позже он резко прояснил, отвечая прямо на новые слухи об уходе: «Это абсолютно исключено. Это даже не предмет обсуждения».
Что касается того, что спровоцировало провал в Абу‑Даби — на трассе, где он побеждал пять раз — Хэмилтон признал, что передача своей машины Артуру Леклеру в FP1 явно не помогла.
«Это, очевидно, не помогло, но для всех было одинаково», — сказал он.
Другие статьи
Марко отстаивает продвижение «зрелого» подростка Линдблада.
Formula 1 | Хельмут Марко объяснил, почему 18‑летний Арвид Линдблад был ускоренно продвинут на место в составе команды Формулы‑1 на 2026 год, несмотря на нестабильное выступление в середине сезона Формулы‑2. (…)
Ферстаппену предсказывают «сбавление темпа» ради маловероятного титула.
Формула‑1 | В Абу‑Даби идеально сложилась самая драматичная за последние годы трёхсторонняя развязка борьбы за титул Формулы‑1 — Макс Ферстаппен на поуле, Ландо Норрис (…)
Ньюи настаивает, что он может справиться с ролью руководителя команды.
Формула-1 | Всё более заметное присутствие Эдриана Ньюи в команде Aston Martin — сначала в Катаре, теперь в Абу‑Даби — расценивается как самый явный до сих пор признак того, что он (…)
Основатель говорит, что Хэмилтон чуть не стал гонщиком Sauber.
Формула-1 | Питер Заубер и его жена Christiane — буква «C», стоявшая в названии каждого шасси Sauber на протяжении трёх десятилетий — отправились в Абу‑Даби на один последний (…)
Алонсо намекает на «фаворитов», пока Макс ищет союзников
Формула-1 | Фернандо Алонсо откровенно признался, что у него на трассе есть фавориты — что добавляет интригу в решающий поединок за титул, в котором Максу Ферстаппену могут понадобиться дружелюбные машины (…)
Эти 1000‑сильные электромоторы для электромобилей фактически выполняют роль задних тормозов
YASA испытывает аксиальные двигатели, установленные в колесах, которые обеспечивают высокую мощность, снижают общую массу и устраняют необходимость в больших задних тормозах.
Хэмилтон опровергает последние слухи о завершении карьеры.
Формула-1 | Кошмарный сезон Льюиса Хэмилтона достиг новой и окончательной низшей точки в Абу-Даби — но семикратный чемпион мира настаивает, что он не собирается уходить (…)