Минцлафф защищает уход Хорнера, принижает значение пункта о Ферстаппене

      «Было общеизвестно, что в команде происходит слишком много всего»

      Генеральный директор Red Bull Оливер Минцлафф решительно оправдал решение расстаться с Кристианом Хорнером, заявив, что у команды не было другого выхода, кроме как «перевернуть страницу», и одновременно отвергнув предположения о том, что Макс Ферстаппен обладает чрезмерной властью в организации.

      В беседе с голландской газетой De Telegraaf Минцлафф заявил, что решение по Хорнеру не было принято легкомысленно.

      «Мы знали, что нужно что‑то делать, — объяснил Минцлафф. — Я не просто менеджер, который нанимает и увольняет людей. Нельзя постоянно опираться на прошлое, и мы почувствовали, что настало время начать новую главу. Это было нелегко, но и мы не приняли это решение легкомысленно».

      Немецкий руководитель признал, что атмосфера внутри Red Bull Racing стала напряжённой, но заявил, что переориентация сразу дала плоды на трассе.

      «Это было общеизвестно, что в команде происходит слишком много всего, — сказал он. — В последние месяцы мы видели, что результаты улучшались, когда все были сфокусированы на 100 процентов. Макс даже был близок к завоеванию титула и выиграл больше гонок, чем кто-либо ещё».

      Минцлафф отказался втягиваться в недавнюю критику Хорнера со стороны доктора Хельмута Марко, подчеркнув, что эти высказывания носят личный характер и принадлежат австрийцу.

      «Эти слова — личная ответственность Хельмута, — сказал он. — Я не могу сказать ничего отрицательного о Кристиане. Он значил для Red Bull очень много. В компании всё меняется — иногда для встряски это необходимо».

      На фоне постоянных спекуляций вокруг контракта Макса Ферстаппена и возможных оговорок о результатах Минцлафф был предельно ясен.

      «Я не боюсь каких‑либо оговорок, — сказал он. — Самое важное для спортсмена — видеть, что вся команда выкладывается на все сто. Думаю, Макса впечатляет, как сошлись результаты и атмосфера».

      Минцлафф пошёл дальше, предсказав долгосрочную связь между Red Bull и четырёхкратным чемпионом мира Максом Ферстаппеном.

      «Я чувствую огромное взаимное признание и лояльность. Я ни в чем не сомневаюсь: Макс завершит карьеру в Red Bull, — настаивал он. — Он не дивa. Если он когда‑нибудь перестанет гоняться — и я надеюсь, что это будет не скоро — я надеюсь, что он останется с нами в другой роли».

      Он также отверг утверждения, что Ферстаппен фактически управляет командой.

      «Это чепуха, — резко заявил Минцлафф. — Он никогда не предъявлял мне ни одной претензии. Да, он чётко понимает, чего хочет от машины — и он имеет на это право, потому что он лучший гонщик в мире. Но здесь есть только один босс — та банка, которую мы продаём».

      Глядя на новые регламенты, Минцлафф признал, что неопределённость остаётся — особенно из‑за нового внутреннего проекта Red Bull–Ford по двигателям.

      «Никто не знает, где мы окажемся — может быть вторыми или третьими, — сказал он. — Дело не только в двигателе, но и в шасси».

      Тем не менее он выразил уверенность в двигателе Red Bull, отдав должное роли Хорнера в формировании программы до его ухода.

      «Я помню, как Дитрих Матешиц говорил мне, что мы построим собственный двигатель, и я думал: „что это значит?“ — вспомнил Минцлафф. — Теперь это почти свершилось. Кристиан заслуживает похвалы за то, что нашёл правильных людей. Я надеюсь, что мы всё ещё сможем воплотить в жизнь большую мечту Дитриха».

      Минцлафф завершил на оптимистичной ноте, подчеркнув структуру Red Bull из двух команд и систему подготовки молодых талантов в преддверии новой эры.

      «Мы снова будем побеждать и писать новые истории успеха, — сказал он. — В этом и есть сущность Red Bull».

      Red Bull