Ферстаппен назвал «номер два» в иерархии Red Bull

Ферстаппен назвал «номер два» в иерархии Red Bull

      «Я бы всегда устанавливал чёткий номер 1 и номер 2»

      Когда Иссак Хаджар готовится к своему первому сезону рядом с Максом Ферстаппеном в Red Bull, четырёхкратный чемпион мира ясно дал понять, что, по его мнению, лучше всего работает в острие Формулы‑1.

      Разговаривая с Viaplay, Ферстаппен сказал, что соперничающий McLaren заплатил в 2025 году за то, что не утвердил ясную иерархию между претендентами на титул.

      «Если бы я был руководителем команды, я бы всегда устанавливал чёткий номер 1 и номер 2, — сказал Ферстаппен. — Когда ты один, ты можешь атаковать и быть гораздо более агрессивным. Это всегда моё предпочтение».

      Полагая, что новые чемпион Ландо Норрис и Оскар Пиастри сражались друг с другом за победы, Ферстаппен считает, что возможности были упущены.

      «Поскольку в McLaren было двое гонщиков, борющихся за титул, они упустили некоторые возможности из‑за своей стратегии, — объяснил он. — Конечно, и мы от этого выиграли. Иногда McLaren была слишком консервативна».

      Ферстаппен финишировал всего в двух очках позади Норриса в итоговой таблице и утверждает, что борьба за титул оставалась открытой во многом потому, что McLaren так и не выбрала ясного лидера. Тем не менее он подчеркнул, что у подспорного гонщика по‑прежнему есть важная роль.

      «Номер 2 всё равно должен набирать достаточно очков для зачёта конструкторов», — сказал он, что было колким замечанием после того, как в 2025 году Red Bull почти полностью полагалась на очки Ферстаппена.

      Этот контекст объясняет повышение Хаджара на 2026 год. Генеральный директор Red Bull Оливер Минцлафф поддерживает этот шаг, сказав: «Иссак Хаджар получает шанс рядом с Максом. Это подходит Red Bull — мы находим лучшие таланты для лучших позиций».

      Сам Хаджар не питается иллюзий. В разговоре с итальянской Formula Passion молодой француз говорил весьма взвешенно.

      «Конечно, я хочу быть таким же быстрым, как Макс, — сказал он. — Но опасно думать, что я приеду в Red Bull и сразу же буду выступать на его уровне. Маловероятно, что я смогу соперничать с Максом».

      Вместо этого Хаджар говорит, что планирует принять разрыв на раннем этапе и учиться.

      «Лучше признать сейчас, что я буду медленнее первые несколько месяцев, — пояснил он. — Так я смогу работать над собой, изучать его телеметрию и точно понять, где я проигрываю ему».

      У Хаджара также есть громкая поддержка на родине. В материале Canal Plus Ален Прост похвалил характер и индивидуальность 21‑летнего гонщика.

      «У него очень сильная личность, поэтому ему не нужно походить на кого‑то ещё, — сказал Прост. — Это может не нравиться всем, но невероятно интересно наблюдать за его поведением — и, прежде всего, за результатами, которые за этим следуют».

      Прост даже предложил личную поддержку, сказав Хаджару, что будет рад посоветовать ему, как справляться с давлением Формулы‑1. «Я никогда не буду давать тебе советы по настройке машины, — улыбнулся четырёхкратный чемпион, — но по тому, как справляться с тем, что я пережил, — я помогу тебе, потому что ты мне нравишься».

      Red Bull

Другие статьи

Waymos просто сдались, когда отключение электроэнергии вывело из строя светофоры в Сан‑Франциско. Waymos просто сдались, когда отключение электроэнергии вывело из строя светофоры в Сан‑Франциско. Беспилотные такси Waymo созданы, чтобы работать, когда что-то идёт не так, но недавнее отключение электроэнергии в Сан‑Франциско оказалось для них слишком серьёзным. Коллетта приуменьшает значение слухов о перестановках в команде Ferrari в Формуле-1. Коллетта приуменьшает значение слухов о перестановках в команде Ferrari в Формуле-1. Формула-1 | Глава команды Ferrari в чемпионате мира по гонкам на выносливость Антонелло Коллетта решительно отверг слухи о том, что его могут рассматривать в качестве замены Фредерику (…) Германия всё ещё ждёт, а Домениали охлаждает надежды на возвращение. Германия всё ещё ждёт, а Домениали охлаждает надежды на возвращение. Формула-1 | Генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали снизил ожидания относительно скорого возвращения Гран-при Германии, предупредив, что это мероприятие не будет навязывать себе возвращение (…) Ферстаппен: Red Bull неправы, отказавшись от Лоусона в 2025 году. Ферстаппен: Red Bull неправы, отказавшись от Лоусона в 2025 году. Формула-1 | Макс Ферстаппен считает, что команда Red Bull Racing поступила слишком поспешно, отстранив Лиама Лоусона всего после двух гонок в самом начале сезона 2025 года. Два (…) Минцлафф защищает уход Хорнера, принижает значение пункта о Ферстаппене Минцлафф защищает уход Хорнера, принижает значение пункта о Ферстаппене Формула-1 | Генеральный директор Red Bull Оливер Минцлафф решительно защитил решение расстаться с Кристианом Хорнером, настаивая, что у команды не было выбора (…) Спор о двигателях Формулы‑1 обостряется, ФИА рассматривает годовой компромисс Спор о двигателях Формулы‑1 обостряется, ФИА рассматривает годовой компромисс Формула‑1 | Полемика вокруг силовой установки 2026 года обострилась на фоне утверждений, что «Mercedes» не единственна в использовании потенциальной лазейки, но всё же может оказаться (…)

Ферстаппен назвал «номер два» в иерархии Red Bull

Формула-1 | Пока Исак Хаджар готовится к своему первому сезону вместе с Максом Ферстаппеном в Red Bull, четырёхкратный чемпион мира дал понять, что он (…)