Вассёр рассматривает смену инженера для Хэмилтона
«Нам нужно улучшить наше сотрудничество с Льюисом»
Глава Ferrari Фредерик Вассер откровенно признал, что Скудерия недооценила масштаб трудностей Льюиса Хэмилтона в его проблемный первый сезон в красном.
Хэмилтон пережил безвыигрышный сезон‑2025, одержав лишь одну победу в спринте и не поднявшись на подиум в Гран‑при, поскольку Ferrari испытывала трудности с интеграцией семикратного чемпиона мира после его долгой карьеры в Mercedes.
Говоря перед Рождеством, Вассер признал, что переход оказался намного сложнее, чем ожидалось.
«Мы начнём в лучшей форме», — сказал Вассер Sky Italia, отвечая на вопросы о Хэмилтоне и 2026 годе. «Льюис теперь знает команду, и мы знаем его гораздо лучше, чем в прошлом году. Он знаком с каждым программным обеспечением и каждым инструментом. Мы сделаем работу лучше».
Но француз признал очевидную ошибку в расчётах. «Леклерк чувствует себя как дома, но для Хэмилтона это было серьёзным испытанием», — сказал он. «Я недооценил его».
Итальянские СМИ сообщают, что Ferrari теперь пересматривает, как поддерживается Хэмилтон на питволле. По данным Corriere della Sera, смена гоночного инженера — при том, что Риккардо Адами находится под пристальным вниманием — является одной из нескольких рассматриваемых опций.
«Нам нужно улучшить наше сотрудничество с Льюисом», — сказал Вассер. «Он должен научиться выжимать максимум из машины. В то же время нам нужно лучше понять, что именно ему нужно».
Спрашиваемый прямо о роли Адами, Вассер подтвердил, что ничего не исключено. «Мы оцениваем все варианты», — сказал он. «Каждая деталь имеет значение».
Тем временем немецкая газета Bild сообщила, что контракт Хэмилтона с Ferrari действует дольше, чем считалось ранее. В то время как Ferrari объявляла только о «много‑летнем» контракте при подписании британца в начале 2024 года, Bild утверждает, что соглашение действует до 2027 года, с односторонней опцией, позволяющей Хэмилтону продолжить до 2028 года — потенциально выступая в 43 года.
Тот же репортаж предположил, что внутри Ferrari осознают: одной только маркетинговой ценности Хэмилтона недостаточно, чтобы компенсировать отсутствие спортивных успехов, при этом Оливер Берман явно ждёт своего шанса.
В Ferrari не комментировали эти утверждения. Вассер говорит, что миссия команды ясна.
«Теперь именно Ferrari должна помочь ему вернуться к победам», — сказал Вассер. «Нам нужно понять, чего хочет и что ему нужно».
Ferrari
Другие статьи
Германия всё ещё ждёт, а Домениали охлаждает надежды на возвращение.
Формула-1 | Генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали снизил ожидания относительно скорого возвращения Гран-при Германии, предупредив, что это мероприятие не будет навязывать себе возвращение (…)
Ферстаппен назвал «номер два» в иерархии Red Bull
Формула-1 | Пока Исак Хаджар готовится к своему первому сезону вместе с Максом Ферстаппеном в Red Bull, четырёхкратный чемпион мира дал понять, что он (…)
Ферстаппен: Red Bull неправы, отказавшись от Лоусона в 2025 году.
Формула-1 | Макс Ферстаппен считает, что команда Red Bull Racing поступила слишком поспешно, отстранив Лиама Лоусона всего после двух гонок в самом начале сезона 2025 года. Два (…)
Минцлафф защищает уход Хорнера, принижает значение пункта о Ферстаппене
Формула-1 | Генеральный директор Red Bull Оливер Минцлафф решительно защитил решение расстаться с Кристианом Хорнером, настаивая, что у команды не было выбора (…)
Спор о двигателях Формулы‑1 обостряется, ФИА рассматривает годовой компромисс
Формула‑1 | Полемика вокруг силовой установки 2026 года обострилась на фоне утверждений, что «Mercedes» не единственна в использовании потенциальной лазейки, но всё же может оказаться (…)
Waymos просто сдались, когда отключение электроэнергии вывело из строя светофоры в Сан‑Франциско.
Беспилотные такси Waymo созданы, чтобы работать, когда что-то идёт не так, но недавнее отключение электроэнергии в Сан‑Франциско оказалось для них слишком серьёзным.
Вассёр рассматривает смену инженера для Хэмилтона
Формула-1 | босс Ferrari Фредерик Вассер открыто признал, что Скудерия недооценила масштабы трудностей Льюиса Хэмилтона во время его проблемного (…)