Себастьен Лёб: Результат Дакара может быть непредсказуемым.

      В январе прошлого года команда The Dacia Sandriders впервые приняла участие в супермарафоне в Саудовской Аравии, выступая на новых внедорожных прототипах Sandrider класса T1+, сконструированных британской компанией Prodrive с поддержкой Dacia, румынского подразделения Renault.

      Когда автомобиль совершенно новый, его шансы конкурировать с проверенной техникой других команд невелики, однако год назад Нассер Аль-Аттийя занял 4-е место в общем зачёте и выиграл один из этапов. В 2026 году он и его товарищи, в числе которых легендарный раллист Себастьен Лёб, намерены побороться за победу.

      Они черпают уверенность из опыта, полученного в 2025 году, и благодаря множеству усовершенствований, внесённых в конструкцию Dacia Sandrider. Команда также пополнилась: теперь один из её четырёх внедорожников управляет бразилец Лукас Мораес, действующий чемпион мира по ралли-рейдам, который ранее выступал за заводскую команду Toyota.

      Аль-Аттийя участвовал в супермарафонах 21 раз и одержал победу в пяти из них; Лёбу пока не удалось к своим девяти чемпионским титулам в WRC добавить победу в «Дакаре», что делает его стремление ещё сильнее. В прошлом октябре он выиграл Rallye du Maroc – заключительный этап чемпионата мира по ралли-рейдам в Марокко, который можно рассматривать как генеральную репетицию перед «Дакаром».

      В этом году машина Dacia Sandrider была обновлена: она стала легче и надёжнее, а её 360-сильный двигатель, основанный на 3-литровом моторе Nissan V6 с двумя турбинами, улучшил свою эффективность, что делает вождение более комфортным для гонщиков.

      «В этом году у нас неплохая машина», — подтвердил Лёб. — «Команда стала более опытной, поскольку в прошлом году, когда мы вышли на старт, у нас не было уверенности в успехе, и мы столкнулись с рядом нюансов во время ралли-рейда. Автомобиль был совершенно новым, но теперь мы лучше знаем его особенности и все технические аспекты. В последних гонках у нас не возникало вопросов по управляемости, но это только один из аспектов. Однако Дакар — это Дакар, и мы понимаем, насколько сложно всё собрать воедино и справляться с этим на протяжении всех двух недель.

      На последних гонках мне было комфортно за рулём, всё шло удачно, мне удавалось поддерживать нужный темп и в нужные моменты атаковать. Несмотря на то, что мы победили в Марокко, наше преимущество было минимальным, что говорит о силе наших соперников.

      Что касается Дакара, многие считают, что здесь важно правильно выбрать момент для атаки, но в Марокко все атаковали на пределе и финишировали с примерно одинаковым временем. В общем, исход Дакара может быть любым».

      С 2016 года Себастьен Лёб девять раз участвовал в ралли-рейде «Дакар» и трижды занимал 2-е места, но в прошлом году не смог финишировать из-за аварии.