ФИА назначает встречу на 22 января на фоне роста напряжённости вокруг двигателей.
Запланированная встреча — между техническими экспертами.
ФИА подтвердила проведение 22 января технической встречи с производителями двигателей Формулы-1 на фоне растущей обеспокоенности по поводу трактовки новых правил на силовые установки 2026 года.
Споры разгораются вокруг концепции Mercedes, которая, по мнению соперников, даёт реальное преимущество в реальных условиях при сохранении технической легальности в рамках действующих методов измерения. В центре внимания находится новая максимальная степень сжатия 16:1, которую ФИА проверяет в статических, атмосферных условиях.
Считается, что несколько производителей утверждают: как только двигатель выходит на рабочую температуру, за счёт термического расширения Mercedes фактически может превышать этот предел в рабочих условиях — не нарушая при этом букв правил.
В заявлении представитель ФИА попытался умалить идею о чрезвычайном вмешательстве, подчеркнув, что такие обсуждения являются обычной практикой при серьёзных изменениях регламента.
«Как и положено при введении новых правил, обсуждение версии 2026 года, охватывающей силовую установку и шасси, продолжается», — заявила ФИА.
«Запланированная на 22 января встреча — между техническими экспертами. Как всегда, ФИА оценивает ситуацию, чтобы убедиться, что регламенты поняты и применяются одинаково всеми участниками».
Однако за кулисами вопрос имеет политическую окраску. Считается, что Ferrari, Honda и Audi хотят большей ясности — и, возможно, более жёстких формулировок — до начала зимних тестов позже в этом месяце. Все три производителя серьёзно инвестировали в полностью новые силовые установки для 2026 года и опасаются вступать в новую эру с уже заложенным предполагаемым дефицитом.
Сложность для ФИА в том, что, как полагают, Mercedes раскрыла свой подход на раннем этапе разработки и получила подтверждение соответствия написанному регламенту. Любая попытка задним числом запретить эту концепцию будет сопряжена с трудностями.
Публично Red Bull сохраняет молчание. Это широко рассматривается как тактический шаг, причём ходят слухи, что Red Bull Powertrains также изучала схожие идеи.
Ситуация невольно напоминает начало гибридной эры в 2014 году, когда Mercedes пришла с решающим техническим преимуществом и задала конкурентный порядок на годы.
Групповые тесты начнутся в Барселоне 26 января.
Другие статьи
Audi стала первой командой, которая вывела на трассу реальную машину Формулы-1 2026 года.
Формула‑1 | Audi незаметно стала первой командой Формулы‑1, которая вывела на трассу настоящий болид в спецификации 2026 года, завершив частный показ за закрытыми дверями в (…)
Раннее отставание Рованперы «не удивляет».
Формула‑1 | Первый полноценный гоночный уик‑энд Калле Рованперя в формульных автомобилях внезапно закончился в Новой Зеландии, но высокопоставленные лица, близкие к финской звезде, играют (…)
Данн объясняет уход из McLaren на фоне интриг вокруг Red Bull
Formula 1 | Алекс Данн приуменьшил значение спекуляций вокруг своего шокирующего решения покинуть программу подготовки гонщиков McLaren в прошлом году, настаивая, что этот шаг (…)
Миллионные счета за суперлицензии ожидают ведущих пилотов Формулы-1
Формула-1 | Сборы FIA за суперлицензии на 2026 год подталкивают самые громкие имена спорта выше отметки в миллион евро. Каждый гонщик Формулы-1 должен продлить супер (…)
Вольф прекращает побочные проекты Mercedes на фоне отсутствия титулов
Formula 1 | Тото Вольфф заявляет, что Mercedes сворачивает эксперименты по диверсификации и возвращается к сосредоточению исключительно на Формуле‑1, в то время как команда (…)
ФИА назначает встречу на 22 января на фоне роста напряжённости вокруг двигателей.
Формула‑1 | FIA подтвердила техническую встречу с производителями двигателей Формулы‑1, назначенную на 22 января, на фоне растущего беспокойства по поводу толкования новых (…)