Миллионные счета за суперлицензии ожидают ведущих пилотов Формулы-1
Платежи взимаются FIA
Сборы за суперлицензии FIA на 2026 год выводят крупнейших звёзд спорта за отметку в миллион евро.
Каждому гонщику Формулы‑1 необходимо ежегодно продлевать суперлицензию, и стоимость напрямую зависит от очков, набранных в чемпионате мира в предыдущем сезоне. Структура проста, но сурова — базовый сбор EUR 11,842, плюс EUR 2,392 за каждое набранное очко.
Для действующего чемпиона мира Ландо Норриса, набравшего 423 очка в 2025 году, гонщик McLaren столкнётся со счётом немного выше миллиона евро — самым высоким на стартовой решётке.
Макс Ферстаппен следом — EUR 1,018,874 после его сезона с 421 очком. Ферстаппен по‑прежнему держит абсолютный рекорд: он заплатил более EUR 1,2 млн за свою лицензию в 2024 году после феноменального сезона с 575 очками годом ранее.
Оскар Пиастри чуть не дотягивает до миллиона евро: за его 2025 год взимается EUR 999,562.
Платежи взимаются FIA, и хотя суммы кажутся ошеломляющими, считается, что в большинстве случаев команды покрывают эти расходы. Сборы за суперлицензии также исключены из лимита бюджета Формулы‑1, что означает, что программы развития напрямую не затрагиваются успешным сезоном.
Такие гонщики, как Джордж Рассел (EUR 774,890) и Шарль Леклер (590,706), всё ещё получают внушительные счета, в то время как ветераны с более спокойными сезонами, включая Льюиса Хэмилтона (384,994) и Фернандо Алонсо (145,794), находятся далеко ниже верхней категории.
Red Bull
McLaren F1
Другие статьи
Миллионные счета за суперлицензии ожидают ведущих пилотов Формулы-1
Формула-1 | Сборы FIA за суперлицензии на 2026 год подталкивают самые громкие имена спорта выше отметки в миллион евро. Каждый гонщик Формулы-1 должен продлить супер (…)
