Пиано-черный пластик — это абomination, и автопроизводители знали об этом с самого начала.

      Джоэл Федер

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      В автомобильной истории существует множество плохих дизайнерских тенденций, и, возможно, многие быстро присоединятся к моде на интерфейсы только с экраном. Слышал. Проведя неделю с 2026 Volkswagen Golf GTI, я вспомнил о дизайнерской черте, которая заразила всю индустрию и о которой почему-то недостаточно часто говорят: блестящий черный пластик.

      Чтобы прояснить, Volkswagen, и в данном случае 2026 Golf GTI, не одиноки и не являются центром этой истории. Это всего лишь толчок и напоминание о том, что этой теме нужно яркое внимание всего мира. Большинство автопроизводителей участвуют в этой ужасной моде, включая роскошные марки, задающие стандарты.

      Перед множеством примеров в индустрии, где это происходит, давайте рассмотрим причины, почему это происходит, почему это ужасная идея и способы, которыми креативные автопроизводители избегают этой проблемы.

      Джоэл Федер

      Блестящий черный пластик быстро распространился по индустрии, как рак, потому что с первого дня он может сделать автомобиль гораздо более дорогим и престижным, чем он есть на самом деле, за гораздо меньшую стоимость, чем другие материалы. Солнце и свет сверкают и блестят на этом материале, и весь интерьер выглядит и ощущается гладким, как будто по нему нанесен черный лак. Хотя это не создает теплой атмосферы, как дерево, блестящий черный пластик не передает холодного ощущения, как металл или даже серебристая пластиковая отделка.

      Проблема, которая может возникнуть за считанные минуты, заключается в том, что, как бы осторожен, невротичен или осторожен кто-то ни был, неизбежно блестящая черная пластиковая отделка быстро царапается, повреждается или портится по мере использования автомобиля. Будь то монеты или ключи, падающие на центральную консоль, или телефон, выскальзывающий из рук, каждое несовершенство мгновенно проявляется и выделяется.

      Даже если кому-то невероятно повезло, и он не позволяет предмету касаться пластика, отпечатки пальцев появляются за секунду, делая всю поверхность грязной. Это неизбежно приведет к тому, что кто-то будет использовать тряпку или полотенце для протирания поверхности, что затем приведет к образованию круговых царапин и помутнению, как на краске, делая блестящий черный пластик тусклым в лучшем случае. В худшем случае эти микроцарапины видны каждый раз, когда свет попадает на поверхность.

      Ситуация еще хуже в семейном автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, где дети будут бросать вещи вперед или ронять свои игрушки.

      Почти ни один автопроизводитель не застрахован от соблазна использовать этот материал. Mercedes-Benz использует его в своих самых дорогих автомобилях. Jeep применяет его на Grand Cherokee. Volkswagen любит блестящий черный пластик, и он покрывает всю центральную консоль, а также части окружения цифровой приборной панели в этом Golf GTI, на котором я езжу на этой неделе. Kia покрыла центральную консоль EV6 этим пластиком. У большинства современных Audi есть чрезмерное количество этого материала.

      Есть некоторые автопроизводители, которые увидели свет и перешли на другие отделочные материалы. Mazda избежала этого в CX-90 и показала, что можно сделать пластиковую отделку, выглядящую дорого, которая не так легко повреждается. Lucid не использует этот материал, как и Rivian или Tesla. Cadillac, Volvo, Hyundai и Genesis использовали его лишь изредка, причем последние двое в местах, где он менее вероятно будет поцарапан.

      Что бы вы ни говорили о сенсорных экранах, существует множество материалов, к которым автопроизводители могут обратиться и проявить креативность. Мода на блестящий черный пластик должна быть убрана за сарай и больше никогда не появляться.

      Есть жалоба на дизайнерскую тенденцию? Напишите нам на tips@thedrive.com