Производство Audi A8 заканчивается после 32 лет без преемника на горизонте
Ауди
Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды
Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.
На протяжении более трех десятилетий A8 представлял собой вершину амбиций Audi. В то время как роскошные марки по всему миру определялись своими флагманскими бизнес-седанами — Mercedes S-Class, BMW 7 Series, Lexus LS — Ингольштадту нужен был свой собственный, чтобы прокладывать путь. Но в последнее время Audi не намекала на какие-либо планы по замене текущего, четвертого поколения A8, который впервые появился в шоу-румах в 2017 году, предвещая новости, которые бренд поделился сегодня: производство A8 заканчивается без преемника на горизонте.
Audi подтвердила изданию The Drive, что на самом деле прекратила прием заказов в Германии на A8 несколько недель назад, 18 февраля. На момент написания седан все еще продается в США, и неясно, когда наши заказы также закроются.
Представитель автопроизводителя уточнил, что «дальнейшие детали о возможном преемнике будут сообщены позже», что оставляет будущее модели неопределенным. Это не означает окончательный конец, но если это окажется так, мы можем не узнать об этом в течение многих лет.
Четыре поколения Audi A8. Audi
Отсутствие A8 в немецком конфигураторе Audi впервые заметили в Motor1 в пятницу утром. В какой-то момент ожидалось, что модель следующего поколения фактически примет форму серийной версии концепта Grandsphere 2021 года — большого электрического седана с новым языком дизайна.
Этот план был отложен, возможно, под влиянием сообщения о решении Porsche отложить свой электрический внедорожник K1, с которым потенциальный будущий A8 мог бы разделить платформу. Audi, конечно, ничего из этого не подтвердила, но бурная природа инвестиций в электромобили с начала десятилетия до настоящего времени привела к хаосу в дорожной карте практически каждого автопроизводителя.
Итак, когда-то флагман Audi пал, как и Lexus LS. С любым везением, это окажется лишь временной паузой для A8, вызванной изменениями в платформе электромобилей, и компания все еще рассматривает преемника. Когда все будет сказано и сделано, это просто будет немного задержано. Мы будем держать кулаки.
Есть совет? Свяжитесь с tips@thedrive.com
Другие статьи
Шумахер предупреждает о ошибках на телевидении, так как сложность Формулы-1 возрастает
Формула 1 | Ральф Шумахер предупредил, что даже телевизионным экспертам Формулы 1 будет трудно справиться со сложностью регламентов 2026 года, (…)
Разделение Aston-Honda нельзя исключать - Глок
Формула 1 | Возможность того, что Aston Martin разорвет контракт с Honda в середине сезона, нельзя исключать, по словам бывшего гонщика Формулы 1 Тимо Глока, так как (…)
Шпионские снимки: Могут ли обновленный Gran Turismo и Gran Cabrio изменить ситуацию с падающими продажами Maserati?
Maserati тестирует несколько обновленных двухдверных моделей в снегу.
Драйверы доверяют FIA, так как кризис в Иране затмевает календарь Формулы-1
Формула 1 | Пилоты Формулы 1 говорят, что доверяют руководству спорта принимать правильные решения, поскольку нарастающий кризис в Иране ставит под сомнение проведение гонки в Бахрейне и (…)
Драйверы доверяют FIA, так как кризис в Иране затмевает календарь Формулы-1
Формула 1 | Пилоты Формулы 1 говорят, что доверяют руководству спорта в принятии правильных решений, так как нарастающий кризис в Иране ставит под сомнение гонку в Бахрейне и (…)
Астон был застигнут врасплох кризисом с кадрами в Хонде - Ньюи
Формула 1 | Aston Martin узнала только после подписания контракта с Honda, что японский производитель потерял большую часть своих опытных инженеров (…)
Производство Audi A8 заканчивается после 32 лет без преемника на горизонте
Audi больше не принимает заказы на свой флагманский седан в Германии, и вскоре остальной мир последует этому примеру.