Скаут предлагает решение для увеличения дальности действия газового двигателя, сокращающего грузоподъемность вдвое, говорит генеральный директор [Обновлено]

      Scout Motors

      

      

      

      

      

      

       Самые важные автомобильные новости и обзоры, без ерунды

      

       Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      

      

      

      Если вы рады возрождению Scout Motors, вы не одиноки. Дочерняя компания Volkswagen из Южной Каролины сообщает, что у нее более 150 000 предварительных заказов на предстоящий пикап Terra и внедорожник Traveler, и энтузиазм только возрос с тех пор, как Scout объявил, что он переходит от полностью электрического видения к использованию бензиновых удлинителей диапазона. Но эта функциональность, как утверждается, должна была иметь оговорку.

      Это имеет смысл, не так ли? В конце концов, единственное наиболее часто упоминаемое препятствие для выполнения «грузовиковых задач» (буксировка, перевозка, тяга) с электромобилем — это соответствующий штраф за запас хода. Кроме стоимости, наличие генератора для увеличения запаса хода должно быть только плюсом. За год до этого генеральный директор Scout Скотт Киог сообщил Джей Лено, что с силовой установкой Harvester рейтинг буксировки упадет на 50% с 10 000 до 5 000 фунтов в пикапе Terra. Естественно, как и следовало ожидать, Интернет взорвался от Reddit до форумов. Сегодня мы узнаем, что Scout нашел решение своей проблемы с буксировкой.

      Детали скромные, но во время мероприятия Ассоциации автомобильной прессы Motor Trend спросил о том, что рейтинг буксировки будет сокращен вдвое с опцией удлинителя диапазона. Киог сказал: «Я думаю, у нас есть инструменты, без сомнения. И у нас есть некоторые решения в этом направлении, но ничего я не объявляю сейчас». Киог отказался расширить или объяснить, какое решение из «инструментального набора» команды решит проблему сокращения рейтинга буксировки силовой установки с удлинителем диапазона вдвое, но новость дает покупателям новую надежду в плане возможностей.

      Киог отказался расширить или объяснить, какое решение из «инструментального набора» команды решит проблему сокращения рейтинга буксировки силовой установки с удлинителем диапазона вдвое, но новость дает покупателям новую надежду в плане возможностей.

      Основываясь на более чем 2 700 подтвержденных предварительных заказах, отслеживаемых на форуме Scout EV, это будет актуально для более чем 85% покупателей. Только 13% из тех, кто поднял руку, выбрали полностью электрическую модель.

      Scout сильно акцентировал внимание на грузовых качествах своего возрожденного внедорожника 4×4. Terra и Traveler будут электрическими автомобилями с несущим кузовом и жесткими задними мостами и механическими блокировками дифференциалов. С точки зрения электромобилей, каждый из них предлагает архитектуру на 800 вольт, которая должна поддерживать высокоскоростную быструю зарядку. Scout хочет, чтобы оба грузовика предлагали 1 000 фунт-футов крутящего момента и разгонялись до 60 миль в час всего за 3,5 секунды, при этом предлагая минимум 350 миль запаса хода для полностью электрических моделей. Удлинитель диапазона «Harvester» увеличивает запас хода на одной зарядке до 500 миль и, конечно, предлагает удобство быстрой заправки.

      Scout хочет, чтобы обе модели предлагали грузоподъемность в 2 000 фунтов (больше, чем у Rivian R1T или R1S). Ожидается, что Traveler предложит 7 000 фунтов буксировки, в то время как Terra превысит 10 000 (буксировка R1S ограничена 7 700 фунтами; R1T — 11 000 фунтов). Тем временем Ram 1500 REV нацелен на 14 000 фунтов буксировки; будет ли эта цифра снижена с собственным удлинителем диапазона Ram, еще предстоит увидеть.

      При всем этом у Scout все еще достаточно времени, чтобы что-то изменить до начала производства. Последние слухи предполагают, что этого не произойдет до 2028 года.

      Примечание — Эта история была обновлена благодаря аудио, предоставленному The Drive от Scout с точными словами Киога и ответом на вопрос Motor Trend. Предыдущая версия этой истории неверно сообщала, что силовая установка Scout с удлинителем диапазона снизит рейтинги буксировки на 50%.

      Есть новость? Дайте нам знать по адресу tips@thedrive.com!