Ньюи может отступить с поста босса Aston amid Honda crisis

      Адриан Ньюи может вскоре отказаться от своей новой роли руководителя команды Aston Martin на фоне ужасного старта команды в сезоне 2026 года. Таково мнение известного испанского журналиста Формулы-1 Антонио Лобато, который говорит, что напряжение на базе в Сильверстоуне растет после катастрофического начала новой эпохи с двигателем Honda. "Сейчас в Aston Martin много напряжения, много разочарования, много нервов," - сказал Лобато в подкасте Soy Motor. Он считает, что ситуация выходит за рамки проблем с надежностью, которые преследуют первый Aston Martin Ньюи. "Существует другая, гораздо более значительная основная проблема," - добавил Лобато, указывая на дефицит мощности двигателя Honda "более чем на 50 лошадиных сил". Масштаб проблемы был подчеркнут в Шанхае, где Алонсо сошел с дистанции после болезненных вибраций, которые заставили его бороться за управление рулем. "Он проехал 33 круга, чего мы не делали подряд раньше," - объяснил главный трековый офицер Майк Крак. "Фернандо сказал, что если ты борешься за победу, можно так ехать, но мы не были в такой ситуации, так что это было легкое решение." Еще один яркий момент во время гонки произошел, когда Серхио Перес обошел Aston Martin Алонсо на машине с двигателем Cadillac на прямой, что заставило испанца помахать своему другу из кокпита. "Cadillac был на полсекунды быстрее, чем Aston Martin на прямых каждый круг," - отметил Лобато. Кризис также поднял вопросы о необычной новой управленческой структуре Aston Martin, где Ньюи сочетает свои традиционные дизайнерские обязанности с незнакомой ролью руководителя команды. "Я бы даже сказал, что сейчас не хватает лидерства," - сказал Лобато. "На самом деле, я думаю, что вскоре появится новый руководитель команды." По словам ветерана комментирования, Aston Martin уже исследует альтернативы. "Они ищут одного," - сказал он. "У них было трое за последние три года, и последний, Адриан Ньюи, не выполняет эту роль. На самом деле, он не должен." "Он хорош в том, в чем хорош." Спекуляции уже ходят о том, что руководитель Red Bull Кристиан Хорнер может вновь появиться в качестве кандидата на эту должность, особенно поскольку Mercedes теперь, похоже, более вероятно купит доступную долю в 24 процента в Alpine. Однако Крак настаивает на том, что Aston Martin добивается прогресса за кулисами, несмотря на болезненный старт года. "Я думаю, люди могут посмеяться, если я скажу, что мы добились прогресса," - признал он. "Но мы многому научились просто благодаря гонкам." Он сказал, что сами проблемы с вибрациями не являются причиной огромного дефицита производительности команды. "Вибрации в основном влияют на нашу надежность," - объяснил Крак. "Это не то, что отнимает у нас секунды." Вместо этого главная надежда Aston Martin на сокращение разрыва заключается в потенциальной разработке силовых установок, как только FIA разрешит изменения в рамках новых правил двигателя ADUO. "Если мы сможем получить улучшения раньше, это, конечно, поможет," - сказал он. Крак также защитил своих гонщиков после того, как краткие однословные ответы Ланса Стролла в Китае вызвали недоумение. "Гонщики вкладывают в это много энергии," - сказал он. "Они профессиональные спортсмены, но они также и люди. Ситуация сейчас сложная."